Beiträge von unitest

    Also bei den Bildern mit der kleinen Schelle....dafür gibt es keine Dichtung!


    Schalten: Für den 1. Gang drückst du den langen Hebel nach unten. Um in den 2. bzw. 3. zu schalten drückst du mit dem Fuß auf das Viereck vom kleinen Hebel. Beim runter schalten von 3 auf 2 und von 2 auf Leerlauf bzw. 1 drückst du den langen Hebel nach unten......Um hochzuschalten kann man auch noch mit dem Fuß unter den langen Hebel gehen und ihn nach oben drücken....

    Tag!


    Also mal ne Frage! Will gerade mein Tacho am Roller installieren usw. alles kein Prob jetzt komme ich zum Radumfang: Also: Kumpel von mir sagt beim Roller hauen 1400mm ca. hin bei 90er Reifen. Ich habe bei meinem Vater seiner Schwalbe mal gemessen, da kam folgendes raus: Ventil auf Bodenseite gestellt. Markierung gemacht. Rad einmal gerollt aufm Boden. Da kam ich auf 1710mm. LT sagte zu mir, man sollte diesen gemessenen Wert mit einem Zehntel von diesem addieren. Heißt also, dass ich 1710mm + 171 (10% von 1710) addieren muss. Da komme ich auf 1881mm. LT gibt bei S51 (Schwalbe) 1880mm an. Also habe ich ja richtig gemessen. Beim Roller komme ich mit dieser Methode des Messens (schon inkl. der 10%) auf 1534,5mm (ohne die 10% = 1395mm). Kumpel sagte, dass er mit 1520 bis 1540mm immer 5 bis 6 km/h zu schnell fuhr (auf'm Tacho). Er sagt ja 1400 ca., das würde bei mir ohne die 10% rauskommen. Was denn nun beim Roller? Ca. 1520 bis 1540mm oder 1400 bis 1420mm? Sind 90er K54 von Heidenau. Bitte schnell antworten.


    MfG Unitest

    tag:D


    naja, ich mache jetz noch keine wheelies, weil bin ja noch im einfahren, aber bei mario sehen die echt schon gut aus, aber wenn ich dei krassen sessions von norman und dir höre hut ab!! kann net ejder, da kaommt dohle auch noch hin;D


    stephan, ich könnte eigentlich schon dieses we zu euch, aber habe am 23. (morgen) geburtstag und da will ich am we was machen, bestimmt und hoffentlich dann nächstes we dann...;)