Beiträge von Quicklyracer

he
hab mir ein Messgerät gekauft , hab aber nicht so die Ahnung wie man es richtig benutzt . Mir ist schon klar plus und minus... aber wie muss ich es einstellen ?

echt ??? kann ich so lassen ? hab ich ja garnicht mit gerechnet :D:D:D

und wie siehts hier mit aus ? :
mir ist auserdem noch aufgefallen, das wenn ich die simme vorne hoch
hebe und wieder abstelle ,die gabel nich von selber einfedert sondern
erst wenn ich die bremse ziehe und die simme nach vorne bewege . könnte
das damit zusammenhängen oder fehlt evtl. öl ?

also oben schrauben lösen bis das tauchroh unten raus kommt und dann öl rein ? wieviel ?

mir ist auserdem noch aufgefallen, das wenn ich die simme vorne hoch hebe und wieder abstelle ,die gabel nich von selber einfedert sondern erst wenn ich die bremse ziehe und die simme nach vorne bewege . könnte das damit zusammenhängen oder fehlt evtl. öl ? wo füll ich öl ein ?

ok danke werd ich morgen mal nachschaunn und die fehlenden schrauben ersetzten

ne die klemmschrauben fehlen

http://1.bp.blogspot.com/_jm4M…Bk/s1600/201120091604.jpg

die beiden oberen und die beiden vorderen sind fest angezogen . (bsp. bild)

ja wie gesagt oben ist alles fest und auch sauber .

jo sind wie gesagt fest angezogen . was heiß sauber ?

rad ist drin und fest angezogen ,genau so wie das schutzblech

hi
die gabel meiner S51 lässt sich trotz das die schrauben an den tauchrohre (oben am lenkkopf) fest angezogen sing relativ leicht in beide richtungen verdrehen -.-
wo könnte das problem liegen ?
also wenn ich mich breitbeinig vor die karre stelle und das rad mit meinen beinen fixiere kann ich trotzdem den lenker ein stück weit nach links und rechts drehen

so kleines update :

- hier und da ein wenig rost(aber echt nur wenig)entfernt
- Herzkasten am Vergaseranschluss total unordentlich und schief kaputtgeflext und so eonen beschissen Sport luffi drangeklatscht repariert und auf annähernd ori luft ansauganlage umgebaut
-Tank ist an beiden Seiten durch den Lenker eingedellt
- kabelbaum zu 40% vorhanden (wenns hoch kommt)zu 95% fertig neuen baum selbergemacht
-Zündschloss überbrückt (ist warscheinlich im arsch )in arbeit konnte es noch nicht testen
-karre lässt sich Verdammt schlecht einstellen (vergaser)bedingt durch ordentliche lutanlage wird sich das hoffentlich bald ändern
-in den papers steht SR50 und bei Technische daten " S51 "
-Ramennummer passt nicht zur nummer auf typenschild (papiere passen zu typenschild)geregelt
-Wasser im KW gehäuse ( ich schätze mal das kam ausm tank )motor zerlegt und alles getrocknet
-Wampen Reflecktor dotal unbrauchbar (da reflecktiert nichts mehr)kann man den irgendwie retten ??
+Zylinder und vergaser machen en guten eindruck (ist aber bis her noch nicht gut eingestellt )
+neuer Sitzbankbezug und kickerwellen waren dabei beides mit erfolg an/eingebaut
+wenn sie denn an geht leistung wie sau oh ja
+die schönen seitendeckel mit der prägung (wofür sthet die eig ? )sind verbaut ????
+Zylinder und vergaser machen en guten eindruck (ist aber bis her noch nicht gut eingestellt )
+neuer reifen Vorne und hinten geht so
+Mal eine SIMSON bei der die Bremsen funktionieren

so haufen teile sind bestellt ... ich hoffe der kram kommt montag an .
ja hab heute einige stunden am kabelbaum gebastelt der komplett selfmade ist
konnte aber leider noch garnichts ausprobieren .

bilder und weiter updates kommen die tage