Beiträge von Kolbenklopper

So, da hier ja keiner der Anwesenden, die in Suhl waren was schreibt, berichte ich mal.

Ich bin Mittwooch nacht um 2:30 auf den Platz gefahren habe den Wagen abgestellt umgerödelt und mich schlafen gelegt. Am nächsten morgen war es so als wenn ich letztes jahr gar nicht wechgefahren wäre. Sofort ein fröhliches guten morgen, und wie geht es usw. Anschließend Moped abgeladen, alles aufgebaut und mit den anderen nach und nach immer mehr ins gespräch gekommen. zwischendurch den Grill aufgebaut und auf die selbstfahrer gewartet, die gen 16:00 eingetrudelt sind. anschließend den Grill angeschmissen und nett zusammen gesessen.

Am freitag ging es mit ca 60- 70 Simmen in richtung Museum. wo es einen pressetermin gab. Siehe freies wort Suhl. Anschließed sind wir unseren weg gefahren, einige Coco`s bekannte Händler abgefahren, wat eingekauft und wieder zum Platz. Wat gegessen und sind dann noch zu einem Oldtimertreffen in ca 13 km entfernung gefahren und gegn 21:00 wieder am Platz gewesen und versucht ne s51 aus Leipzig zum laufen zu bekommen. Aber mehr als ein reng, und unruhiges laufen haben wir dort nicht herausbekommen. Dann war es schon mitten in der nacht.

Am Samstag haben wir denn nach dem Frühstück ne schöne ausfahrt genacht, wieder am Oldtimertreffen vorbei und durch die Suhler umgebung, wobei die anderen beiden eine andere Tour gefahren sind. Ich habe es vorgezogen bei dem Servicewagen mitzufahren falls ich denn grössere probleme bekommen sollte. Mit einem besuch in einem Kloster, so eine Art freilicht Museum und einem Eis essen in Oberhof waren wir denn gegen 19:00 wieder am Platz. Anschließend was gegessen, ne kleinere Runde über den Platz gedreht und uns bei den Hannoveranern und Braunschweigern zugesetzt. Den abend ruhig ausklingen lassen, ging ja am nächsten tag wieder nach Hause.

Alles in allem ein wunderbares Wochenende, das wetter war herlich und die kameradschaft super. Je öfter man dort hinfährt, desto besser wird man dort aufgenommmen.

Heute habe ich den Motor ausgebaut und mal nachgeschaut warum er in Suhl immer lauter wurde. Da hat sich das Getriebe zerlegt. Der Primerantrieb hat sich verabschiedet, da die Kupplungselle in den Lagern lose drin hängt. Da möchte der Motor wohl mal gemacht werden, aber an den Ausfahrten ist der super gelaufen, schlecht angesprungen, manchmal durch anschieben und eben der Krach. Aber fast 70 km/h mit u-Zündung ind stino. Und ohne ausfall, er lief bis zum schluß! Eben Simson!

So nun ein guts nächtle

Marko

Lieber S50 Schrauber,

sollte deine Tabelle, die du so aufgestellt hast stimmen, dann kannst du deine Simme wieder verkaufen oder hast du Klasse 1?

Denn alle Daten, die dort oben stehen, kannst du nicht erreichen, mit deinem Geburtsjahr 1973!

Somit würden aus diesem Forum ca 80% der Mitglieder ausfallen.

Lies das bitte nochmal durch und dann bezieh noch einmal stellung dazu!

Marko

Damit das hier in dem ganzen Suhlstress nicht untergeht!

Dem alten Knacker aus Hörde meine herzlichsten Geburtagswünsche rüber schiebe. Auf das er noch mind 45 Jahr Auf seiner Schwalbe untwerwegs ist. (falls se ihm nicht unterm Arsch bis dato wechgerostet ist).

Stefan halt die Ohren steif, ich (wir) denken an dich!

Feier noch schön, aber nicht zu lange, du weisst ja, das Altersheim schleißt zeitig. Hab ich gehört! :a_grgrins:

machs gut und bleib gesund

Marko :smokin:

Wenn alle wieder nüchtern sind und fahren können, ich gehört, da werden abends mal so ein bis zwei Flaschen Bier vernichtet, pro Nase versteht sich. Man das ergibt sich alles vor Ort! Das ist ein lockeres Treffen und keine Pflichtveranstaltung!

der Klopper

Das Prozedere liegt ja so. In Fankreich zum beispiel darf der Franzose und alle anderen Verkehrsteilnehmer 130 km/h mit anhänger fahren. Dann müssten die ja in Deutschland auch 130 fahren dürfen. Dürfen sie aber nicht. Ist das EU geregelt? Das nächste, es gibt hier in Deutschland so schöne 100 Km/h Schilder für Anhänger. Die dürfen hier in Deutschland 100 fahren. In allen anderen Ländern aber nur 80. Ist das EU geregelt? Es gibt LKW zulassungen in Benelux und anderen Staaten die dürfen 60t und 26m bewegen. Bei uns in Deutschland aber nur auf bestimmten strecken. Ist das EU geregelt. Ist nur das was mir geaqrde so einfällt. Da gint es bestimmt noch mehr. Die EU ist zwar dabei alles so einfach und gleich zu machen aber davon sind wir noch lange entfernt. Deshalb gelten die Gesetze für uns in deutschland und nicht im Ausland. Aus diesem grund sind die Strassenverkehrordnungen des jeweiligen Ausland zu beachten. Wenn diese sagen 45 oder 40, dann ist das so. Ich fahre selber ein Wohnmobil, stellenweise viel mit Anhänger, und weiß deshalb wovon ich rede.Icdh bin seit ca 20 Jahren als Autofahrer in Europa Unterwegs. Aber Gurkensalat wird uns diesbezüglich wohl aufklären insofern allen eine warnung, haltet euch an die Strassenverkehrsordnungen des jeweiligen Ausland.

Kolbenklopper

Ich hätte da nochmal ne frage zu den 80 km/h. War das auf gerader Strecke, leicht bergab oder Bergab. Meine Kr51/1K läuft Bergab knapp 90 km/h unter vollgas. da mein Gewicht von gut 100kg noch mitschiebt. Also wäre dieses auch im grünen bereich.

Ansonsten setz dich nochmal mit 50ccm auseinander, der scheint ein Kollege der Rennleitung zu sein!

der Klopper

Damit meine ich mich nicht, ich fahre nen 50er Stino. Wenn ich fahre was ich jetz noch nicht weiss. Ich weiss aber wenn alles hin haut, das einer der Oldschool was grösseres fährt!

der Druide :smokin:

Bist du dir sicher das alle mit mit 50ccm fahren?

Marko :smokin:

Deswegen führe ich immer den Auszug vom KBA mit. Mit meinen knapp 40 Lenzen nehmen die mir das dann auch ab, bzw einige sagen auch schon "setz den Helm wieder auf und fahr weiter" also diebezüglich hatte ich noch keine probleme, das einzige womit ich probleme habe iss mit dem roten kennzeichen.

Nix für ungut ich möchte nur nicht das die jungen Bengels für irgendwas bestraft werden, nur weil das hier so erzählt und erklärt wird, aber wenn du eh zum Anwalt gehst wird sich das ja klären.

Also wie gesagt nix für ungut

der Klopfer

Dann erzähl mir mal, wie das in der Praxis halten willst? 15 km/h zu schnell kosten mit bearbeitung ca 75€. Sofoort zu entrichten. Wenn nicht wird das Fahrzeug eingezogen. Wie willst du das dann mit demAnwalt Regeln, Anschließend einspruch einlegen und mit Anwalt in den Polizedistrict un dann auf ein urteil warten, wie teuer soll das denn werden wenn du vor Greicht verlierst. Also erklär mir mal wie du das Prixisgerecht handhaben möchtest. Und ich denke schon das hie hiesige Polizei in Iherem Lans schon weiß was sie sich leisten können!

Und ein für allemal, der Einigvungsvertrag zählt nur für Deutschland und Punkt. Damit haben die anderen länder nix zu tun.

Falls du immernoch auf deiner These bestehst dann kopier bitte den Gesetzestext dabei! Aber der von dem Ausland!

Denk nochmal darüber nach, wenn du hier Junge leute in dem glauben ins Ausland schickst! denn unwissenheit schützt vor Strafe nicht!

der Klopfer

So, nun ein Praxis Beispiel. Kollega mit Schwalbe nach Den Haag gefahren. Kurz hinter der Grenze wurde er von der hiesigen Polizei angehalten, mit der erläuterung das er wohl zu schnell unterwegs sei und nun mkt einer Anzeige zu rechen hat. Abgesehen habe sie anschließend aus mtleid wie er sein fahrezeug gepackt hat und dem alter des fahrzeugs. Was lernen wir daraus, wir fahren im Ausland die zugelassene höchstegeschwindigkeit des Gesetzgebers und freuen uns das wir die Simme mal nicht Vollgas fahren dürfen. Wer schneller fahren möchte sollte genug Bares mitnehmen, damit er die Differenzzahlung begleichen kann, wenn er angehalten wird.

Ergo, es gelten die Grundlagen für das Jeweilige Land, und der Einigungsvertrag gilt nur für Deutschland. Oder haben sich die nachbarländer mit Deutschland ebenfalls geeinigt? Eigentlich nicht, oder?

MFG

der Klopper

Achte aber daraurf das an dem Pferdeanhänger ein Schwarzes Kennzeichen ist. Ich weiß zwar das mit dem grünen Schild Umzüge und andere sachen Transportiert werden, aber das ist nicht statthaft. Das Grüne kennzeichen ist für Sportgeräte, wo auch Pferde drunter fallen. Also wäre das rechtens genommen Steuerhinterziehung und evtl verlust der Versicherung, da der Hänger über das Auto versichert ist und nicht eigenständig Versichert ist. Auroanhänger haben auch stellenweise grüne Nummern, aber da steht dann wieder ein Rennwagen drauf. Also vorsicht mit den Pferdeanhängern. Auch wenn Ihr an den Simmen die Nummerenschiolder abschraubt, ist es immernoch auslegungssache dier hieseigen Polizei. Also vorsicht mit dieser Geschichte.

Bevor hier irgendwelche Diskussionen los gehen, es geht hier nur um die Rechtliche Seite, das die mal aufgeführt wird. Wo kein kläger da kein richter, aber wehe es passiert irgend etwas, brauch ja nur mal ein schussel drauf fahren.

Bitte drüber nachdenken!!!

der Kolbenklopper