Beiträge von jensauszeitz

@Güddi und Oelfuss: Ihr habt das schon richtig beschrieben Profil x Länge also "Flach 20 x 4 x 165".

Heidenbengel

Elektrisch geh ich immer so vor: mitn Schaltplan von den Basisfunktionen (also Zündung) zu den Ausstattungsumfängen (und da vom wichtigen zum unwichtigen) vorarbeiten. Und wenn ich glaube der geprüfte Kreis passt dann wir der rest ertsmal abgeklemmt und auf gehts zum nächsten Kreis.

Läuft der Motor, dann Batterie abklemmen und erstmal messen ob an der Batterie genug Ladespannung ankommt, bei Standgas unter 12V bei leicht erhöhter Drehzahl dürfen bei Vape nie mehr als 13,8V anliegen, das gleiche gilt für die Verbraucher. Wenn du da nix findest dann arbeite dich von der Lima zu den Reglern und Verbrauchern durch.

Es gibt nix besseres um ein Motor einzufahren als fahren, fahren und fahren!

Achja zur Not hab die ADAC-Karte dabei.

einmal kurz nachgerechnet:

ein Autoradio (4 x 50 W) zieht bei Zimmerlautstärke etwas zwischen 1A und 2A (also mittlere Leistungsaufnahme an 13,8V 20W bis 30W). Für 24 Stunden benötigt man also mindestens ne 48AH Batterie - egal ob Bleisammler oder Bleigelbatterie. Damit erreicht man aber schon ne kuschellige Atmosphäre...

Wenns aber auf dauer laut und basslastig sein soll braucht ihr ganz schnell das doppelte,vierfache oder noch mehr an elektrischer Leistung, also auch entsprechend große Batterien.

Ob Bleigel oder Bleisäure ist eine Frage des Budgets.

230V Wandler ist Quatsch weil der nen haufen verluste mitbringt (Wandlung von 13,8V auf 230V 50% und nochmal 50% von 230V in Schallleistung).

dann bau dir räder an nen I-Phone

muss beides eingetragen werden, da es bei der S51 nicht der allgemeinen Betriebserlaubnis entspricht.

beim Rest schließ ich mich eremit an - keine Ahnung aber ich schreib trotzdem...

moin.

also der jens findet 1100 in Sinsheim klasse. Mein Moped läuft, zeit habsch auch genug.

oelfuss, Güddi wann und wo starten. steht Rappenau noch als Treffpunkt? Dann bietet sich die Route über die K4283 an, fährt sich gemütlicher als Bundesstraße, sind dann 25km. Habs noch nicht im Navi gecheckt, aber ich schätz mal wir sind irgendwas zwischen 30 und 40 Minuten unterwegs (korrigiert mich falls ich daneben liege), also Abfahrt 1015 - Bahnhof Bad Rappenau?

EDIT: Hab noch was vergessen - drückmich--Wettertrend--drückmich.

Alle vier blinker teilen sich einen Massepotential, wenn der unterbrochen ist fließt der Strom über alle vier Blinker.

Dir fehlt irgendwo die Masse.

Kauf dir ein Ratgeber zur Selbsthilfe da steht alles drinn und ist mit Bildern beschrieben. Alles andere ergibt sich beim Schrauben.

Ein Motor der bei Simson montiert wurde hat zwei Nummern. Es gibt die eigentliche Motornummer, diese ist einmalig ähnlich wie ne Rahmennummer.

Zusätzlich gibt es eine (bei meinen Motoren 3-stellige) Nummer, ich nenne sie mal Fertigungsnummer, sie ist nicht eindeutig und wiederholt sich iregendwann. Diese Nummer wird / wurde eingaschlagen sobald zwei Gehäusehälften verpaart wurden um diese (relativ) verwechslungssicher zu machen.

Motorgehäuse, die als Leergehäuse als Orginalersatzteil gekauft wurden tragen keine Motornummer, sondern nur die Fertigungsnummer.

Zitat

Das Ding welches du wahrscheinlich meinst heißt Choke

Das Ding was ich meine heist Starterzug und nicht Choke, ich sprech eigentlich deutsch...

Haste mal den Seilzug vom Schok geprüft, der bleibt bei mir auch ständig irgendwo klemmen und ich such mir dann nen Ast weil ich kein Standgas hinbekomm...

Ordentliche Dichtung zwischen Vergaser und Zylinder? Schwimmer?

eben. bloß schade, dass die aktuell keine Veranstalltung an den WE´s haben. Aber bin auch immer gern dort.