Ich höre hier immer Gefasel von Teilegutachten und irgendwelche Prüfnummern... Ich hatte noch nie eine Originalgabel (außer die Marzocchi), egal ob Vor oder Nachwende, wo nur ansatzweise irgend eine Nummer drauf zu sehen war. Dann könnte ja Tüv, Dekra u.s.w. generell auch die Originalteile ohne Nummer anzweifeln... Ich stimme da Tommy absolut zu.
Beiträge von Chris.Ha
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Ich oute mich mal als absoluten Nachwende Fan. Finde die Dinger absolut genial. Auch wurden davon viel viel weniger gebaut als s51 und Co
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Hab ich da was verpasst, oder warum kann man die jetzt auch mit Trommelbremse fahren?
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Und welches Baujahr ist die S53CX ? Die wurden ja ab 1992 hergestellt.
Zitat:
"Die Suhler Fahrzeugwerke (ab 1991) hatten z.B. keine 60 km/h Ausführungen, da die ABE´s schon nach "gesamtdeutschem Recht" erteilt wurden.."
"Außerdem hatte sogar Simson selbst zu Herbst 1990 die Produktion auf 50 km/h umgestellt. Deswegen gibt es nur sehr wenige 60 km/h S 53."Laut Text der Anzeige VOR 1992... btw... auch ich hab nen 91er S53 Rahmen mit 60 km/h Zulassung
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Nu ja, bis auf den M53 Motor samt Auspuff scheint der Rest zu passen. Vom Zustand mal gaaanz gesehen. Mir gings ums BJ.
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steht doch da... Rahmenbruch...
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Mal aus gegebenen Anlass... man sieht da momentan hauptsächlich die Muddi im Vordergrund, aber man kann Marzocchi und Gussfelge erkennen... angeblich Bj. vor 92...
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In Verhältnis zur 050 oder Star EL / GammaE ist das Ding Massenware. Allgemein haben die Nachwende Mopeds keine allzu hohe Auflage. Von daher sind alle "selten" aber "limitiert" schon mal gar nicht. Auch gehe ich immer davon aus, wie oft so ein Fahrzeug noch zum Verkauf angeboten wird... beim MSA doch recht häufig.
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naja, weder limitiert noch selten... ist bei kleinanzeigen doch sehr häufig anzutreffen. Aber ungewöhnlich allemal. Im Übrigen stammt der Motor von HerChee... aus Taiwan. Der SRA hatte nen italienischen Morini Motor...
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Dazu müsste man erst mal die Primär und Getriebeübersetzung des Motors wissen...
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Castrol Greentec XTS im Mischungsverhältnis 1:90, manchmal auch 1:100 (offizielle Simson Freigabe aus den 90'ern). Der Motor hat's seit 8600 km anstandslos überlebt.
