Beiträge von Frank_s51

Was ist denn an der D Version anders? Die D Version ist ja auch 4 Kanal. Und laut Reich ist der normaler 86/4 ja stärker als die D Version.

Welcher genau das ist, kann man aber anhand der Bilder nicht erkennen? Bzw daten dazu!?

Nein es ist nirgends etwas signiert...

Servus,
habe einen angeblichen Rt s86 4 Kanal gekauft. Aber irgendwie bin ich mir da nicht so sicher. Ausserdem müsste doch der Kolben bischen weiter runter gehen, damit die Überströmer komplett frei werden oder? Hab jetzt leider erstmal nur die 2 Bilder. Besser gehts mitn Handy nicht. Das mit den 86ccm kommt schon hin vom Durchmesser her ...

Bad Steben! Sind zu 3. hier

Dann liegts bestimmt an der Rollergabel. Dann war auch bestimmt in der alten Welle ein Korken drinnen. Des wäre jetzt in meinen Augen die logischste Erklärung!?

Naja gut das mit dem Wasser ist auszuschließen, da der Motor ja komplett zerlegt war. Das mit der Motorlage erscheint mir logisch. Ich hab vorne die Roller Gabel drinnen und hinten die Mz Dämpfer. Sie ist aber meiner Meinung nach vorne etwas höher wie hinten. Wenns garnix wird hau ich da auch nen Korken rein

Hab mal etwas gegoogelt. Scheinbar tritt das Problem öfter auf wenn ich das so lese ... Viele schreiben das man da nen Korkstopfen reinmachen kann bzw. die den reingemacht haben...?

Also ...
Habe die Kontrollschraube rausgedreht. Es kam kein Öl!! Erst nachdem ich langsam 150 ml nachgefüllt habe, kam es aus der Schraube. Kippe ich die Simme leicht nach rechts, kommt es gleich wieder es der Bohrung der Welle gelaufen. Hab mir dann gedacht das gibts doch net. Habs komplette Öl raus und exakt 400 ml reingefüllt. Gleiches Schauspiel wieder, Öl kommt aus der Welle gelaufen...
Bin jetzt grad irgendwie etwas ratlos ...
Komischerweise war alles Dicht bevor die Simme in der Werkstatt war. Ich glaube aber der hat die Welle auch mit getauscht gehabt. Vielleicht kommt da doch irgendwie ein "Stöpsel" drauf? Nachdem ich die Simme gekauft habe, hatte ich auch die Kontrollschraube rausgedreht und da kam definitiv Öl raus und alles war Dicht. Und jetzt hat der den motor komplett zerlegt, neu abgedichtet und eine neue Welle eingebaut und auf einmal kommt aus der Welle Öl raus ...???

Werd ich dann gleich mal machen. Ich stelle mal einen Messbecher drunter. Mal sehen wieviel rauskommt. Schonmal vielen dank an Euch!!

Das ganze war folgendermaßen. Ich habe die Simson gekauf und von Anfang an gingen vom 5 Gang die Gänge scheisse rein. Habe es dann versucht einzustellen, das ging aber nicht. Ich hab die Simson dann zu nem Simson Händler, der is von uns ca. 25 Km weg (zweirad teichert) geschafft. Der hat dann die Ziehkeilwelle und das ganze andere Zeug erneuert und eben den Motor komplett neu abgedichtet. Habe die Simson dann abgeholt und es lief von Anfang an aus den Rechten Seitendeckel Getriebeöl raus. Habe sie dann gleich wieder hingeschafft und er hat gemeint das es eben der Wellendichtring unter dem Ritzel sei. Er hat ihn erneuert (kostenlos) und meinte das es nun dicht sei. Naja das war im November. Dann bin ich garnicht mehr gefahren und habe sie in den Schuppen gestellt und einen Karton unter den motor gelegt, um sicher zu gehen das es auch wirklich dicht ist. Nunja gestern bin ich seit langen mal wieder in Schuppen und siehe da, rießen Öllache und kompletter Karton durchgeweicht. Habe dann den Seitendeckel runter und alles abgewischt. Heute habe ich dann gesehen das ein Tropfen an der Welle ist und wie ich das Moped nach rechts geneigt habe, ist aus der Bohrung Öl rausgelaufen. Ich gehe mal davon aus das der Kerl nicht zu viel Öl rein hat. Ist die Welle komplett hohlgebohrt? Oder ist die vielleicht normalerweise irgendwie verschlossen?

Hallo,
ich stelle mich mal kurz vor. Als ich im Alter zwischen 15 und 18 war, baute ich regelmäßig an meinen Simsons rum und tunte sie auch Motortechnisch und restaurierte auch 3 s51 zum Eigengebrauch. Als ich dann endlich 18 war hatte ich kein Interesse mehr daran und verkaufte alles. Nun bin ich 22 und es hat mich wieder gepackt Ich habe mir eine s51 mit Reichtuning s86 4 Kanal 5 gang gekauft.
Nun zu meiner eigentlichen Frage. Aus der Welle, auf der das Antriebsritzel sitzt, läuft aus der Mitte Getriebeöl raus. Ich bin mir sehr sicher das es aus der Mitte der Welle kommt.
Wie kann das sein?? Hatte das noch nie! Ist auch nicht gerade wenig was da raus läuft.