Beiträge von rawis1

Zitat von fuenfzigccm

Wenn es um Rahmenteile geht: Pinsel zur Hand und POR15 oder Chassis-OH Lack.
Vor allem, wenn es kalt ist, binden diese sehr spät ab und mit einer ruhigen Hand, kann man ein sehr gutes Lackbild erzielen.
Sobald sie trocknen, "ziehen" sie sich nochmal richtig glatt.
Anubis benutzt ersteren und hat damit schon erstaunliche Resultate erzielt.

lg fuenfzigccm

Kann sich aber bei UV-Strahlung verfärben, daher nur für den Rahmen. Hierfür aber sicher ein Top Produkt, habe die Bilder gesehen, sieht echt geil aus.

Ich finde die Methode echt interesant. Allein aus finanzieller sicht, es ist nur verdammt viel Arbeit alles per Hand zu schleifen.
Man kann das ganze auch problemlos im Winter in der Garage machen, da kein Sprühnebel entsteht, vom Schleifstaub mal abgesehen.

Teillastnadel ist bei mir in der 1. KErbe von oben, Nadel hängt also soweit unten wie es geht.
Die Luftregullierschraube soll laut Bing 1-2 Umdrehungen drausen sein, wenn ich mich richtig erinnere. ICh habe meine mittlerweile schon ca 2 1/4 drausen, ist immer noch etwas zu fett, also mmusst mal etwas probieren.

Zitat von Enrico_Nrw

Haste aber nich

um geld zu verdienen.

Telegabel überholt und eingebaut.
Wesentlich härter und alles jetzt ca. 2-3cm höher, da die neuen Federn länger sind als die originalen. Mal sehn ob sich das gut macht oder ob ich sie noch kürzen werde.

Sogar als Schlitten benutzbar, ohne Räder und Motor^^

Zitat von Marcus03

Ich hab heut mit meinem 60er (90€) ne 80 bergabwärts geschafft! Wahrscheinlich wird's doch noch besser.
MfG Marcus

Schafft mein 50er auch

Ich nehm immer meinen Dremel mit einem Messingbürsten aufsatz.
Ist zwar kein Hocglanz, glänzt aber und ist schnell gemacht.

Manchmal sind die Preise komisch, nicht weiter beachten. Mein Set mit vergossenen Magneten war damals auch billiger als das mit dem normalen Polrad, zum Bleistift

Du kannst mit jeder Vape H4 betreiben, es sind die gleichen zündungen nur unterschiedliche Lampen.
Vergess den H4 Scheinwerfer und Sockel nicht

Aufjedenfall. Säurebatterien müssen immer gewartet werden, wenn das nicht passiert hast du auch geringere Kapazität und höhere Selbstentladung der Batterie.

Das hab ich mir auch gedacht

Ich habe jetzt alles bis auf die Hülse neu bestellt, hoffe das ist ok. Das heist dann Motor, Hinterrad, Kette und Schwinge raus, dann kriegt man den Motorhalter los?

ICh weis natürlich auch nicht, inwieweit die noch ok sind. Aber nach 24 Jahren kann der Gummi nicht mehr so dolle sein. Und die 20€ sind denke ich eine gute Investition.