Welche Zündspule verbaut werden soll ist abhängig von der Primärspule.
Bis Baujahr 85
http://www.akf-shop.de/shop/pr…r-Unterbrecheranlage.html
braucht es diese Zündspule.
http://www.akf-shop.de/shop/pr…6V-lange-Ausfuehrung.html
Also z.B. für KR51/1 S oder S50 einschließlich S51 bis Baujahr 85 mit Unterbrecherzündung.
Die 12V Zündspule funktioniert auch, aber mit kleinerem Funken.
bis dann
Hatte das andersherum gemein. Das vieleicht die alten BVF Züge verbaut sind am BING.
Ist denn Spiel vorhanden an beiden Zügen? Also jetzt, aktuell beim BING Vergaser.
bis dann
Das Spiel der Seilzüge (Bowdenzüge) ist aber vorhanden? (ca 2-5mm)
Gerade wenn man Bing verbaut hat wird der alte Bowdenzug verwendet der dann zu straff sitzt
und den Startvergaser immer ein wenig offen hält. Ergebnis, Schwalbe säuft immer ab.
bis dann
Die Zündung schon gefunden? Da wo die Kettenschläuche reingehen nennt sich
Lichtmaschienendeckel.
Den kann man abschrauben und man findet dort das Polrad der Lichtmaschiene.
Wen es eine E-Zündung sein soll (Bild ware nett) hast du keine probleme.
Wenn alles Naß ist sollte man die Kerze rausschrauben und alles auslüften lassen.
Die richtige Kerze ist die von Isolator.
http://www.akf-shop.de/shop/pr…rze-M14-260-Isolator.html
Was soll das Theater um BING? Der passt gut und das der Illegal sein soll ist mal was ganz neues. 
bis dann
Kerze rausschrauben und Beschreiben wie die ausschaut.
Der Vergaser hat die richtige Bedüsung?
bis dann
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Sorry, mein Meßschieber zeigt das an.
Tendenz ist aber klar, Ori Wanddicke ist dünner.
Wenn sich jemand fragt, warum er den Kabel nicht in die Blinklichter
der Schwalbe bekommt...
bis dann
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Original 1,8mm Außen, 1mm Seele,
FEZ 2,3mm Außen, 1mm Seele.
bis dann
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Gerad die Isolierung von FEZ Kabel ist so dick, das man Probleme beim Blinklicht hinten bekommt.
Sofern man die Blinklichtkabel über das Rücklicht wieder rausführt.
Bleib daher bei MZA Orikabelbaum. Die richtigen Farben, Querschnitte und Längen.
bis dann
Kalendersortierung:
Teilemarkt ist Sonnabend, Kartbahn ist Sonntag.
bis dann
Wird bei dir Nebenluft sein. Wackel mal am Polrad. Simmerringe undicht.
Am Vergaser kannst du nichts ändern.
bis dann
Sind die Papierdichtungen mit drin?
Wieder festschrauben. Stärker als vorher.
bis denn
