Beiträge von Kolbenklopper

So, getz mal Klartext. Ob die Prüfer darin rumblättern, lesen oder nur sporadisch rüberschauen. Fakt ist um zu eiiner Prüfung zugelassen zu werden brauchst du alle Unterlagen. Dat iss bei bei Gesellenprüfungen, Führerscheinprüfungen etc. immer so. Also wenn die Unterlagen nicht da sind können dich die prüfer wieder nach hause schicken und n eu bestellen. (Für die nächsten Prüfungen) Also Hämmer die Berichte runter und lege ihnen die morgen vor. Sage ihnen das diese nicht unterschrieben sind und und du die noch heute deinem Arbeitgeber vorlegst, zum Unterschreiben. Wenn du glück hast, und hast dir sonst nichts zu schulden kommen lassen geben die dir dann 1 oder 2 Tage Zeit. Ich persöhnlich kann es nicht verstehen auch nur den Versuch zu wagen die Unterlagen nicht vollständig abzugeben. Ich weiss der mensch ist faul, aber hallo, du musst, von dem, was du bis jetz gelernt hast später leben oder wollse unter ne Brücke pennen. Jetz kommt mir nicht mit irgendwelchen belehrungen, ich habe in meinem jetzigen Leben eine Gesellenprüfung, eine Maisterprüfung, eine Führerscheinprüfung, und 3 Bootsführerscheinprüfungen hinter mir! Also ich weiss wie der Hase läuft! Alles andere mit fehlen lassen ist reine glücksache und rausgeschmissenens Geld, da du in diesem halben Jahr schion richtig Geld verdienen kannst.

Würde ich als Meister in eine Gesellenprüfung sitzen, würde ich die exakt 1 Tag geben alle Unterlagen nachzureichen.

Ich hoffe das ist jetzt bei dir angekommen

Der Kolbenklopper

Was los, viel schrauberei? Bis Suhl sind es doch noch 8 Tage und 9 Nächte. also massig Zeit. Alles mit der Ruhe. Es wird.

Hat vieleicht noch jemand ne Benzinhandichtung für ne S51?

Glück auf

Marko :smokin:

gröööööööhl, gut gekontert!, aber das Schutzblech iss schon lackiert.

@ Timster kannse Mo oder Die mal mit deinem Moped vorbei kommen?

Marko :smokin:

Suhl iss doch jedes Jahr das gkeiche. Donnertsag ankommen, motzen, mein Arsch tut mir weh. Zur Tabkstelle fahrn, grillsachen und Bier für den Abend holen. Anschließend Zelt aufbauen und danach am Lagerfeuer Quatschen und bier saufen. Freitags aufwachen, ne wat tut mein Schädel weh, früstücken und, bissl Quatschen und ab zum Museum, anschließend zur freien verfügung oder ne kleingruppewn ausfahrt. Bier un d Grillsachen nicht vergessen! Abends wieder zusammensitzen Bier trinken und Quatschen. Irgendwann schlafen. Samstags mit einem noch grösseren Schädelweh aufstehen, warten bis die grosse Ausfahrt beginnt und mitfahren. Abends wieder quatschen, weniger Bier saufen und auf die Heimfahrt vorbereiten. Ehrlich gesagt, ich weiß garnicht was daran so toll iss, das man dahin muss!

@ Heba was ich geschrieben nehme ich zurück, du hast doch keine ahnung, wo iss das kabel für die Blinkerkontrolle ,hä!?
nochmal so ein fehler und ich ziehe es dir vom Lohn ab! :biggrin:

Nachdem ich getz von dem Moped einige teile zum lacken abgebaut habe muss ich mich erstmal wieder daransetzen und gucken wie ich alles zusammenbekomme. Heute nacht mal 3 STd vorm moped verbringen und 25 Threads aufmachen. Anschließend das Moped Konfeszieren lassen

@ Dieter, danke für den netten Brief, sag doch beim nächsten mal einfach überm Forum bescheid, dann komm ich mal zum Quatschen vorbei

@ Koppy, pass bei der Schellerhoffschen auf, an einem kind kommt man schneller als an 5€

allen anderen, frohes basteln

Marko der Druide :smokin:

Mit Spezialisten meine ich leute, die wissen wovon Sie reden! Dazu gehörst auch du Dieter. Es gibt die jenigen die haben schon mal ein moped gesehen und meinen sie wissen was sache ist, und es gibt diejenigen die die Mopeds Pflücken und wieder zusammenbauen, aber wissen die auch warum welches teil wo hin gehört! Dazu gehört Heba ( Elektro)),Dieter Elektro und 5xx und meine wenigkeit Elektro 5xx, Sörredar(SR2) und M53! Alle anderen können zwar ihr Moped reparieren und instandsetzen aber Komplett Von Motor bis fahrbereit, das können halt die wenigsten. Aber ich nehme jeden auf, in diese Gruppe, wer mir mal beim Treffen die Zündanlage erklären kann, aber mit allen Bauteilen und welche funktion!

Ich hoffe ich bin hetz keinem auf den Schlips getreten, falls ja, der hat beim nächsten Treffen ein Bier gut

MFG der Druide :smokin:

@ Jan, ich melde mich nich immer aber ich gebe die mal für Notfälle meine Tel per PN!

Warum gibt man sein Moped in die Werkstatt, wenn es hier in Dortmund mindestens 3 Spezialiisten rumlaufen, fahren etc?!

Der Druide :smokin:

Mach ma 16:30, hab erst um 16:15 feierabend!!

Marko :smokin:

Hallo ihr Pappnasen,

@ Döner, ich hab heut nen Schalterkombi für mein S bekommen, kannse vieleicht morgern mal eben vorbei kommen und mir einen verlöten?

wenn nich müsse wa dat auf nächste Woche verschieben, hab ja noch ein paar Lackierarbeiten.

Die Schwinge lag noch da, hab ja gehört wie du geklopft hast, hab nur aufm Thron gesessen und nem Neger die grosse weite Welt gezeicht

Allen anderen schöne Suhl vorbereitung!

Marko :smokin:

@ Döner, wie kommt getz die Schwinge zu mir? Soll ich sie abholen oder würdest du sie noch mal rum bringen!?

Danke nochmal

Marko :smokin:

Hallo zusammen,

@ Heba, hättest du nächste Woche Zeit, mir bei der Elektrik einer S51 unter die Arme zu greifen? Dann muss ich auch nochmal ne bestandsaufnahme machen was ich alles dafür brauche!

@ Betty Marc, wenn du den Motor noch nicht weg hast, dann melde dich nochmal bei mir!

@ Herdecker, ich werde Samstag so ab 11:00 am verein sein, falls du denn nochmal Zeit hast kannse ja vorbei kommen. Ab ca 13:00 bin aber auf dem Wasser!

@ Timster, kommst du getz kla?

allen anderen ein schönes Wochenende!

Marko :smokin:

Jepp, das T-Stück. Ich will dich aber nicht beunruhigen, aber als ich meine Schwalbe vor 18 Jahren bekommen habe war auch ein N1-5 und das t-Stück mit ner 67er Hauptdüse da druff und sie fuhr super! Ergo hast du da noch ein anderes problem!

der Druid :smokin:

Was hast du da für eine Ansauganlage dran? Den Knochen oder die grosse ansauganlage?