Beiträge von Quicklyracer

das sind die beiden für zündungs und kupplungsseite ?! danke

hey
sorry das ich frage ,aber da ich mit der sufu nichts gefunden habe und das FAQ down ist frag ich halt eben . welche Wellendichtrine benötige ich für die KW meiner s51 ? http://www.zweiradoase.de/Simson-oxid/Motor/Simmerringe/

hab mir jetzt mal für kleine kohle ne andere U zündung geholt . mal schauen wie es damit aussieht...

so masse hat schonmal nichts gebracht -.- aber auch sonst geht irgenswie garnichts ausser dem vorderlicht ...ich verzweifele total

ok , da mein kabelbaum sowieso komplett selber neu gemacht ist hab ich noch genug gedöns über um das zu machen ich hab sowieso alles über ein masse kabel laufen aber das werde ich dann noch mit dem motor verbinden ...

So um den Fred mal in eine sinnvolle Richtung zu ziehen ...

Hab jetzt ne Batterie . Blinker und Hupe sollten nun funktionieren .

Was ich aber nicht verstehe ist, warum die Karre sobald der Motor warm ist und ich das Licht einschalte nicht ausdreht und Fehlzündungeh wie sau hat . Ein bekannter motorrad Händler meinte es könnte mit krichstrom am Zündschloss ,der durch Feuchtigkeit entsteht , liegen. Das konnte ich aber bereitz ausschließen indem ich das Schloss überbrückt habe . Ich konnte auch noch feststellen , dass je mehr birnen an sind (Abblendlicht , Bremslicht u. Tachobeleutung ) desto schlimmer wird es.

Wie kann ich das Problem beheben ??

Verbaut ist ne normal Unterbrecher Zündung

hey

meine s51 an welcher noch keine batterie vorbaut ist lässt die blinker nicht leuchten . natürlich kann es nur bei laufendem motor gehen , doch es kommen hinterm blinkerschalter nur 1,4 V raus das erscheint mir ein bisschen wenig . woran könnte das liegen ? bei der schwalbe funktioniren alle verbarucher auch ohne batterie tadellos wiekommts ? hab ich evtl. was falsch verkabelt ?
AKTUELLES: 3te seite

mfg

he leute ...
meine s51 weist so diverse probleme auf . Erstes problem ist, das die karre im ich nenne es mal standgas aus geht sobald ich das licht einschalte .
dann nächates problem ist das sie mit einer annähernd richtigen zündkerze (NGK B8HS) soweit sauber läuft aber sobalt ich das licht an schalte ist mein ca. 60 schluss und es kommen beim gasgeben nur noch fehlzündungen . mit irgendeiner bosch die ich noch rumliegen hatte tritt dieses problem nicht auf . Und als letztes kommt an der klemmstelle am zündschloss für tachobeleuchtung und rücklicht kein strom an . mit welchem kabel muss ich mir ne brücke basteln ,damit das rücklich und die tachobirne Strom bekommen ?
mfg adrian

http://www.youtube.com/watch?v=mxxWhEY8Z2o

wo ??

Zitat von oneman

Zitat von »Ente69«
Wenn du es richtig machen willst brauchst du:

-Seitendeckel mit der Delle
-Auspufftopf mit Delle
-Enduro Krümmer
-Auspuff halter, und Schellen für Enduro
-Das Hitzeschutzblech
-Bremshebel
-Fußrastenträger
-den hinteren Fußrastenträger

http://www.ostoase.de/product_info.php/i…nduro--S51.html
http://www.ostoase.de/product_info.php/i…1--ENDURO-.html
http://www.ostoase.de/product_info.php/i…--S51--S53.html
http://www.ostoase.de/product_info.php/i…1--ENDURO-.html
http://www.ostoase.de/product_info.php/i…S51E--S70E.html

Bei Ostoase bist du dafür 135€ los. Wenn du hinten eh keinen mitnimmst kannst du dir den hinteren Träger sparen.

Ich würde für den Winter einfach den Auspuff empfehlen:
http://www.sausewind-shop.com/Zweiraeder…l-Anbauset.html

und was ist mit der oberen Gabelbrücke?
die ist nämlich Geschraubt,wie die untere! (seitlich ein M8 Bolzen)
bei der herkömmlichen oberen Gabelbrücke gibt es keine Klemmung,sondern wird nur von oben in den Gabelholm verschraubt (M8 Bolzen)

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was soll mir das sagen ?? den post hab ich schon gesehen außerdem will ich es nicht "richtig" machen...

Zitat

Du kannst gern noch ein schwarzes Endurohitzeblech haben

hab ich schon hab ich vor 10 min. dran gebaut . aber trotzdem danke

so mal ein paar bilder ....