Ich kenne den Shop leider nicht.Aber ruf doch einnfach mal an.
Die ladungsfähige Anschrift von dein-moped lautet:
Rüdiger Settle
Kurt-Schumacher-Strasse 13
63512 Hainburg
Telefon: 06182-308307
Telefax: 06182-780839
e-Mail: [email protected]
Beiträge von Ente69
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Ich wollte mal fragen was für Erfahrungen ihr generell mit den Rädern gemacht habt?
Sind die Räder ordentlich zentriert?
Wie sieht es mit den Radnaben aus, soll ja schonmal Probleme geben bei EBC Bremsbelägen? -
Also sobald ein Verbraucher angeschaltet wird geht dem Motor die Puste aus?
Mit der Lichtmaschine hat das eher nihcts zu tun, die tut ja nur was se soll. Durch den zusätzlichen Verbraucher hat es der Motor schwerer die Lima anzutreiben.
Würde den Fehler eher richtung Motor suchen:
-Wie sieht denn die Zylindergarnitur aus? Noch genug Kompression?
-Stimmt der Zündzeitpunkt?
-Luftfilter sauber?
-Auspuff mal ausgebrannt?
-Vergaser richtig eingestellt? Kerzengesicht in ordnung? -
Man kann die Sicherungsringe vorm einsetzen nochmals leicht aufbiegen. Dann halt mitt einem Schraubendreher reindrücken.
Die beiden Nasen sollten dann im eingebauten Zustand oben liegen.Die Sicherungsclips auch immer nur einmal verwenden.
Ich trau denen von MZA auch nicht mehr seit dem mir letztens einer rausgesprungen ist. Hab mir jetzt ne Hand voll alte originale besorgt.
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Den bei AKF shop kann man ruhig nehmen. Gibt eh nur 2 Hersteller für die Ersatzteile, von daher tun die Shops sich da alle nichts.
Der sollte passen:
http://www.akf-shop.de/shop/pr…nfo/p845_Kondensator.htmlGuck dir den Unterbrecher mal genau an, ein anderer User hatte hier letztens nen Riss im Unterbrecher. Der hat da ewig nach gesucht.
War auch ein neuer Unterbrecher, der nach kurzer Zeit diesen Riss hatte. -
Stimmt, der Unterbrecher könnte auch gebrochen oder angerissen sein. So, dass dieser nicht mehr funktioniert.
Am besten guckse mal nach Kondensator und Unterbrecher, dass sind eh die Sorgenkinder an der Untrerbrecherzündung.
Wenn dass nicht hilft, würde ich mir die Zündspule mal angucken.
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Sind mit Entlüftungslöchern die beiden Löcher ganz oben an der Gabel, unter den Blinkerhaltern gemeint?
Wenn ja, ich habe bei beiden S51 dort so kleine Löcher.Ich hätte aber eher Angst, dass es unten das Öl rausdrückt, wenn man die Löcher verschließt.
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Kondensator kann gut sein. Besorg am besten 2-3 neue, die funktionieren schonmal nicht auch wenn die neu sind.
Geht sie denn kalt wieder an, oder jetzt garnicht mehr?
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Dass man die nur ein kleines Stückchen verdrehen kann ist normal.
Steht die Markierung der Grundplatte denn der vom Motor gegenüber? -
Einstellen kannst du ja erstmal so ohne das Polrad zu entfernen.
Wie sieht denn der Luftfilter aus? Den mal gereinigt?
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Also das Polrad kann man auch mit nem Gürtel festhalten.
Ne möglich keit wäre natürlich Polrad runter und dann dann die ganze Zündung erstmal beurteilen.
Wenne das Werkzeug eh bestellen musst würde ich dir empfehlen folgende Sachen zu bestellen:
-Polradabzieher
-Halteband (oder Ölfilterschlüssel besorgen)
-Unterbrecher und Kondensator
-Satz Simmerringe und nen Kalbmond für die Kurbelwelle kann auch nicht schaden
-evtl. Kerzenstecker,Zündkerze, Zündkabel (je nachdem wie die Teile aussehen) -
Also zum einstellen brauchst du nicht umbedingt einen Polradabzieher. Ich würde es aber empfehlen den einfach mal mit zubestellen der ist auf dauer unumgänglich.
Hier findest du was zur Zündung:
http://www.mopedfreunde-oldenb…html/simson_zuendung.htmlUm die Unterberecherzüng erstmal grob einzustellen, musst du die Markierung der Grundplatte mit der am Motorgehäuse gegenüberstellen.
Dann gucken wie weit der Unterbrecher öffnet, sollte 0,4mm sein.Die Einstellung sollte reichen um den Motor zu starten.
