Das müsste dann durch´s Kerzenloch reingekommen sein, was ich fast schon nicht glaube.
Ber Motor war noch im Rahmen montiert und der Gummi noch am Herzkasten.
Der Kopf war sicher in den letzten Jahren nicht runter.
Auf den Kühlrippen lag nichts. 
Das Teil lag rechts auf der Gehäusehälfte ,
fast schon neben der Kurbelwelle reingefallen.
Das Teil ist magnetisch.
Ob der Motor läuft, habe ich beim Kauf nicht probiert, da der Vorbesitzer sagte, dass er nicht mehr anspringt.
Ich habe ihn vor der Demontage aber von Hand durchgedreht.
Bei mir stand der Motor auch immer mit Tuch abgedeckt.
Heute habe ich die Wellendichtringe vom 531 für mein Projekt gewechselt.
Dann habe ich mir überlegt, den Zylinder und den Kopf noch zu reinigen 
Die Muttern waren natürlich festgerostet 
und ich habe die Stehbolzen rausgedreht 
Nachdem ich den Zylinder runtergezogen habe, lag da ein Stück Metall
Ich kann beim beten Willen nicht ergründen, was es ist und schon garnicht, wo es herkommt.
Am Kolben und der Zylinderwand sind keinerlei Beschädigungen zu sehen.
Sachdienliche Hinweise werden gerne entgegengenommen 
Vorher den Kerbstift noch entfernen und hinterher wieder reinschlagen
Ich bekomme bei meinem WEB.de Konto die Meldung 1fehlgeschlagener Loginversuch seit letzter Anmeldung.
Kann man da was machen?
Wie weiß ich sicher, dass niemand auf das Konto zugegriffen hat?
Das is richtig aber der Aufwand und die Kosten steigen. Wer will das hinterher bezahlen?
Das kenne ich nur zu gut
Jedes mal das Selbe und man macht es trotzdem wieder
Hier nochmal ein
Link
der sollte gehen.
Nur im Westpaket
oder als Eigenbau 
Im Rennsport gabs so was auch zu DDR Zeiten.
Prüfe mal mit einem Multimeter, ob die Baterie richtig gekennzeichnet ist.
Gab schon Baterien die verkehrt gepolt waren.
Auf dem Bild schlecht zu sehen, aber prüfe auch die Belegung deiner Sicherungen.
Sieht mir nicht so aus, dass alles korrekt ist.
sollte in etwa so aussehen.
Wenn´s Geld reicht und nicht auf 100% original wert gelegt wird,
nimm Edelstahl mit Edelstahlspeichen.
Sieht immer gut aus und gammelt nicht so schnell.
Die Chromspeichen haben fix Rost angesetzt 
Solange die das Zeug nicht unter den 7IO Deckel kippen ist alles io.
