Beiträge von Jailbreaker

    Also die zündung ist richtig eingestellt 2mm vor OT! So wie es im Benutzerhandbuch steht. Mein Onkel hatte früher auch ein S51B Unterbrecher und er hatte da auch alles selber dran gemacht- und das Teil lief wie Hanne. So richtig bon ich jetzt immer noch nicht schlauer.


    Marco

    Hi Leuts, ich wusste nicht so richtig wo mein Problem rein gehört, also hab ichs einfach hier geposted. Als Problemschilderung:


    Ich baute mir mit meinem Vater am Anfang des Jahres ein S51B auf. Das Moped lief eigentlich die ganze Saison so mehr oder weniger gut. Die Zündung (Unterbrecher) wurde eingestellt, der Vergaser wurde gereinigt, jedoch hab ich jetzt ein Problem und zwar springt mein Moped schlecht manchmal auch gar nicht an, wenn sie warm ist! Und ich hab keine Ahnung woran das liegen soll- wenn ich anschiebe kommt sie schon noch wenigen Metern- außerdem noch: Gibt sowas wie ne Rezeptformel für die Vergaser Einstellung (waagerechte Schraube und die mit der Feder).


    Ich hoffe ihr könnt mir helfen,


    Marco

    Hi Leuts, mal ne Frage und zwar geht mein S51B immer nach einer Weile (20 sek) aus. Obwohl sie bis dahin echt gut im Stand läuft, bitte helft mir- ich denke mal es liegt an die Kombination der beiden Schrauben, Lehrlauf- und Gemischschraube. Denn wenn ich die Gemischscheaube nur eine oder anderthalb Umdrehungen raus hab läuft sie mit ganz wening Standgas. Doch bei höheren Geschwindigkeiten nimmt sie dann kein Gas mehr an, kein Spritt würd ich sagen. Und wenn ich die Gemischschraube weiter raus drehe, geht sie immer im Stand aus.


    Marco

    Hi Leuts, ich brauche umbedingt eure Hilfe, Ich schildere euch mal schnell mein Problem. Also ich nen S51B (alles Originalteile am Motor) und der geht immer im Stand aus. Ich war bei einem Moped Händler gewesen und der hat mit den vergaser eingestellt. (Gemischschraube - waagerecht) Doch jetzt (2-3 Wochen später) springt sie nicht mehr an. Nur ganz selten. Nicht mit Choke un ohne auch nicht. Dann muss ich sie ja immer anschieben, zwei Meter geschoben und sie kommt. Die Zündkerze ist Rehbraun, und wenn sie läuft geht sie richtig gut ab. Hört sich frei an und alles aber springt halt von alleine nicht mehr an. UN sie geht wenn ich sie im Stand laufen lasse immer aus. Ich hoffe ihr könnt mir helfen,


    Bye Marco

    Hi Leuts und zwar und hab nen S51 und wenn man sich den Vergaser von der wo sich der Kettenkasten befindet sieht man doch zwei Schrauben, ich weiß nun schon das die oberer mit der Feder für das Stadgas ist. Nur läuft mein Moped noch nich gnaz rund nun wollte ich fragen wofür die die untere ist und wie man die optimal einstellt. Gibt es das sowas wie ne Faustformel sagen wir mal: "drehen sie bitte die komplett rein und wieder zwei umderehngen raus." Zu Beispiel wenn es sowas geben sollte sagt mir auch gleich wie ich die obere einstelle und macht man sowas nach gehör. Naja posted back, danke schon mal im voraus,


    Marco

    Hi Leute, ich hab kleines Problem und zwar hab ich bei meinem S51 Rost im Tank und dadurch verdreckt immer der Vergaser, kennt ihr in irgendeinem Shop ein Mittel das man zum Rostbinden in den Tank geben kann, Danke


    Marco

    HI,



    also ich würde die Vorschlagen, Schutzbleche Silbern, Tank und Seitendeckel dunkelrot (aber kein Weinrot) (ein bisschen dunkler als Ferrarie Rot) und Rahmen schwarz. Ich hab schon viele silberne Rahmen gesehen und es sah echt scheiße aus. Man sollte sein Moped dezent Tunen. So Original wie möglich mit ein paar kleinen Highlight z.B. andere Blinker, Chromlampe, Seitenständer, neue Stoßdempfer die 2,5 cm länger sind.


    Das ist meine Meinung, also bitte das Ding nich verunstalten.


    Marco