Bei einer richtigen 64er gibt's diese Distanzbuchsen gar nicht. Schön ist sie geworden, schade nur das die 64er Details fehlen.
Mfg Jan
Kannste mir mal sagen was für dich "64er Details" sind
Beiträge von juschimi
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Sehr gute Frage. Sehe aber auch Grade du suchst die als imbus. Da ist es einfacher zum nächsten schrauben Dealer zu gehen und die drei schrauben so zu kaufen die maße der schrauben sind
(Schraube Nummer 27)M6x75
(Schraube Nummer 35)M6 x 50
(Schraube Nummer 36) M6x 55Vielen Dank!
Kann übrigens auch nicht ganz nachvollziehen wie man ne Inbusschraube runddrehen kann.
Eins weiß ich aber sicher, die Schlitzschrauben sind einfach nicht mehr Stand der Technik! -
oder du schaust hier http://www.akf-shop.de/explosi…haeuse-und-deckel-kr51-1/
Danke!
Aber wo is die 27? -
Richtig.Habe gerade an meiner 66er nachgesehen und da ist garkein Platz dafür da.
...aha, deshalb habe ich sie wegen Platzmangel wohl außen angebaut.
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Danke für euer Lob!
Habt ihr richtig gesehen, ich habe einige teile durch neuware ersetzt.
Der Vorbesitzer hatte ne Menge verpfuscht, hat schon ne Weile gedauert bis ich zweifelsfrei klar hatte um welchen fahrzeugtyp es sich überhaupt handelt.Die Farbe ist ral 6019, weißgrün.
Das Schutzblech vorne ist von mir nur nen bisschen gespachtelt, abgesägt hab ich nix.
Und zu den Fußrasten hinten, die hab ich extra so gelassen. Genau wie die trittbleche, Tacho usw. Wollte, dass man Ihr das alter doch noch nen bisschen ansieht.
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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wo ich die drei Schrauben für den Limadeckel KR51/1 finde?
Sämtliche Suchmaschinen spucken nur welche für /2 aus.Danke für eure Hilfe!
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Danke für die Antworten.
Habe gerade gemerkt, dass meine alte Lenkerabdeckung gekürzt ist. Da liegt also der fehler. Habe mir jetzt ne neue bestellt.
Der alte Lenker scheint auch gekürzt zu sein, zumindest sieht er nicht original aus. Die Aussparung für den Schlitten geht nämlich bis zum ende des Lenkers.Hoffe es passt mit der neuen Abdeckung.
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Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
Ich habe mir einen neuen Lenker für meine Schwalbe gekauft, weil der Vorbesitzer an der Aufnahme für das Widerlager am Gaszug rumgepfuscht hat. Die Einkerbung am Lenker war zu tief sodass das Widerlager immer raus in das Innere des Lenkerrohrs gerutscht ist.Also neuen Lenker bei AKF bestellt, lange Ausführung. Da dachte ich mir erstmal nichts bei, weil es nur diese eine Ausführung gab.
Der Lenker ist nun geschätzte 5 cm breiter als der alte.Habe jetzt folgendes Problem:
Wenn ich den Gasdrehgriff mitsamt Armatur so weit nach rechts schiebe bis die Löcher für die Blinkerbefestigung übereinander stehen, sitzt das Widerlager unter der Armatur. In dieser Position greift der Schlitten am Gaszug auch nicht in den Gasdrehgriff.
Greifen tut der Gasdrehgriff erst, wenn ich die Armatur weiter nach links schiebe, dann passen aber die Bohrungen für die Blinkerbefestigung wieder nicht, bzw das Lenkerrohr steht rechts über.
Teufelskreis.Fakt ist, wenn ich alle Teile die an dem schmaleren Lenker waren an dem breiteren Lenker montiere wird es nicht passen. Spätestens beim Festschrauben der Lenkerabdeckung wird es haken weil die Armaturen zu weit auseinander stehen.
Brauche ich etwa breitere Griffe? Gibt es eine breitere Lenkerabdeckung? Oder was ist des Rätsels Lösung?
Danke für eure Hilfe,
Julian -
Habe zur Zeit eine ähnliche Baustelle.
Habe mir eine Kr51/1 K gekauft die sich dann irgendwann als KR51 entpuppte. War mit zu langen hydraulischen Dämpfern und falschem Typenschild als KR 51/1 K getarnt.
Allerdings scheint auch ein Motor von ner KR51/1 verbaut zu sein, hat zumindest Fußschaltung und Luftberuhigungskasten, der Rahmen ist aber definitiv eine KR51.
Komisch, komischÜberlege gerade ob ich das ganze Projekt an den Nagel hängen soll.
Bilder in diesem Thread
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Okay also lohnt sich der Aufpreis für die MZA Beine nicht!?
Stoßdämpfer Schwarz ist immer ne gute Wahl! Soweit ich weiß, passt er auch die Federn nach deinen Wünschen an!
was meinst du mit anpassen? Länger? Härte?
