Oder Rot. Aber auf keinen Fall Silber!!!
Beiträge von Frank1604
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Auf alle Fälle mehr Bilder. Ich habe zum Beispiel die dumme Angewohnheit nur zu kaufen wenn ich auch ein Bild der Ware sehe, möglichst groß und gute Qualität. Das liegt daran das ich zwar fast jedes Teil kenne, und dir sofort sagen kann wofür es ist. Den Namen des Teils weiß ich jedoch meist nicht. Deshalb brauche ich immer Bilder zum kaufen.
Schau das du die Sachen preiswerter beziehen kannst (ich weiß das des nicht einfach ist, geht warscheins auch nur über die Abnahmemenge, schwer für nen Neuling) und gib den Preis konsequent weiter. Komplettiere das Angebot, und stelle Bilder dazu.
Sehr beliebt sind übrigens Zusammenstellungen von Artikeln, z.B. einen Satz Blinkergläser oder Umbausätze. Nutze die Faulheit der Käufer sich selbst die Artikel für einen Drehzahlmesserumbau oder einen Nabentachoumbau oder weiß der Geier zusammenzustellen.Und, nimm das hier als Kritik die dir die Schwachstellen aufzeigt, lerne draus und ganz wichtig: Viel Erfolg !
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Noch im Aufbau trifft es wohl recht gut. Der Quelltext weist 24 Fehler auf, sowie 51 unvollständige tags. Das Layout wurde auf völlig veraltete Methode erstellt, dabei wurden Tabellen zu Layout-zwecken mißbraucht. Das dürfte so einige Probleme geben. Das optische Erscheinungsbild hält sich in Grenzen, ist Geschmackssache.
Da das jedoch ein gekaufter Shop von http://www.xt-commerce.com (98 EURO) ist... was will man für den Preis erwarten.Die Preise sind vorneweg 15% zu teuer, z.T sogar unverschämt. Die Produktpalette noch sehr unvollständig. Aber vieleicht wird das ja noch...
Nunja, alles zusammen trifft es \"Noch im Aufbau\" wirklich gut, auch wenn mir nicht so ganz klar ist woher der gute schmiesch diese Information haben will. Auf der Seite steht nämlich nichts von \"Neu\" oder \"Noch im Aufbau\".
Meiner Meinung nach handelt es sich bei diesem User um den Shop-Betreiber, aber das ist ja nur meine persönliche Meinung.
Gruß Frank
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Also: Es ist Meines Erachtens nicht möglich durch reinen Motorwechsel die Stärke des Zündfunkens zu reduzieren. Die komplette Zündeinheit bleibt ja elektrisch angeklemmt. Nur vom Motor lösen, neuen Motor rein und gut ist. Das einzige was möglich ist, ist ein verstellter Zündzeitpunkt, aber der machte keinen schwächeren Zündfunken.
Hast du beim Motorwechsel irgendwelche Kabel abgeklemmt?
Hast du vielleicht mechanisch irgendwas an der Zündung lädiert beim Wechsel?Gruß Frank
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So ca. auf 10 Uhr hast du die eingeschlagene Markierung am Motor. Die einfach mit der Markierung auf der Grundplatte in Übereinstimmung bringen, dann stimmt es. Sollte die Markierung auf der Grundplatte fehlen, kannst du immernoch die 2 Nippel von der Grundplatte mit den 2 Nippeln am Motorgehäuse (so ca. halb 11 Uhr) in Übereinstimmung bringen damit der Zündzeitpunkt halbwegs stimmt. Das reicht bei ner Elektronik meist völlig aus.
Bei zu schwachem Zündfunken würde ich aber auch er auf die Spule tippen. Eine 6 Volt Unterbrecherzündung hat nämlich eine 12V Zündspule verbaut. Für die Elektronik sollte aber die 6 Volt Spule verbaut werden.
Gruß Frank
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Es gibt so Weißwandringe. Die klemmste einfach mit in de Felge und wenn du den Reifen aufpumpst passen die sich dann dem Reifen an.
Schau mal in diesem Thread, der Gute Karzi hat die drauf.
https://www.simsonforum.de/wbb….php?thread/26305&start=1
Gruß Frank
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Nö, Hubraum ist wurscht. Nur wenn er von nem 4-Takter ist, dann rechnet der pro Geber-Signal 2 Umdrehungen, beim Zweitakter erfolgt bei jeder Umdrehung ein Signal vom Geber.
Dann müsste er also doppelt soviel anzeigen wenn er vom 4-Takter ist.
Gruß Frank
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Und wieder ein zufriedener User :biggrin:
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Vorsichtig, damit es keine Kratzer gibt :biggrin:
Nee, mal im Ernst. Meines Wissens gibt es zwei Haltepunkte.
Der erste ist son komisches Metallstück, das wird unter den Tank geschoben, und zwar ganz oben kurz vorm Lenkkopf. Das ist die Obere Befestigung.
Das zweite sind so 2 Streben, die werden wenn ich nicht irre an die vordere Schraube des Fusrastenträgers mit rangeschraubt.
Gruß Frank
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Ich hatte aber das Problem aber auch schon nach nem Hohlwellentausch, scheinbar war der Hohlwellen-Nachbau etwas dicker als das Original... sehr Ärgerlich...
Aber so ist das mit den meisten Nachbauten die man bestellt... irgendwas muss man immer nachbessern.
Gruß Frank
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Solange der Motor läuft kannste auch Diesel fahren. Nur wenn er aus ist geht nix mehr...
Dieses V-Power ist so teuer, das die eventuelle Spritersparniss um Längen wieder wett gemacht wird :biggrin: Aber Schaden tut es natürlich nicht.
Gruß Frank
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Klar kann der Schuld sein. Ich würd sowieso den Kondensator gleich mittauschen wenn du eh am Unterbrecher dranbist. Kost ja net viel das Teil.
Tausch ihn mal aus und schau mal was passiert.Gruß Frank