Was du bezahlt hast sind nur die Materialkosten vom Fo Focus für Scheiben und Belege vorne ! Ford Originalteile versteht si
ch
Wenn ich alles bei Ford machen lasse bin ich bei 770 Euro für eine Durchsicht mit Bremsenwechsel vorn.
Was du bezahlt hast sind nur die Materialkosten vom Fo Focus für Scheiben und Belege vorne ! Ford Originalteile versteht si
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Wenn ich alles bei Ford machen lasse bin ich bei 770 Euro für eine Durchsicht mit Bremsenwechsel vorn.
Auspuff aubbauen, Krümmer abbauen, Auspuff zerlegen und wenn dadrin Öl und Ölkohle sind bitte auskratzen mit einem Eisenhaken etc. einfach auskratzen und wieder verbauen.
Du merkst es auch, ob der Auspuff frei ist, wenn du sie im Stand laufen lässt und die Hand hinterhälst, und der Auspuff merklich abgase ausstöst wie als ob du dir in die Hand pustest! Und kein laues Lüftchen !
Du solltest die aber, bevor du den Auspuff zerlegst, die 2 Kupferdichtringe holen !
Hallo Hans,
Aufgrund deiner Aussage tippe ich auf einen BvF 16 N1-11Vergaser der verbaut wurde.
Die Schrauben die du gedreht hast waren die Leerlaufschraube ( geht schräg hoch!) und die Gemischschraube ( geht gerade rein !).
Wenn du daran geschraubt hast, hast du sie verstellt !
Vergaser muss jetzt neu eingestellt werden !
Schreib dochmal, welche Zündung verbaut ist und welcher Vergaser !
Wie lief die Simson vorher ? Gut ?!
Und wo hin mit dem gebammel ? Vor der Elba ?!
Und eine 12V E-Zündung?
Ein Dortmunder ![]()
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1. Kommt da ein 16N1-11 rein oder 16N3-4
2. Der Aufbau eines Auspuffes hat einen Sinn, heißt wenn du nur ein Rohr dran hast, macht es keinen Sinn.
1. falscher Vergaser und 2. Der Auspuff hat einen Einsatz und einen Endschalldämpfer ....
Ja Sterni hättest mal die Martens putzen können ![]()
Herzlichen Glückwunsch ![]()
Mal am Polrad gedreht ? Kann gut möglich sein, dass es für dich fest aussieht ... Simson Händler in der Nähe ? Der hat Polradabzieher liegen ! Bitte Fotos von der Zündung mal machen !