Beiträge von simmidriver

Wenn du das Zündschloss nur zum an- und ausmachen haben willst oder zur Sicherung deines Mopeds, dann würde ich an deiner Stelle einen Schlüsselschalter zwischen die Masseverbindung der Zündspule schalten, das ist auch etwas sicherer, denn das Orginal Schloss ist mit jedem handelsüblichen Schraubendreher zu betätigen.

Probiere folgendes: ziehe das rot/gelbe Kabel 59a vom Sicherungsplätchen und schalte eine \" Prüflampe \" (5W) gegen Masse.
Beim, in Leerlauf laufendem, Motor müsste die Lampe deutlich leuchten. Ist das nicht der Fall ist deine Ladespule in der Zündung kaputt. Dies würde das nicht funktionierende Rück- und Bremslich erklären da kein Strom ankommt.

Bei der Teillastnadel zählt die Kerbe auf die das untere Plättchen des Nadelhalters aufgeschoben wird. Dessweiteren müsstest du doch deine Umluftschraube werksmäßig nur 1-2 Umdrehungen rausdrehen.

hast du dir mal Langtunings Abstimmanleitung durchgelesen? da müsstest du schon ein bisschen weiter kommen. Den Schwimmer stellst du einmal an dem Stück ein wo die beiden Schwimmerkugeln hängen ein und das Teifenmaß wird mit dem kleinem Anschlag verändert. Wie du ihn bei einem Tuningzylinder einstellen sollst (Maße) steht glaube ich auch in der Abstimmanleitung von Langtuning auf http://www.langtuning.de

ich glaube bei mir waren es 12 stunden a 90 min

Gucke mal ob ein Öltropfen am Schalthebel hängt, wenn ja läuft es zwischen kickstarter und Schalthebel aus dem Getriebedeckel. Vielleicht hilft es nur den Simmering der außenrum ist auszuwechseln, es wird aber zwischen der Hohlwelle des Schalthebels rauslaufen ist bei mir auch so,( vermute ich jedenfalls)

Vielleicht ist der Auspuff zu, da sie so leise geworden ist. Kann aber auch verstellter Zündzeitpunkt, die Kerze, Dreck im Vergaser oder der Luftfilter ist verstopft. Kannst ja alles mal überprüfen vielleicht lag es ja an einen der genannten Faktoren.

Ist das dein Ernst :confused: 500 Euro, ich hab hir in Berlin schon allein für mein Moped Führerschein etwa an die 1000 Euro bezahlt. Wenn das wirklich stimmt mach ich bei euch den Führerschein.

Ich komme wenn es nicht Regnet auch mit. Ich würde dann bei euch mitfahren Daywalker und Trabifan. Wenn ich dem Routenplaner glauben kann sind es etwa 24 km.

Mal ne Frage wo grade das Thema Hupe zur Rede steht, wie macht ihr die vernünftig fest. Wenn ich sie zu fest mache hupt sie nicht mehr, zu lose wackelt sie rum und rasselt.

Also ganz ehrlich keine Ahnung was jetzt daran so toll, komisch oder besonders sein soll. Vielleicht kann mir das ja noch mal einer erklären.
Nochmal zum Roller, wenn ich Roller höre denke ich als erstes an die Vespa und ich glaube die sind auch kult genau wie die Simson. Sagt mir wenn ich mich irre.

Probiere mal ne neue 260er Isolator Spezail Zündkerze mit einem Elektrodenabstand von 0,4mm. Zündung mal nachstellen, wenn du die Kerben am Polrad und Grundplatte hast nicht das Problem(weiß nicht ob deine die schon hat), und den Kondensator wechslen.