Beiträge von moewen

Hm, also wenn das so schon aussieht würde ich Kurbel- und Abtriebswelle definitiv erneuern. Aber machbar ist das alles, meine /2er Schwalbe sah beim Kauf ziemlich genauso aus, heute dient sie als unkaputtbares Alltagsfahrzeug.

Ich sammele zwar nicht direkt DDR Modellautos, aber ich habe 2 große Kartons mit Siku Modellautos, kennen viele sicher noch aus ihrer Kindheit. Habe ich mir so nach und nach auf Flohmärkten zusammengekauft, einige stammen auch noch aus meiner Kinderzeit.

Aber wenn mein großer Barkas verkauft ist werde ich mir bei Ebay einen kleinen kaufen und auf den Fernseher stellen. Ansonsten sammele ich am liebsten Vw- und Mercedesbusmodelle.

Moin,

Unterbrecher habe ich ja noch, aber wo bekommt man enn noch originale DDR Kondensatoren oder zumindest welche die qualitativ gut sind? Bei meiner letzten Bestellung waren 2 von 4 direkt nach Einbau defekt (einer noch nicht getestet), fand ich nicht so witzig.

Hm da kenn ich auch was von, ist mir zwar jetzt schon länger nicht passiert, oft gehe ich wenn ein Auto an einer Einmündung wartet schon aus Reflex vom Gas obwohl ich Vorfahrt habe. Vor allem hatte bisher keiner der Autofahrer mal den Arsch in der Hose mal anzuhalten und sich zu entschuldigen, oder zu gucken ob alles ok ist, nee Hauptsache schnell abhauen. Hatte da des öfteren schon Lust meine Schwalbe mit Presslufthorn und/oder Bordbewaffnung auszurüsten. :_shoot2:

Irgendwie macht das fahren allgemein immer weniger Spaß, letzte Woche z.B. ist mir ne Oma einfach mal ohne auf die Straße zu gucken vor den Passat gelaufen, Folge war ein Ausweichmannöver mit quietschenden Reifen meinerseits , wäre Gegenverkehr gekommen hätte ich nix mehr machen können und die Omi umgeschoben, und dann vor Gericht sicher die Schuld am Unfall bekommen. Gott sei Danke nochmal alles gut gegangen, möchte nicht in die Situation kommen ein Leben auf dem Gewissen zu haben.

poss: gibts von der Schwalbe evtl. irgendwo Bilder? Kenn das original orange nur aus Prospekten, würd ich gern mal sehen :smile:

Ich hab neben den Simsons noch einen Barkas B100 Bus Bj. 86, dient mehr oder weniger als Alltagsauto, wobei ich aus Verbrauchsgründen meist mit Mutterns 89er Passat Kombi fahre wenn er nicht anderweitig gebraucht wird. Dann hab ich bei Oma noch eine alte Piaggio Mofa stehen, wird zwar nicht mehr benutzt, aber ist ein Erinnerungsstück an Opa und Uropa.

Eine Vespa hatte ich auch mal (v50N Special), allerdings sind die Ersatzteilpreise für die Kisten richtig hoch und Neulinge scheinen in der Vespaszene auch nicht sonderlich willkommen zu sein, da gabs in Foren stets garkeine oder beleidigende Antworten , letztlich hab ich das Ding irgendwann verkauft und bleib nun der Simson treu. Is eh schneller

Die fängt doch im November an :laugh: Weißt du schon was wegen dem Anhänger?

Ahoi,

ich hab grad ein ähnliches Problem in der Bearbeitung. Der Motor muß komplett auseinander und dafür muß alles ab Zündung, Ritzel, Primärritzel, Kupplung, Hohlschaltwelle, Zylinder natürlich auch und das Getriebe demontiert sich beim trennen von alleine :laugh: . Ohne Spezialwerkzeug ist das allerdings eine heikle Sache, da repariert man schnell mal etwas kaputt, vor allem wenn man noch nicht so viel Erfahrung hat, eine Trannbrücke für die Gehäusehälften ist das mindeste was vorhanden sein sollte. Zur Überholung ansich, ALLE Lager, Wellendichtringe und Dichtungen sollte man grundsätzlich erneuern und wenn der Motor eh schon zerlegt ist sollte man alle Teile überprüfen und alles was Verschleiß aufweist zu erneuern, dann ist alles erledigt und du hast ein paar Jahre Ruhe
Ich rate dir allerdings dir jmd. in deiner Gegend zu suchen der Erfahrung damit hat und das quasi unter Anleitung zu machen, beim Zusammenbau kommt es schon sehr auf Präzision an wenn der Motor dannach auch gut laufen soll. Ich knöpf mir meinen am Wochenende vor

Hm eine frage hab ich da doch noch, darf es nur ein Moped sein was wirklich rein als Winterfahrzeug dient, oder auch Alltagsfahrzeuge, sofern sie denn wirklich auch im Winter gefahren werden?

Ich nutze meine Mopeds das ganze Jahr über, wobei ab Oktober sofern es nicht gerade wirklich Weltuntergangswetter ist täglich 80 Km mit dem Moped fahren werde.

Als alter Winterfahrer find ich die Idee Klasse :smile:

Am simpelsten wäre eine Prüflampe. Ich würde an den Blinkern anfangen, Blinker einschalten, Prüflampe mit + und - an die beiden Blinkerkabel halten, Lampe leuchtet nicht --> selbe Prozedur im Blinkerschalter und so langsam durcharbeiten bis zur Batterie. Da wo es leuchtet ist Strom .

Sicherungen solltest du in jedem KFZ Zubehörladen bzw. teilweise auch an Tankstellen bekommen, ansonsten auch bestellbar bei jedem gängigem Simsonteiledealer.

Wow, mal eben den Rahmen tauschen macht auch nicht jeder, Respekt! Muß aber ein heftiger Sturz gewesen sein, ich hoffe niemand hat sich ernsthaft verletzt? :eek:

Btw. den Menschen der bei deiner Trabipanne im Dezember geholfen hat kenn ich, echt ein feiner und kompetenter Mensch, als ich letzten Sommer meinen Trabant gekauft hab hab ich ihn besucht und er hat direkt Werkzeug geschnappt und erstmal ungefragt 4 Stunden an dem Auto rumgeschraubt und ich stand nur so :eek: daneben.^^ Er kennt echt jede Schraube dieser Autos mit Vornamen und hat selbst nen Fuhrpark wo einem das Wasser im Mund zusammenläuft. :smile: