Beiträge von Heidelbeere

Hallo,
nach meiner erfolglosen Fehlersuche im Forum/Internet muss ich jetzt mal einen neuen thread eröffnen.
Und zwar habe ich eine Kr51/1 neu aufgebaut und natürlich auch den Motor Regeneriert (Lager, KW, Simmerringe etc.).
Nun zu meinem Problem: die Karre springt nicht an.
Ich habe die Zünung auf 1,5 vor OT eingestellt, den Kondensator gewechselt, ne neue Zündspule gekauft und die Zündkerze funktioniert auch.
Das komische ist, das der Zündfunke sehr schwach ist und ich mir nicht erklären kann warum?
Habt ihr eine Idee?

Grüße

Hallo,
habe neue Soziusfüßrasten + Halterung aus 2343 Stahl gefräst und möchte diese jetzt vor korrosion schützen.
Zuerst dachte ich an verzinken doch als ich die Preise für diese kleine Menge gehört habe suche ich nun nach einem anderen Verfahren.
Fürs Verzinken wäre der Grundpreis schon mal bei 35 € und danach wird erst nach Gewicht gerechnet.
An Pulverbeschichten habe ich auch schon gedacht, doch da ich einige Passungen eingearbeitet habe und Pulverbeschichten eine sehr dicke schicht "Lack" aufträgt fällt das auch weg.
Kennt ihr noch eine andere Möglichkeit die günstig ist aber auch bisschen was hermacht?

LG Heidelbeere

ja das mit dem startpilot muss ich mal versuchen.
gibts da auch noch was anderes als alterntive sonst müsste ich mir das erst kaufen,oder kann man da auch was anderes `alltagsüblicheres` nehmen?

Moin moin,
bin heut mit meiner karre unterwegs gewesen und auf den letzten 100m nahm Sie auf einmal kein Gas mehr an.
mir ist auch aufgefallen das wenn ich Sie ankicke wenn Sie noch kalt ist das Sie am Anfang wie von selbst mit dem Gas spielt.
Sie tourt dann auf und ab und ich kann das nichtmal mithilfe von gasgeben beeinflussen.
nach 10-20 sek gehts dann wieder normal.
und jetzt geht Sie nichtmal mehr an.
Ich fahre ne s51 4 Gang, der Motor wurde neu überholt dh simmerringe und Lager neu.

Ok dann werd ich die mal umtauschen gehen

nAbend,
Hat jemand die genauen Maße der Druckstangen der Kupplung beim S50 Motor?
Habe mir welche im Simsonshop meines vertrauens gekauft aber wenn ich die einbaue dann schaut die letzte lange 2-3cm raus.
muss ich die noch einkürzen?

Also ich schreibs nochmal: ich habe alle 4 kugeln verbaut und die Schnurfeder drüber geschoben.
die großen kugeln sind auch vollständig und die Schnurfeder ging ziemlich schwer drüber also ist die glaube auch nicht ausgeleiert.
Der Verschluss der Feder liegt auch nicht über den kugeln

Ich habe alles überprüft und es sind ALLE. Kugeln drin...
man merkt schon einen Widerstand aber der ist sehr klein und wenn man das Ganggetriebe rumdreht fällt der ziehkeil raus...

Ich habe bemerkt das der ziehkeil sehr sehr locker sitzt und sich ohne einen Widerstand vor und zurück schieben lässt obwohl alle kugeln und die Schnurfeder verbaut sind.
was könnte hier das Problem sein?

Zitat

sind da denn überhaupt Kugeln hinter?
Und wenn ja,dann auch jeweils 2 Stück?

Ja Kugeln sind alle vorhanden und auch sonst hat das Getriebe keine Großartigen Abnutzungen...

Also ich habe den Motor getrennt um gleich neue Lager und wellendichtringe zu verbauen.
daher Weis ich auch das die Schnurfeder in Ordnung ist und auch so sieht alles in ordnung aus...

Oh tut mir leid bezüglich der 24h.

Gänge habe ich eingestellt aber war nix zu machen