Mahlzeit,
Ist mir schon klar, das es diese Zwischenlösung gibt. Es war eine Frage nach Lösungen (Mehrzahl) und das ausdrehen lassen, um Platz für normale Zylinder zu schaffen ist eine davon.
Ich habe selbst noch einen 50km/h Zylinder mit Kolben und einer Laufleistung von ~7000km rumliegen. Vielleicht findet sich mal ne Möglichkeit den Zylinder umzuarbeiten, wäre sonst schade drum, da gute Qualität.
Robert 
kleiner Tipp: mach das Motorgehäuse leer, schicks zu LT und lass es für ~30Euro auf das normale S51^Maß ausdrehen. Dann passen die 60km/h Versionen und auch die 60ccm Sätze drauf, ohne das die unten abgedreht werden müssen.
Evtl. kaufste dir bei denen gleich nen Kolben/Zylinder/Zylinderdeckelpaket+Krümmer+Pöff deiner Wahl dazu.
Robert
Mahlzeit!
Und - was ist aus der Geschichte geworden?
Meist hat sich die Hauptdüse zugesetzt da diese tiefer im Krafststoff hängt und beim verdunsten mit Ölschlamm verstopft. Da hilft nur Düsen sauber machen.
Robert
Das Bild vom Kupplungsraum hab ich ja jetzt erst gesehen... mach das mal alles schön sauber, auch die Strandansichtskarte auf dem Boden. Dann Motor wieder mit neuer Dichtung zu, halben Liter Diesel statt SAE80 rein, aufgebockt ein paar Minuten den Motor laufen lassen und dabei auch das Getriebe durchschalten. So spülst du mal deinen Getrieberaum durch. Mal sehen was sich noch so an Dreck findet.
Gruss Robert
also wenns ne MZ wäre, würde ich auf das Ausgangslager hinterm Abtriebsritzel tippen. Versuch doch nochmal dein Möp aufzubocken, rechten Deckel ab und von Hand oder mit ner Zange den Kupplungshebel zum schalten betätigen. Mich würde mal stark interessieren ob das Geräusch lauter wird. Wenns aus Richtung Ritzel kommt, hat wohl mal jemand die Kette zu stark gespannt...
Robert
wird das Geräusch lauter wenn du den rechten Deckel abmachst? Dann schleift deine Schwungmasse eventuell an der Grundplatte. Hört sich aber fast so an als blockiere sporadisch ein Lager und drehe sich im Lagersitz...
Robert
Alles anzeigenhabs grad gelesen.........
find ich extrem beschissen grad weil halt viele ältere dort sind die sich jetzt vllt extrem gedanken machen wo die daten hin sind oder wie sie die teile ohne adresse verschicken sollen. o ä.
naja.... wird wohl noch reichlich stoff zum diskutieren im MZ Forum dazukommen
Also wenn dem wirklich so ist -gehackt- wie beim letzten Mal 2006 gibts n Neuanfang. Willkommen bei deinem ersten Fred. Blöde nur, das noch ein paar Geschäfte offen sind, wo Adressen und anderes in den PN stecken. Ganz dämliche Sache das. Schlechter Scherz das ganze so lange herauszuzögern damit auch JEDER davon mitbekommt.
Robert
Robert
na ganz einfach:
Zylinder->Dichtring->Krümmer->[jetzt auf dem Krümmer]<-schwarze Spange<-Dichtring<-Überwurfmutter<-Sicherungsklemme mit Schraube||Schelle zwischen Krümmer und Auspuff.
Gruss Robert
Danke auch - Ist mir schon klar, das es lang her ist. Nur - die Rechtsfrage und der Ausgang des Geschehens blieb im Raum stehen. Wird sich ja wohl was getan haben in den letzen 1.5 Jahren. Beim nächsten Mal frage ich einfach via PN.
Robert
Hallo, wollte mal fragen was aus der Geschichte geworden ist? Mopped in Teilen wieder erhalten oder Ausgleichszahlung angenommen?
Robert
die Kontaktfahne gehört an Teil Nummer 11... wird bei MZ mit 2 Kerbstiften befestigt. Gibts auch in diversen Onlineshops als Nachkaufteil...
Robert
EDITH:// PS: schicke MZ ... 
