Beiträge von unitest

Passt schon.

Aber das Ding hat sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo einen Bart...

Ich glaube, paar Leute interpretieren das hier falsch!

Warum gehört dein Amal nicht an den 60/4? Richtig, weil er 21mm Durchmesser hat, und der 60/4-Zylinder von LT hat \"nur\" 19mm (Einlass). Schon deswegen nicht. Ebenfalls ist die 80er HD zu klein, und wird auch nicht empfohlen von LT. Ich fahre ja \"schon\" eine 80er HD (obwohl\'s nicht viel ist) in meinem 50/4 von LT. Ich fahre allerdings einen Amal. Ich habe den aber genommen, weil es günstiger war als BVF. Außerdem werden 50/4 von LT eh nicht mehr gefertigt und deswegen ist es bei meinem eher eine bunte Zusammenstellung - von daher ok.

Erklärt mir bitte einer warum LT vergöttert wird? Habe noch nie jemanden reden gehört: \"Ja, du vergötterst ja RT übelst!\". Wieso wird das mit LT gemacht? Was hat der Lang euch getan?

Zombie, nimm\'s mir nicht übel, aber du laberst einfach nur Scheiße. Wieso \"rult\" Mikuni? Schon mal einen gefahren oder wie? LT ist eigentlich kein \"Anti-Amaler\"! Würde er denn da Amal verkaufen? Einfach nur mal ein bisschen denken! Und erklär mir bitte, was das mit Kommerz zu tun hat, Danke!

Also \"60ccm4k\", du kannst dir ohne Bedenken den 60/4 vom Lang holen, einen sehr guten Auspuff dafür hast du ja schon. Aber wie gesagt, halt am besten mit einem BVF-Vergaser mit 19mm Durchmesser. Entweder du suchst gleich nach einem 19er BVF oder kaufst dir einen 16er und lässt ihn dann von LT ausdrehen. Alles klar?

Shice, hab zu spät reingeschaut. Aber beim nächsten mal werd ich mit meinem Devil vielleicht auch dabei sein .

Hab 145 E inkl. Fahrzeugschein gezahlt. Ist normaler Preis...
Denkst du echt ich stell Eintragungen online? Ich zahl doch nicht so viel Kohle damit ihr nachher euch den Mist ziehen könnt. Nur gegen Kohle. Ist mir egal ob ich da egoistisch oder so bin, aber ich zahl doch nicht für andere ...

Hab Lenker, Tacho, Nummernschild und Auspuff eingetragen bekommen :cool:.

Frustabbau? Ganz einfach: Auf\'s Moped setzen und so fahren, dass man all seine Wut rauslässt d.h., man fährt so, dass es nur noch sehr schwer zu kontrollieren lässt. Einfach mit richtigem Risiko fahren.

Auweia... Wenn ich das lese. AKF, Wilke, Sachse, eBay, na dann gute Nacht!

Billiges Tuning? Kolbentuning (selber machen), AOA1, größere HD, Luftfilter-Umbau.

Ansonsten empfehl ich dir den 60SZ vonhttp://www.langtuning.de! Ein SEHR guter Tuner und macht sein Zeug auch ordentlich. Nicht umsonst, meist gefragter Tuner. Das 60SZ-Kit ist was richtig feines, zeigt gut durch. Den würd ich mit AOA2 fahren, welchen du dir selber bauen kannst. Steht bei LT unter \"Pläne\" -> \"Abstimmanleitung\". Naja, dazu Vergaser und Luftfilter noch anpassen, was auch in der Abstimmanleitung steht und schon fährt du gute 90 km/h .

Sind die Griffe hir aus\'m Louis:

Halt nur die schwarzen Gummiringe entfernt...

Hübsch!

Eigentlich nicht. Maximal höherer Verbrauch. Mehr Luft -> mehr Sprit...

Schutzblech nehmen. Kürzen. In das Schutzi parallel zu den Stoßdämpfern (praktisch hinter die Stoßdämpfer) bohren. So sieht man es nicht. Dann baust du dir eine Strebe, vielleicht so 2-3cm breit und Länge eben selber ausmessen. Muss halt vom Loch im Schutzi bis zur unteren Stoßdämpferbefestigung reichen. Dann oben und unten in die Strebe Löcher bohren und mit einer Schraube oben im Schutzi die Strebe festmachen und unten machst du die Strebe mit an die Schraube für den Stoßdämpfer. Unauffällige Halterung und hält wie Hütte!

Aussehen tut\'s dann so:

Ja, ist die selbe! Wäre kewl wenn du das mal raussuchen könntest! Aber wie soll das runtergepolstert nur aussehen :confused:. Also ich weiß nich\'...

Gut, verstehe. Wieso sollte ich böse sein? Jeder hat doch seine eigene Meinung . Passt doch :cool:.