Beiträge von Schleicher

Hast du mal geschaut, wenn sie stehen geblieben ist, ob noch Zündfunke da ist? Also Kerze raus, in den Kerzenstecker stecken gegen Masse halten, Zündung an und eins zwei mal durchkicken (Finger weg sonst kribbelts)

Das kannst du versuchen!
Teile doch bitte mit, obs daran gelegen hat!

LG

Ja, das kann schon sein!
Bei mir hats auch manchmal 10-15km gedauert...je nach Vollgasanteil!
Es reicht, wenn nur ein paar Tropfen weniger nachlaufen, als Du verbrauchst....und schon ist irgendwann Schicht im Schacht (oder Vergaser)
Springt deiner nach ner kurzen Standpause wieder an und fährt dann normal weiter?

..ganz genau!
Das hatte nix mit zu tun das er warm war, sondern durch das vergnaddelte Loch in der Dichtungsscheibe nicht genug Sprit nachgelaufen ist!
Und bei Vollgas hab ich ihn somit langsam leer gesaugt.
....danach kurz stehen geblieben...und weiter gings!
Dann hab ich auf Reserve durchgeschalten und da blieb das Problem aus, weil dieses Loch iO war

Du bist sicher auf der richtigen Fährte! Ich hatte genau das Problem, bei meinem SR50!
Bei mir wars die Gummischeibe im Benzinhahn. Eines von den Löchern war vergriessknaddelt! Schraub einfach den Drehgriff ab und dahinter ist der Gummi auch schon!
Bei mir gings aber in Reserve gut, weil dieses Loch in Ordnung war.
...probier mal

Gruß

aljoscha, kannst du das mal ein klein wenig genauer beschreiben?! Da ich einen SR50 habe, is ja von oben schonmal alles zu! Wenn überhaupt, dann durch den Fahrtwind bei regen. Aber ich bin in letzter zeit sogut wie nie im Regen gefahren.
Aber was meint ihr....kommt da nur Wasser in frage? Kann mein Öl während der Hitze vor 3 Wochen einfach mal überhitzt gewesen sein?

...issn alter tread, den ich genommen hab. Der passt auch fast, nur das mein öl nicht stinkt.
Ich weiss aber nicht woher wasser kommen soll. es lief ja auch kein öl raus

kann ich mir nicht vorstellen! woher soll das wasser kommen?

Hi, ihr edlen Ritter!

Heute hab ich meinen Kupplungdeckel abgemacht und was mir da an "Öl" entgegen kam war echt erstaunlich!
Zur Sache:
M541.....letzten Winter regeneriert,
bis jetzt 1500km gefahren.
Kerze rehbraun.
kein qualm hinten raus, WeDis iO,
Schaltung zwar nicht top eingestellt, aber ansonsten überhaupt keine Probleme,
Standgas top,
Kupplung trennt gut

so: Das Öl sieht bräunlich-gelb aus, ein wenig schaumig.....überhaupt nicht wie Altöl.
Kann das normal sein?? War das Öl mal überhitzt....kann das sein?

Danke euch

Danke sehr!
Aber sicher doch 38,75?! Oder 39,75

Hallo Leute,

habe einen Almet-Kolben auf dem das Maß 38,71 eingestanzt ist. Welche Kolbenringgröße brauche ich?
Klolbenringe sind keine dazu.

Gruß