Beiträge von GermanJoe

  • Kettenschutz lackieren

    unitest
    Junge lies erstmal die Posts durch, bevor du so nen Schwachsinn postest... dein Kantenschutz sieht aus wie eloxiertes Aluminium. Es ist farbiger Kunstoff !!!



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    SR 50 CE Baujahr 1990 mit Stino 60er und 75er HD
    --> Streetfighter-Lampenmaske, Riffelblech, Carbon-Look Spiegel, Tachofolie, Doppelrücklicht, Seitenständer, Carbon-Look Kantenschutz, S51 Schutzbleche zugeschnitten & lackiert

  • Kettenschutz lackieren

    Also soweit ich weiß werden nur Metalle eloxiert ?!
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  • meine s51 in flip-flop

    Boah.... das teil ist der hammer..... bitte bitte keine Maske dran.... das vordere Schutzblech fänd ich hammergeil, wenn das nach hinten noch nen stück länger wäre... besser als diese 0-8-15 gekürzten teile die alle gleich aussehen mit ihrem abgeknickten obergurt....


    Also das Ding hat echt Style..... hinten das Schutzblech is auch hammergeil....


    Vorne das.... vlt. vorne nen paar cm kürzer, und nach hinten länger...


    ...geiles teil.... :rotate:
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  • Neuaufbau einer S50N

    demokrit
    Sach ma Junge..... hast du schonmal was von Physik gehört ???


    Wenn du Spannung transformierst..... dann geht Energie verloren....


    .....wenn du ne Schaltung konstruiert hast, wo mehr Leistung rauskommt, als du reinsteckst... na dann Herzlichen Glückwunsch zum Nobelpreis !!!!


    ...das wäre dann sozusagen ein perpetuum mobile, mein Freund


    Ein Transformator funktionert so, dass du 2 Spulen hast. Eine mit geringer und eine mit hoher Windungszahl..... von 6V auf 12V muss die mit 12V also genau doppelt so viele Windungen haben (wenn ich das noch richtig im Kopf hab)...... und durch Widerstände, etc. verlierst du Leistung
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  • Mein SR50!!!

    Ja klar hast du den für die Hintere Steckachse gekauft... gibt es ja auch nicht anders !!!


    Nimm das Ding ab... und flex an dem STÄNDER rum, nicht an der Schwinge..... und da verzieht sich auch absolut nichts wenn du den an die Schwinge machst und er steht viel schräger... sieht besser aus, glaub mir - probiers mal aus
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  • Mein SR50!!!

    Respekt viel Arbeit reingesteckt....


    Besonderschön ist hinten an der Schwinge das Riffelblech... von Vorne sieht das Licht auch sehr gut aus... nur von der Seite stehts irgendwie nen bißchen komisch raus....


    Die Schutzbleche mag ich leider nicht.... sitzen meiner meinung nach viel zu hoch und vorne ist irgendwie komisch geschnitten.... wie son schnabel von nem vogel..


    Das Nummernschild an der Seite find ich sehr schön =)


    Wenn du so "Riffelblechgeil bist" hättest du das an den Trittbrettern größer machen sollen... ich mach dir mal bilder von meinem...


    Zündschloss nach in die Elektronikabdekcung ist auch ne gute Idee !!!!


    Den Rücklichthalter vlt. noch an den Seiten zu machen...


    Achja, der Seitenständer MUSS an die Schwinge... der gehört nich da hinten hin.... musste nen bißchen dran rumflexen, dann passt daß und dann steht der viel besser.... nur nicht kicken, wenn der unten ist ;) So hats mir unüberlegt die
    Kickstarterwelle rausgerissen...


    ...Aber wie jeder weiß, über Geschmack lässt sich streiten ;)


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  • komplette Neurestaurierung

    Sehr schönes Ding =)
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  • So, meine Simme ist fast fertig =) --> BILDER SR50

    hmm... jetzt ohne sachen am motor:


    Vorne Lampenmaske 53€ (von ebay incl. versand)
    Die Halterung selbergebaut mit Sachen aus dem Baumarkt >10€
    Die Schutzbleche von ebay 16€ (incl. versand)
    Lack (grundierung, 2x schwarz, klarlack) 19€
    Riffelblech hab ich geschenkt bekommen vom Bekannten - das dicke was ich hab is recht teuer (3mm)
    Rücklicht bei ebay (incl. versand) 22,50€
    Spiegel bei Louis Stk. 15€
    Kantenschutz bei Louis (ich hätte mir Chrom holen sollen) 10€ (glaub ich)
    Tachofolie - Fotopapier/Doppelklebeband ;)
    Reifenstift bei ATU 6 €
    Seitenständer bei simson-versand 13€ (oder so ???)


    = ungefähr 180 € und viel Arbeit ;)
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  • So, meine Simme ist fast fertig =) --> BILDER SR50

    Hinterere Schutzi muss ich dir recht geben, da is mir nichts anderes eingefallen das festzumachen, aber vorne das leicht abgeflachte ist extra gemacht und meiner meinung mach ist das das verdammt perfekt und kann kaum getoppt werden, also überzeug mich...... Die Faltbälge gehören zum Style des Rollers und abmachen find ich einfach zu "naked" und paßt absolut nich zum dem teil.....


    Der 2. Spiegel bringt die Symetrie in das ganze hinein... ein Spiegel allein wirkt verloren, deswegen auch Warhol mit seinen Campel Soup Cans, die auch nur im ganzen wirken können.....


    Apropos Rücklicht... ich wollte unbedingt nen Doppelrücklicht und hab das erstmal angebracht, aber es gibt sicher noch bessere Versionen..... ich bin auf der Suche... hast du was besseres ?


    Und man beachte, es sind handy-pics..... wenn ich nen eue diggi hab oder meine wieder funzt, dann kann ich was besseres zeigen
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  • Meine Simme

    Da haste aber noch nen bißchen Arbeit ;)
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  • So, meine Simme ist fast fertig =) --> BILDER SR50

    hmm... danke =)


    Also wenn, dann würde ich das ganze Ding in Ferrarirot lackieren.... dazu sähen dann auch die weißen Felgen und der Tank gut aus... und die grad gemachten Schwarzen Schutzbleche passen dann auch noch.....


    Weil das Babyblau gefällt mir nich so, aber es ist Originalfarbe und erinnert mich irgendwie an früher, als ich mit meinem Daddy hintendrauf als kleiner Junge rumgefahren bin..... deswegen weiß ich noch nicht
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