Beiträge von Frank1604

Wir hatten ja über die Chopper-Simson geredet, ich habe das Foto gefunden.. hier ist es.

also ich habe mal im Internet gekuckt, aber nichts gefunden.. Ich rufe morgen auf der Stadt Mannheim an, die müssen das ja schließlich wissen... Wenn nicht versuch ichs nochmal im Technikmuseum selber.

Ich bleib am Ball..

ja und meine läuft so ca. 132,5 wenn ich die Augen zu mache und träume..;D

nee mal ehrlich... meine 60er 2-kanal und sonst alles original macht bei origin übersetzung 70-75 und das ist schon ein drehzahlbereich der garnimmer gut ist für die kleine... Und das reicht locker aus. Mehr muß net sein.. Höchstens nen bissl mehr Drehmoment, davon kann man nie genug haben

Und noch eins...

Hier noch ein Bild von der Handy-Kamera

War echt Super!

Hat Spaß gemacht, echt nette Leute!
Ich hoffe das wird auch in Zukunft sich mehr und mehr aufbauen.

Freue mich schon auf´s nächste mal!

Gruß Frank!

P.S. Der neue Tacho zeigt übrigens 70-75 km/h trotz schwacher Beleuchtung

Ich hab auch nen 60er 2-Kanel drauf und den Auspuff zum AOA2 Umgebaut ( Krümmer kürzen, 2 Löcher im Prellblech + Auslaßröhrchen oder wie auch immer sich des schimpft das Teil halt wo ganz hinten der Qualm rauskommt, des ist durchgehend auf 16mm aufgebohrt ) und die Kleine rennt echte 70 - 75. Ich finde das reicht auch, mehr muß nicht sein. Für nen 60er ist das völlig ausreichend aber sieh zu das du auch den Rest abstimmst, Hauptdüsengröße im Vergaser anpassen, und vielleicht was am Luftfilter machen. Denn merke: Immer alle Komponenten auf einander abstimmen, nur ein Teil tunen bringt nichts als Ärger und nicht die erwünschte Leistung. In diesem Sinne..

Scheint ja wirklich niemanden zu geben... man ist das traurig.. mutterseelenalleingelassen...weißer Fleck auf der Landkarte..

Ich bin auf jedenfall dabei!!!
Hoffe mal wir werden reichlich Teilnehmer, je mehr desto Besser!

Jo, stimmt, da sind tatsächlich diese "Nippel am Motor und auf der Grundplatte. so auf 10 Uhr würd ich sagen.
Ich werd das mal ausprobieren, offenlich läuft das gute Stück dann auch noch...
Den Elektronikbaustein und nen passenden Schaltplan hab ich auch schon zusammen, ds dürfte dann keine Probleme geben.

Ich sag denn mal Bescheid wenn ich die Zündung drinn hab..

thx

Ich habe im Keller noch eine 6V Simson Elektronik Zündung rumzuliegen (eigentlich sogar 2 ;D) und würde die gerne gegen meine Simson Unterbrecher Zündung austauschen.

Ich trau mich da nicht so richtig ran. Die U-Zündung einstellen - Kein Thema. Aber Elektronik Zündung ist da ja etwas schwerer und ne Stroboskoblampe hab ich schon garnicht.

Es gibt hier in der Gegend (Kreis Bergstraße) auch keine Simson Werkstatt, ja noch nichtmal andere Simsonfahrer.. leider..

Kann man das net irgendwie anders einstellen? Irgendwo las ich mal was mit Kopfhörern !?!

Schonmal danke für eure Antworten

Damit klappt es zu 100 % (Anmerkung vom Forum):

Zündzeitpunkt Einstellpistole: https://www.amazon.de/Draper-5…3c9e8b2b52&language=de_DE

Sprich des ist des Loch das an den Motor drankommt.. Durch das des Gemisch in den Motor geschoben wird.