Ich würde mal den österreichischen Tüv vorsprechen, DDRfahrzeug, 60km/h Zulassung in Deutschland aufgrund des Einigungsvertrages und ob die 60 km/h auch dort gelten. Ansonsten ist es ein Import, woraus sich für mich schließt, dass gedrosselt werden muss ...
Fragen kostet nichts 
Über die Drehzahl kannst du sie schlecht drosseln, ich würde über den Auspuff (45km/h) drosseln bzw den Vergaser ( Bing 45km/h ) ... Übers Ritzel dreht sich der Motor kaputt.
Wer kauft 50 Euro teure Kolben? Nicht der Lehrling ... Habe mir mal ein Angebot machen lassen da sollte der Kolben 17 Euro kosten dt. Qualitätsarbeit ...
@Waldmensch: http://www.moto-selmer.de/technik,zylinder-und-kolben.html
Ich denke das sollte deine Frage beantworten.
Mir grauts um den Motor...
Jeder Stahl rostet irgendwann egal ob verzinkt oder nicht...
Wo wollt ihr in den Harz? Könnte mein kleiner Schwager nächstes Jahr zumindest mitfahren! Und ich und meine Freundin wenn die S50 bis dato fertig ist 
Was habt ihr gegen inbus? Besser als die sechskant alle mal!
Der Fiesta meiner Freundin rostet wenig bis gar nicht lediglich lackpatzer vom Vorbesitzer
Ich finde Sie gelungen!
Was ist das Problem mit einem Ford Fiesta?
Top Anfängerauto, der 1,3er Motor mit 69 PS reicht locker.
Ich an deiner Stelle würde mich schnellstmöglich aus dem Forum löschen, da das, was du dort getan hast manche nur mit Todesstrafe abregeln können.
Du hast ein originales S51 Schutzblech zersäbelt! Jeder so wie er es mag ist ja dein Eigentum. Originale Teile müssen noch zu billig sein.
Mit Edding reißt man nicht an sondern mit einer Anreißnadel.
Ansonsten siehts kacke aus und hat keinen Sinn mehr.
Lackierer ist nicht umsonst ein Lehrberuf und an KFZ bzw. KKR zu schweißen würde ich unterlassen, gibt dafür Regeln und Verfahren, wer was wo schweißen darf.
Ich würde lieber in einen 2to Kran für die Decke gucken, und einem Tisch. Kann man bequem die Simme mit Endlosschleifen auf den Tisch heben und Zündung einstellen etc.
