Beiträge von MarkoS51

Das Problem hat mich auch lange geplagt.
Das auf dem Foto ist Kirschrot, Amigooffroader hat Flammrot/Feuerrot/Leuchthellrot RAL 3026 (wie auf meinem Avatar)
Hier ein Seitendeckel

Hey Leute,

ich komm grad gar nicht klar wegen der Farbe feuerrot/leuchthellrot (wie auf dem Foto von ner S50 auf Seite 1 und 2, und auf meinem Profilbild).
Möchte gerne meine Seitendeckel (abgeranzt) nachlackieren lassen, weiss aber den RAL Code bzw die korrekte Bezeichnung nicht.
Gebe ich bei der Suchmaschine bei Bildern leuchthellrot ein kommen unterschiedliche Farbtöne
Wär klasse könntet ihr mir behilflich sein

Mfg

Da geb ich dir recht
War nur für den Fall wenn man ne 12V rumliegen hat

Okay dann ist ja alles in Butter, danke Leute
Dieses Schleifgeräusch kommt vom PrimarANTRIEBSRITZEL (das Detail hab ich leider vergessen zu erwähnen!)
Im Standgas ist das Schleifen noch da, mach ich die Zündung aus ist es auch noch beim drehen des Motors weg (kein Druck mehr von der KW)
Lieg ich da richtig?

Zitat von SteffiliSR50

Huhu,

vielen Dank, 12V nur für die Verbrecher:-) gut weiß ich bescheid.

LG

kannst auch ne 12V nehmen wenn der Zündfunke stark genug ist (sollte bei hellem Licht noch sichtbar sein)
ansonsten Finger davon lassen, wenns trotzdem geht merkstes spätestens am Sprit
12V bei E-Zündungen JEIN
6V bei U-Zündungen NEIN (die zerhauts nach relativ kurzer Zeit)

Mfg

Ein Kumpel hatte dasselbe Problem.
Motor demontiert, KW seitlich aufgebohrt, Polrad ab (mit Metallresten!), Reste entfernt.
Die KW ist wie mutschy erwähnte pfutsch
Aber wenn du dir die ganze Arbeit machst kannst du das Polrad wieder benutzen (Dremel, Feile, Schleifpapier).
Minimum 6 Stunden hingegen neues Polrad ca. 20 Euro
Mfg

Schau mal obs mit Choke funzt

Hab die ganzen Muttern der Motorhalterung festgezogen. Jetzt vibriert sie im Stand zwar mehr
Aber das beim fahren ist fast ganz weg
So ein ganz leichtes vibrieren ist normal oder? Und kann das von nem Hinterrad mit ner leichten Acht kommen?

Grüße

Okay, dann ist wohl das Schleifgeräusch vom Ritzel
Danke für die Hinweise, heute ist zu schönes Wetter, ich erstatte morgen abend bericht
Schönen Abend noch, bis morgen

Hallo Leute,

als ich gestern rumgurken war sind mir Vibrationen an den Fußrastenträgern aufgefallen (nicht am Lenker oder am Sitz)
Zwei Optionen sind mir eingefallen:
1. Primärritzel falsch rum drauf? (hatte es leider nicht markiert)
2. Motorhalterung nicht fest

zu 2.: Die Mutter auf der Schraube in der Mulde (hier) ist nicht richtig fest.

Was denkt ihr, woher kommen die Vibrationen?

Danke schonmal

Mfg

Hab mich gestern drangemacht, war alles bombenfest.
Und dann gestern ne Runde gedreht, da hats nen Knall gemacht und seitdem ist alles wieder wunderbar
Hast du ne Ahnung was das gewesen sein könnte?

Zitat von derudor

Hast du die Schrauben Oben und unten an der Gabelbrücke richtig fest?
Mfg

Ja das habe ich bzw sind sie noch (original).
Die Gabel funzt soweit (taucht von selbst wieder ganz hoch), nur wenn man sie überdehnt gibts das Geräusch

Mfg