Dieses Gitter im rechten Herzkastenteil, kannst du das rausnehmen? Dann wäre es der originale Luftfilter, wenn nicht ein verbastelter Luftfilter. Die Hupe sitzt außen an der rechte Herzkastenseite vorn. Auf deinem Frontalbild gut erkennbar. Der Kippschalter könnte mal ein Zündunterbrecher gewesen sein, der die Zündung tot legt um Diebstähle zu erschweren. Wie sind eigentlich die Schwalbenblinker festgemacht?
MfG
Matze
Zonenware? Gar gute "Glättex-Reifen"?
MfG
Matze
Wir haben so eins seit mehreren Jahren im Einsatz. Bisher noch keine negativen Erfahrungen, sowohl bei meinen Mopeds als auch beim Auto.
MfG
Matze
P.S. "vorn" schreibt man mit "V" 
Ähm, hat der Radfahrer die am Blinkerschalter ausgemacht? 
Jedenfalls lustig anzusehen, wie der dicke vorm Moped steht und keine Ahnung hat was er machen soll.
MfG
Matze
Ich glaub das ist das Beste. Drück dir die Daumen! Wohin bringst du Sie?
MfG
Matze
Was zum Geier is denn die S51A?
MfG
Matze
€ Habs selbst gefunden.
Oh Kacke!
Gute Besserung!!!
MfG
Matze
Nungut. Ich kenns nur so, aber in der DDR war ja vieles möglich. Vielleicht war die Umstellung auch schon etwas eher, praktisch Planübererfüllung
MfG
Matze
Doch! Hab ich doch nu schon 2 mal geschrieben Aber eben nur die 75er.
MfG
Matze
Nee, die Umstellung erfolgte beim B-Modell erst 1976 mit einführung der SLMZ und Aufteilung des B-Modells in B1 und B2.
MfG
Matze
Bei ner N sowieso. Bei einer 75er B allerdings auch, da hast du recht.
MfG
Matze
Ein schönes Projekt 
Viel Spaß und Erfolg beim Teilesuchen.
MfG
Matze
