Beiträge von Interceptor

    Na und der Rest???



    bin so einer der dann alles neu macht und nich nur auf der Oberflächenschokoladenseite. Mich würde das immer grämen wenn der Tunnel runter iss und olle gammelige Farbe mich anschaut.

    aalso am Lenkkopflager ist alles ok. Die Scheibe mit Nase gehört auch dort hin. Darauf muss noch ne Mutter drauf die dann gegen gekontert wird mit der ersten verschraubten.


    Dämfer oben ist auch korrekt. Die dicken Aludistanzstücke nach innen.Aussen dann die Gummischeiben und darauf noch Unterlegscheiben und nen Drahtring (komm grad nich auf den Namen).


    Dämpfer unten kommt die Schwingachse durch mit einer Zahnscheibe, Unterlegscheibe und dann Mutter.


    PS wo issn da was neu lackiert?? Rahmen und Lenker alles noch im ori Lack!!!!!!!!!

    simme24


    hatten nicht die THOMAS Felgen ne KTA Nummer??


    weil diese auf dem Melkus haben sie nicht


    Ich kenne die THOMAS Felgen nur in 7x13 et 2x..


    live und auch schon in Farbe gesehen auf der OMMA auf nem 353 und als der Besitzer des 353 mal bei mir war die Trabant Felgen mit Radkappenring abholen.
    Die sind sowas von selten und kosten enorm......

    *GÄÄÄHHN*


    ist jedes Jahr ein Publikumsmagnet auf der OMMA in Magdeburg.


    Dort tummeln sich immer so 3-4 Melkus und sind immer dicht umringt von der IFA Gemeinde.


    Dieser ist auch mit dabei, da an dem so ziemlich alles perfekt ist. Etwas überrestauriert, wie ich finde.


    Felgen sind nicht original, aber ähnlich den originalen, welche den BBS E50 sehr ähneln.
    HTN sollte der Hersteller sein, welcher auch noch heute nach Kundenwunsch 3-Teiler zusammenbaut.




    Im Nachbarort Hecklingen fährt noch nen 98% originaler Melkus rum.

    aha soso.
    Weiss ja nicht wie das bei anderen Fahrzeugen von Usern hier ist,
    also bei all meinen Fahrzeugen kommen meisst hinten die Abgase raus und da auch bissel Öl.
    So irgendwie an den Trenn bzw. Verbindungsstellen ist alles dicht. MAXIMAL nen laues Lüftchen zum Endstück hin, aber in der Höhe ist ja kein Kettenschlauch.Und durch den Wind gehts ja nach hinten mit dem Öl und nicht nach vorne.

    haha lustig


    N----3 Gang Unterbrecher
    E----4 Gang Unterbrecher
    L----4 Gang Elektronik



    immer sehr Amüsant wie sich manche als KENNER hinstellen und nix wissen ausser das Allgemein Bla Bla.


    Da lese ich lieber mit und behalte meisst alles für mich.

    Hallo Gemeinde,


    hab die Gelegenheit eine Simson Schwalbe KR51 Baujahr 1965 zu erwerben.
    Hat 3 Gang Handschaltung und ist zerlegt. Auf den ersten schnellen Blick alles vorhanden und nix scheint zu fehlen.
    Nur alles komplett zerlegt, auch Motor usw..


    Die Baujahr bedingten GOODIES sind auch dabei.


    Das wären:


    - Rücklicht rot/orange
    - Zylinder mit Dreiecks Vergaserflansch
    - Kettenschläuche 4 Rippen
    - Lüfterdeckel Motor mit Blechinnenteil
    - 3 Gang Amatur aam Lenker
    - Alu Lenkerblech
    - Abgesetzter Nabendeckel VA
    - alte Riffelung Trittbretter
    - Reflektor hinterer Panzer



    Was kann man für so ein zerlegten Vogel ausgeben??
    Papiere sind nicht vorhanden. Ist aber sauber nach Anfrage bei den Kollegen des Gesetzes..