So jetzt würde ich noch die Kabel und Steckverbindung bis zum Ladeanker prüfen ........
Sieht alles gut aus.
Kann da nichts weiter erkennen und prüfen.
Beiträge von hsv100
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Rotes und weißes Kabel
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Um nicht durcheinander zu kommen,messe ich nochmal das rote und das weiße Kabel.
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ja ,werde da aber nicht ganz schlau
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OK.
Dann bestell ich erstmal die Grundplatte (Anker) .
Hoffe das es was bringt.
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Der Ladeanker sollte 500Ohm haben und der Zündimpulsgeber 289Ohm
Der Zündimpulsgeber hat gestimmt.
Kann das damit zu tun habe wenn der Anker nicht den richtigen Wert hat?
Vielleicht mal eine neue Grundplatte kaufen und probieren?
Aber es ist ja ein super Funken vorhanden
Kann sich ein Vergaser verschleißen?
Alles gereinigt und Einstellungen probiert,leider ohne Erfolg.
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Habe hier mal den Anker gemessen am Kabel.
270 Ohm
Wenn ich in mal anbekommen habe ,habe ich dort an der Zündspule 68V AC gehabt.
Werde mal schauen ob ich noch einen anderen Vergaser irgenwo liegen habe.
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Hast du mal nach der Masseverbindung vom Motor zum Rahmen sowie zur Zündspule geschaut ?
Das werde ich nochmal machen.
Den alten Vergaser hab ich nicht mehr.
An der Grundplatte kann es nicht liegen?
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Hast du nicht noch eine ander Zündung / Grundplatte z.B. von einer Unterbrecherzündung liegen?
Die könntest du ja zum Testen nur rudimentär mit dem Zündungskreis anschließen.
Zündspule, Grundplatte und Polrad wären ja schnell zusammengetüdelt.
Leider nichts brauchbares liegen.
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Der Motor ist leicht bearbeitet worden zum 50er Sport.
Mir wurde empfohlen den 16N1-12 dafür einzubauen mit 0,9 Nadel und 75er Düse.
Lief ja auch ne Zeit lang.
Jetzt ab Winter macht er immer mehr Probleme mit dem anspringen.
Habe heute 4Std. dran rumgedocktert.
Er will zu Teufel nicht mehr normal anspringen.
Habe langsam das Gefühl das irgendwas mit der PVL Zündung ist.
Ob die hier Abhilfe schafft? Klick!
Aber da kann ich auch nur den Zündzeitpunkt einstellen.
Ob der nun auch den richtigen Funken macht,weiß ich nicht.
Jetzt bin ich schon am Ende mit der Weißheit.
Will ja auch nicht unnötig Teile kaufen und tauschen.
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Habe eben Vergaser eingestellt,gereinigt,Dichtung neu.
Er springt so nicht an.
Wenn ich ihn anschiebe mit ach und krach
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Bei der PVL steigt gern der Ladeanker aus.
Wie kann ich das prüfen?
