Beiträge von Tristan

Heute habe ich einen Tank bekommen, gekauft hatte ich diesen für 70€, nichts groß gedacht, keine zweite Wahl angeschrieben.

https://www.sachsenmoped.de/ra…t-fuer-simson-s51-s50-s70

Gekommen ist der Tank heute ohne Dellen, aber mit diversen Kleinigkeiten der zweiten Wahl die definitiv angesprochen werden sollten in der Anzeige.
Benzinhahngewinde krumm, Grundierung teils mit Fingerabdrücken, Kantenrost und vor allem einen nicht mittig gesetzten Einfüllstutzen, wer will kriegt gerne Detail Aufnahmen.

Warum oder wieso das nicht gezeigt wird wundert mich.
Als Kunde will ich wissen egal wie hoch der Preis ist was wie und wo mit der Ware ist.

Momentan bin ich bei 50/50 den Tank rückgehen zu lassen, leider.
Edit:
Hab gesehen das die Haltelasche hinten auch Buckelkrumm sitzt, jetzt wird es langsam echt zu viel für die extraarbeit.

Die Reifengröße ist nicht original eingetragen, war das so gewünscht?

S53 Modelle haben lustige Plastikstecker und Co am Kabelbaum, deswegen sind sie so teuer und die der S51 passen nicht.

Mit dem gebastel ist wahrscheinlich alles schlimmer geworden und du solltest das Moped zu einem Fachmann bringen der sich auskennt.

Wenn ich Strulli glauben soll, müssen da jetzt schon Tatsachen folgen.
Im Umkehrschluss meinte das auch eine Änderung in der Bauart.
Meine knapp 40 neuen MZA BVF Zerstäuber die in der UmbauKiste liegen haben mit dem Messschieber alle die gleichen Maße.
Da hat sich in den letzten 3 Jahren nichts geändert.
Davor hätten sich meine Kumpels auch beschwert wenn einer der Nachbau MZA Zerstäuber nicht in ihre originalen Vergaser gepasst hätten.

Zeigen, ich bau im Jahr knapp 20-25 Vergaser mit dem ZT Kit um.
Davon hat jeder immer gepasst.
Miss mal mit einem Messschieber aus und stell Bilder online von deinem Problem.

Schaut doch gut aus auf den ersten Blick von der Grundaubstanz.
Mann kann sich die Schwinge leicht reproduzieren, nur weiß kaum einer die Maße und hat nicht die Möglichkeit oder Motivation sich hinzusetzen mit den Anbauteilen und den Kopf anzustrengen.
Die TS/SC Modelle waren eigentlich alle Unikate, es ist oft etwas individuell was da war verbaut.
Ich wünsche viel Spaß bei der Restaurierung / Umbau

Zitat von TommyMaul

Der ZT Schalldämpfer bringt auch in der MZA Tüte einiges an Geräuschminderung:
https://zt-tuning.de/Endschall…ASA-AOA-leise-Ausfuehrung
Kann ich nur empfehlen, ansonsten halt selber bauen.

Ich kauf immer die ganze Endtüte, schaut immer gut aus vom Klang

Bei den meisten Schalldämpfereinsätzen lohnt es sich schon mit einer Wasserpumpenzange den Rand solange kreisförmig ihn zu weiten.
Ich hab keine Vergleichswerte, vom Gefühl her wird dem Auspuff speziell seine hohe Geräusch Kulisse und das klappern des Einsatzes genommen, manch einer hat schon geglaubt sein Motor geht den Jordan runter und es war ein lockerer Schalldämpfereinsatz

Keine Ahnung woher das Bild stammt, es zeigt aber recht gut wie verkabelt wird, Grüße

Zitat von Trudo

So. Anzeige ist bei eBay gemeldet.

Leider bringt das wenig, eBay ignoriert das gekonnt
Da müssen schon etliche Anzeigen gemeldet werden durch Nutzer und der Herr XY schaltet die nächste Anzeige frei die nicht gesperrt ist.

Ich hätte da gerne selbst ein besseres System zur Vermeidung solcher reinen Verarsche Angebote

Fehlluft suchen, wenn du schon meinst der Gaser ist bis Anschlag vom Leerlauf passt irgendwas nicht, wird ja nen Grund gehabt haben warum du den Gaser neu gemacht hast.
Alternativ, was für einen 60ccm Zylinder hast du verbaut?

Ich hab gerade mal 4 bearbeitet, an sich waren sie als absoluter Rohzylinder wie Lasernst schreibt gut zu gebrauchen.
Einzig die Kühlrippen fand ich etwas dünn, geklirrt hat aber keiner und das etwas zulange Krümmergewinde waren die Mankos wie ich finde.