Wie, wählen?
eine Zweitaktpartei gibt es leider noch nicht! (sollten wir uns mal zusammensetzen)
Ansonsten blasen doch alles anderen Parteien einen Ballon auf, und nach den wahlen wird die Luft wieder rausgelassen, und es bleibt wie es ist!
Gute fahrt! Allseites nen Liter Sprit im Tank!
Marko
@ Big Ghostdriver, iss angekommen und heil nach Haus Kutschiert worden.
@all,
ich werde nächsten Freitag also nich übermorgen, sondern den nächsten, ein gemütliches zusammensitzen am Segelverein mit der Famile Fabrizieren. Ich sage mir, wer küt , der küt, aber ich werde nicht generell eine Einladung starten. Es ist auch keine grosse Feier zu erwarten. Freunde kommen auch so vorbei! Die grosse Feier gibt es dann nächstes Jahr um diese Zeit!
Der Mann der die Kolben verprügelt, auch Motorendruide genannt!
@ Dieter,
die richtige Sheibe müsstest du jetz in der Hand halten!
Immer die Antenne eingefahren lassen *gg
Glück auf!
Gut,
aus gegebenen anlass fällt dann die Tour am 12.9. aus! Dafür werden wir uns aber dann so treffem. Da ich ab Mitte September bis anfang Oktober Urlaub habe fällt dann wahrscheinlich für mich zumindest eine grössere Tour dieses Jahr aus. Vileicht haben wir ja Mitte Oktober nochnmal schöneres Wetter, aber es wird zumindest schnell kalt und dunkel werden.
so what
Glück auf!
Mooooooooooooment!
Also wenn das Ding keine 40 mehr rennt, dann ist doch wohl mehr hin als nur der Simmerring, Selbst ohne öl muss die 60 laufen, killt zwar den Motor aber geht. Also ist da doch mehr im argen. Ich würde versuchen mit ein bisle verhandllubgsgeschick weiter runter zu gehen als 150€. Ein Fahrzeug, was nicht fährt ist auch nix Wert! Ne guete Regenaration, selbst wenn du die selber machst kostet ca 150€! Nur Material. Lass dir das nochmal gut durch den Kopf gehen. Ausserdem wird auch noch mehr kommen, du kannst sie ja nicht Probe fahren ob wirklich alles funktioniert. Da hast du ganz schnell ne Riesige Baustelle am Allerwertesten.
Glück auf!
Vergaser einstellen ja, aber Kondensator und Unterbrecher kann es eigentlich nicht sein, da der Bock ja beim anschieben anspringt!
Aber wie gesagt, ich bin auch lernfähig
MFG
Das ist zwar richtig, nur wenn die Garnitur verschlissen ist, ist immernoch soviel Spiel zwischen Kolben und Zylinderwand, das das die Ringe nicht mehr ausgleichen können, ergo kackt der Motor dann schneller ab und hat auch nicht mehr allzuviel leistung. Deswegen gibt es ja auch öfter bei den Motoren einen klemmer durch den Kipp effekt. Aber lass dir das mal genauer durch einen KFZ spezialisten erklären! Ich weiss nur das ich elber die Probleme mit meinem Motor hatte und das der getz zerlegt wird und die Garnitur ausgeschliffen wird. So das der wieder nagelneu ist!
Glück auf!
Jo, hört sich doch gut an!
Wenn ich Raggymanns Dienstag nehme kann Er am 1 und 3. nicht. Am 1. Dienstag habe ich ebenfalls Vorstandssitzung. Also würde ich den 2. Dienstag vorschlagen dieses Jahr um 18:00 mit ner kleinen Rundfahrt!
Ansonsten können wir uns ja Mitte September, so den 12. mal festhalten für ne wirklich grosse Tour! Geisterfahrer hat da was im Petto, wo ich auch schon mal hin wollte! Und das sollte für alle Zweiradfans Interessant sein! Sind aber insgesamt ca 3h Reine Fahrzeit eine Strecke mit Raucherpausen! Aber der Weg ist ja bekanntlich das Ziel. Mehr sage ich dazu jetzt nicht, lasst euch überraschen! Gestern war es ja wohl auch super oder!
Hab alles versprochenen eingelöst, Pommes, Cola , Eis, Licht und als besonderes Bonbon noch eine Vergaserwannendichtungssuche *gg mit vorheriger reinigung des Vergasers!
sol long
schreibt mal was dazu!
Glück auf!
Der Mann der die Kolben verprügelt!
dieter, war die falsche CD! Richtige kommt Freitag! (Ich Hirnloses gehopse)
Nein, das bringt nix, weil die Zylinderlaufbahn verschlissen ist, das einzige was hilft ist Ausschleifen (lassen). Durch die Wärme dichten die Kolbenringe nicht mehr richtig ab. Ich würde aber esrtmal probieren die Gemischschraube ne 1/2 umdrehung rauszudrehen, vieleicht hilft das ja schon, bevor du an den Motor gehst!
Glück auf
Es gibt zwei möglichkeiten, entweder der Bock läuft zu fett, d.h. die gemisch Schraube ist zu weit drin oder die Garnitur ist tot und hat im warmen, bzw lauwarmen zustand zu wenig Kompresssion!
Das Problem hatte ich in Suhl auch!
Der Motor liegt getz auf nmeiner Werkbank!
Glück auf
Also,
die Schlanke Mathilde ist eine Uhr auf dem Markt in Dortmund Hörde und befindet sich auf der Hermannstr. zwischen den hausnummern 8 und 10, eigentlich nicht zu übersehen, daneben ist ein U-Bahn eingang!
@ Oli wo hast du die Schwalbe her?
Glück auf!
@ Andre du brauchst nur erscheinen, das DUO stellen wir schon!
@ Dieter, wäre schön, wenn du erscheinst, dann werde ich endlich mal meine Cd los *gg
Glück auf!
