Beiträge von Ringo

Ich habe mal einen neuen 16 N2-3 + Isolierflanschdichtung bestellt.
Werde es einfach mal ausprobieren wie es besser funktioniert.

na manchmal hat man echt ein Brett vorm Kopf ..das mit dem Bit probiere ich heute abend mal aus...dachte die Schraube sitzt fest

BING 17/15/1104 ...ok das ist auch eine Alternative ...dachte der originale 16N3-2 läuft besser?

Zitat von SIMSON-Fan

Klar kommt man mit einen Bit da dran, oder kennst Du keinen Bit

Nimmst du etwa den Bit nur in die Finger zum drehen ohne die Verlängerung ?

Zitat von simsonS77

Hi,
du kommst an die Schraube recht einfach mit einem Bit, ausgeführt als Schlitz, dran.
Mit welchem er besser läuft kann ich dir nicht sagen. Wenn er ordentlich läuft, dran lassen.

Peter

An die Leerlaufluft-Regulierungsschraube komme ich auch nicht mit einem Bit ran, da ist genau das Blech vom Rahmen davor.

Hi,

habe den Vergaser gereinigt, ein neues Schwimmernadelventil eingebaut und den Schwimmer neu eingestellt.

Wollte dann den Vergaser einstellen und habe festgestellt das ich bei der SR50 nur an die Gasschieber-Anschlagschraube ran komme und nicht an die Leerlaufluft-Regulierungsschraube.
Der Rahmen ist einfach im Weg? Habe gerade bissl gesurft...anscheind fahren noch mehr SR50 Fahrer mit 16N1-11 und manche sogar mit 16N1-12 ???
Ganz Verrückte bohren ein Loch in den Rahmen um an die Schraube ran zu kommen und Andere bauen wohl einen abgewinkelten Schraubendreher.

Lohnt sich der Aufwand den 16n1-11 zum laufen zu bringen oder ist die Neuanschaffung 16N3-2 die optimale Lösung?
Mit welchem eingestellten Vergaser fährt das Moped schneller?

Hi,

habe meiner Frau einen SR 50/ C Baujahr 1986 gekauft.
Da der Roller beim Anhalten immer ausgeht wollte ich gestern mal den Vergaser checken.
Dabei habe ich festgestellt das der 16N1-11 statt der 16N3-2 verbaut ist.
Warum macht jemand sowas? Hat das einen Sinn?
Fährt man mit dem alten Vergaser schneller als mit dem Sparvergaser? Da der Tachoantrieb spinnt kann ich Euch noch nicht sagen wieviel die SR50 gerade läuft.
( neue Tachowelle und neuer Antrieb ist schon bestellt)

Gruss Ringo

1,5 cm sind ein ganzschön viel Unterschied ...dann habe ich hier nur MS50 und S51 Gabelbrillen da.
Von einer gebrauchten SR50 Telegabel habe ich noch eine Gabelbrille die etwas länger ist wird wohl dann die Enduro Variante von der S51 sein.

Zitat von simsonS77

Machst du Witze?

//www.simsonforum.de/wbb/index.php?page=Own

Wieso ?

Die Telegabel könnte auch von einem ganz anderem Motorrad sein...Verkäufer kann keine genauen Angaben machen.
Nur die Maße hat er mir geschicken können.

Gruss

Maße telegabel simson marzocchi ??????
Hallo habe ein Angebot für eine Telegabel mit SB Aufnahme bekommen.
Der Verkäufer kann mir aber nicht sagen ob es eine lange Marzocchi Telegabel für die Simson ist.
Auf der Telegabel ist keine Simsonaufschrift und optisch sieht sie wie eine Simson Telegabel mit SB Aufnahme aus.

Der einzige Hinweis sind folgende Maße.
Könnte mir jemand sagen ob die Maße identisch sind oder völlig anders.
Danke!!

länge 79,5 cm
simmeringe 30x40x ?
durchmesser rohr 30,11 mm

Ok sorry.....dann stelle ich es eben wo anders nochmal ein.

Hallo habe ein Angebot für eine Telegabel mit SB Aufnahme bekommen.
Der Verkäufer kann mir aber nicht sagen ob es eine lange Marzocchi Telegabel für die Simson ist.
Auf der Telegabel ist keine Simsonaufschrift und optisch sieht sie wie eine Simson Telegabel mit SB Aufnahme aus.

Der einzige Hinweis sind folgende Maße.
Könnte mir jemand sagen ob die Maße identisch sind oder völlig anders.
Danke!!

länge 79,5 cm
simmeringe 30x40x ?
durchmesser rohr 30,11 mm

Hi,

sind die SR50 Brücken anders aufgebaut als die S51 Brücken?

Ok Rohr ist länger aber sind die Telegabelholmabstände auch anders?