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- hier und da ein wenig rost(aber echt nur wenig)entfernt
- Herzkasten am Vergaseranschluss total unordentlich und schief kaputtgeflext und so eonen beschissen Sport luffi drangeklatscht repariert und auf annähernd ori luft ansauganlage umgebaut
-Tank ist an beiden Seiten durch den Lenker eingedellt
- kabelbaum zu 40% vorhanden (wenns hoch kommt)zu 95% fertig neuen baum selbergemacht
-Zündschloss überbrückt (ist warscheinlich im arsch )in arbeit konnte es noch nicht testen
-karre lässt sich Verdammt schlecht einstellen (vergaser)bedingt durch ordentliche lutanlage wird sich das hoffentlich bald ändern
-in den papers steht SR50 und bei Technische daten " S51 "
-Ramennummer passt nicht zur nummer auf typenschild (papiere passen zu typenschild)geregelt
-Wasser im KW gehäuse ( ich schätze mal das kam ausm tank )motor zerlegt und alles getrocknet
-Wampen Reflecktor dotal unbrauchbar (da reflecktiert nichts mehr)kann man den irgendwie retten ??
+Zylinder und vergaser machen en guten eindruck (ist aber bis her noch nicht gut eingestellt )
+neuer Sitzbankbezug und kickerwellen waren dabei beides mit erfolg an/eingebaut
+wenn sie denn an geht leistung wie sau oh ja
+die schönen seitendeckel mit der prägung (wofür sthet die eig ? )sind verbaut ????
+Zylinder und vergaser machen en guten eindruck (ist aber bis her noch nicht gut eingestellt )
+neuer reifen Vorne und hinten geht so
+Mal eine SIMSON bei der die Bremsen funktionieren
so elektrik leuft zu 99%
jetzt warte ich noch auf das tauchrohr und dann sollte alles vorhanden sein . dann noch abstimmen .
dann noch ein paar fragen :
Wampen Reflecktor dotal unbrauchbar (da reflecktiert nichts mehr)kann man den irgendwie retten ??
die schönen seitendeckel mit der prägung (wofür steht die eig ? )sind verbaut ??
