Aber Benzin zersetzt sich und auch das Öl hat nicht mehr seine Eigenschaften, die es haben sollte.
Altes Benzin riecht auch anders als frisches so muffig ranzig abgestanden und nicht wie guter frischer Kraftstoff ...
Besser frisches Tanken und gut ist.
Zum Fread: Wenns läuft ... wayne juckts ?
Tank mit Zitronensäure gesäubert 
Erstaunlich wieviel Rost sich bilden kann 
...
Wenn es ein originalzylinder ist einen guten Kolben kaufen ( gibt genug Anbieter! Musst du dich mal begooglen), aber bitte beachten, die nächst größere Kolbengröße nehmen als der Kolben der jetzt verbaut ist, zylinderschleiferei aufsuchen und die bitten, deinen zylinder zu bearbeiten, dass du ihn mit dem Kolben fahren kannst.
Ich rate dir noch zu einer motorenregeneration, wenn der Motor unbekannte laufleistung hat und Kleinteile wie spangen sprengringe etc drin rumfliegen.
Die S50 ist der Vorgänger der S51
Haben die selben Maße, selbe Geschwindigkeit und nur der Motor ist anders.
Natürlich kannst du in eine S50den M5x1 anstelle des M53 packen.
Danke Basti 
die 12V hatte sowenig oder ?
Hier hast du eine schicke S50, in deiner Preisvorstellung !
Wodrauf du hier achten solltest: Reifen , sollten Heidenau sein. Neue Batterie ! Angucken, Wenn die Substanz stimmt ( und danach sieht es hier aus !) und Du dir fast sicher bist 6V Batterie kaufen ( Vliesbatterie, wartungsfreundlicher geht nicht mehr !) mit der richtigen Ah 5,5 denke ich, einbauen und gucken ob Blinker und Hupe funktionieren. Proberunde wenn möglich ! Wurde der Motor mal regeneriert ?
Eine S51mit 12V ?
6V - E-Zündung sind auch gut ! Vape ist mMn reine Sache des Glaubens. Mit allen Zündungen kann man Probleme haben ! UZündung brauch Wartung, Pflege und Kontrolle, bei der E-Zündung spinnt gerne der Geber und die Primärspule, Vape soll öfters schleifen und die Magnete vom Polrad rausfallen. Am preiswertesten ist die U-Zündung hast aber auch weniger Lichtausbeute nämlich 25 W, E-Zündungschafft 35 W und die Vape mehr !
Bastelbuden gibt es inzwischen wie Sand am Meer sowie ungarische und Tschechische Mopeds!
Wo kommst du her ? Man könnte ja helfen bei der Suche!
An welchen Preis hast du gedacht ?
Wenn das Geräusch weggeht, wenn du die Kupplung ziehst, sind es keine Lager und auch nicht der Kolben und Zylinder ...
Guck dir mal das Getriebe an bzw. ab der Kupplung!
Hallo und willkommen im Forum
60km/h ist richtig, wenn du eine Simson hast, welche vor 1992 in Betrieb genommen wurde.
Welches Moped hast du dir vorgestellt ?
Ich dachte immer diese Krater kommen von anklopfen Kolben --> müssten am Kolbenboden selbige Spuren sein !
Ich denke nicht, dass die Gemischzündung solche Kräfte entwickelt Aluguss zu verbiegen etc.
Wann war der letzte Ölwechsel ? Solange das Moped nicht im Wasser stand !? Ist alles okay. Einfach alle 3 Jahre oder 15tkm Ölwechsel und gut ist.
Berge hoch geht nur mit kleinerem Ritzel --> Endgeschwindigkeit reduziert.
Die Karre hat 3,7 PS, wenn es mit 40 nur den Berg hochgeht isso.
63km/h ist schon top ! Ansonsten kann ich dir wenn es Enduro Reifen sein sollen die K42 von Heidenau empfehlen oder das Profil K36/1 bzw.K35 als Straßenprofil.
Kette ordentlich straffen, Luftdruck erhöhen, Leichtgängigkeit beweglicher Teile achten, nichts darf schleifen etc. Und mit etwas Rückenwind hast du deine 70km/h.
