Beiträge von moewen

@ Rödepölser: Die KR51/1 hat einen anderen bremshebel als die /2er. Der Hebel der /1er wird nur mittels einer kurzen Schraube am Rahmen befestigt und selbige dann mit einem Blech gesichert.

Keine schlechte Arbeit , wobei du im Grunde nur den guten alten Badeofen neu erfunden hast. Sieht auf jeden Fall ordentlich gemacht aus, als gelernter Heizungsbauer rate ich dir aber noch ein Sicherheitsventil nachzurüsten. Kostet nicht viel und man kann evtl. austretendes heisses Wasser gezielt ableiten.

Vielleicht noch ganz interessant zum Thema sind diese 2 Teile eines LPG Stars die ich vor vielen Jahren mal gefunden hab. Bin mir noch nicht im Klaren wie ich diese Beschriftung rekonstruieren bzw. nachfertigen soll, aber irgendwann würde ich sie gern auf meinen Star "montieren".

Im Grunde gabs doch bei zig Behörden und Instituitonen Simson Mopeds als Dienstfahrzeuge. Nur sahen die i.d.R. genauso aus wie die stinknormalen Serienfahrzeuge.

Bei mir gabs etwas Geld und Homer Simpson Socken. Das schönste Geschenk kam aber erst etwas später und zwar hat mir meine Freundin ein Acrylgemälde von meiner Ex gemalt .

Gefällt mir richtig gut das Bild

MfG, Henrik

Meinst du für Simson? Ich habe bisher an keiner Simson Unterbrecherzündung so ein Teil gesehen. Ich glaub ich weiss aber was du meinst, mein Barkas hatte sowas. Bei http://www.ldm-tuning.de könntest du fündig werden.

Ich habe zumindest in mehreren Büchern gelesen, dass sowohl Schwalben als auch SR50 nach England exportiert wurden, leider waren dort keine Angaben über Stückzahlen. Als ich meinen Barkas noch hatte lernte ich mal einen B1000 Fahrer aus England kennen der mir erzählte, dass es heute durchaus eine Fangemeinde für Trabi, Wartburg, Simson, Mz und co. in England gibt.

Mein Star mit regeneriertem Motor fährt laut Tacho 80 realistisch schafft er 60 - 65 Kmh.

Die S51 Enduro schafft 55 - 60 Kmh mit originalem Motor und fast 20tsd km Laufleistung

Die Schwalbe derzeit noch 0 Kmh.

Star SR4/2-1 1974: 350273X

Dein Star gefällt mir sehr gut. Habs mit meinem Star gerade ähnlich gemacht wie du, allerdings mit etwas weniger Aufwand. Bin gespannt auf das Endergebnis.

Hier noch eins vom Schwalbenrennen Unterstedt 2008 .

Es war leider das letzte mal, dass diese Veranstaltung stattfand.

Zumindest das Baujahr lässt sich i.d.R. durch die Nummer herausfinden. Dann überlegst du dir einfach welche Modelle es zu der Zeit mit dem Rahmen gab, was davon du in etwa aufbauen willst und beantragst dannach die Abe. Über die Nummer allein werden sie dir keine ausstellen, da in der Abe ja zahlreiche technische Daten eingetragen sind. Was fürn Moped solls denn werden?