Beiträge von Dritty92

Dose geht so, nur richtig lackiert ist einfach schöner ...

Ich würde es gleich bis aufs Metall blankschleifen, dann mit einem Reiniger von Öl,Fetten und Staub entfernen um eine ordentlichen Haftgrund zu erhalten.
Bei Dose Grundierung drauf, anschleifen, grundieren,anschleifen bis du denkst genug Grundierung! Dann schleifst du die Grundierung wieder an und drüber mit der Farbe deiner Wahl! Aber 2K Lack zwecks Benzinresistenz und dann noch 2K Klarlack.

So würde ich es anstellen.
Sprühen würde ich aus 30 cm, damit sich ein schleier legt und nicht auf eine Stelle rotzen, sondern gleichmäßig drumherum von oben nach unten.

Aber soll es richtig gut aussehen, musst du zum Lackierer deiner Wahl! Machts der Kacke, kannst du ihn vollscheißen.

Moin ! Guck mal bei akf unter Explosionszeichnungen S50 / S51 Rahmenteile und da müsstest du sie finden

Kleiner schwarzer Kasten im Seitendeckel des Herzkastens ist die Elba.

Lädt die Batterie noch ?

Blinkgeber mal gewechselt ? Hast du eine Elba ( Elektronische Lade und Blinkanlage) verbaut oder einen Blinkgeber unter dem Tank ?

Enduro hatte wahlweise Kunststoff oder Metall ... Das war vorne auch gekürzt ... Sollte ja sportlicher wirken!

Enduro hatte ein gekürztes Schutzblech

Hallo habe ich da ! Kann ich dir vermessen, kann aber etwas dauern ...

Du bist so intelligent wie eine Neumondnacht hell ist ...

Was wurde an der S70 1989 /90 verbaut ? BvF 16N3-4!

Heißt Sparvergaser weil man Sprit spart und die Abgaswerte gesenkt wurden...
Kann man auch am 60er fahren ohne Probleme.

Die Kondensatoren gehen gerne reihenweise in den Arsch am besten 100 kaufen hast du 10 die funktionieren.

Ich würde nach alternativen Kondensatoren gucken ( Vorraussetzung sind die selben technischen werte)

Schreibst du unter allem deine Sülze ? Wenn 2 Mann sagen alles top brauch ein dritter keinen Senf dazugeben .

Das ist doch normal ... Anfahren, zack 2, bis 30 km/h dann 3. Bis 40 km/h dann 4 und ausdrehen lassen.

3 Gang der S50 ist ähnlich nur das da 2 und 3ter im 2. Gang verbaut sind. Heist also anfahren, schalten bis 40 km/h drehen und in den 3 bis 60 ...

Kannst du auch einen Rundlauf der Felgen gewährleisten ?