Das ist Erläuterung 1 zu § 19 StVZO, zuletzt veröffentlicht im Verkehrsblatt 1999, S. 451.
Kann man dort nachlesen, oder etwas netter abgedruckt in den StVZO Bänden mit Kommentar (Kirschbaum, Beck ...)
Im Buch § 19 StVZO Änderungen am Fahrzeug und Betriebserlaubnis von Konitzer/Wehrmeister ist es auch abgedruckt.
An sonsten liegen die Texte natürlich auch jeder Prüfstelle vor.
Und nicht vergessen: der Motor ist eintragungspflichtig, und zwar ohne wenn und aber (siehe Beispielkatalog zu § 19 StVZO, 8.2, Teilegutachten nicht vorhanden und Fahrzeugpapiere müssen geändert werden)
2006 wurde noch nicht viel geprüft ... aber da gab es auch noch keine Ungarn-Schwemme.
Deswegen: einfach Finger weg ...
- Zweitausfertigung, aber gestempelt mit 21.02.1994 "Simson Fahrzeug GmbH Suhl"
Wenn es original von der Simson Fahrzeug GmbH Suhl gestempelt wurde, sind die Papiere ok. Die waren ja offizieller Rechtsnachfolger des VEB. Suhler Fahrzeugwerke haben auch noch einige Zweitschriften ausgestellt, das ist zwar nicht ganz ok, aber tolerierbar.
Alles anzeigenAuch wenn die Auflistung schon ziemlich komplett aussieht, gibts hier auch noch meinen Senf dazu. Die Farbe rauszukriegen wäre natürlich echt witzig.
S51 Enduro
Bj. 1982
FIN 514616X
Und dann hab ich noch nen Rahmen liegen der kein Typschild mehr dran hat (2000er Bastelei wo die Teile wie Schrott behandelt wurden)
FIN: 580949X
514616X: silber-met.
580949X: S51B2-4, 1986, wahrscheinlich Saftgrün
Gruß von Frank
Vom Neckermann-Spatz sind immerhin 152.000 Stück verkauft wurden und der darf nur 40km/h.
Oh, dann hätte es hier im Westen vor Spatzen nur so wimmeln müssen, der Spatz war aber ein absoluter Exot. Mit etwas Glück sind von Neckermann eher 1000 verkauft worden, und einige wurden als Neufahrzeuge für Teile geschlachtet, da sie sich im Lager die Reifen platt standen ...
Scheint so als hätte das KBA mich als aktuellen Besitzer im System eingetragen, als ich versucht habe Papiere von denen zu bekommen. Nummer war ja auch sauber. (Wäre interessant zu wissen, ob man das jetzt bei anderen Mopeds so machen kann und die KBA Gängelung doch noch günstig umgehen kann)
Definitiv nicht.
Wahrscheinlich hat die Zulassungsstelle einen Register-Vermerk gemacht (durchaus üblich), damit Du nicht bei mehreren Zulassungsstellen gleichzeitig Papiere beantragst.
Gruss von Frank
Ich persönlich fahr nun bald S70, da muß ich sowieso zur GTÜ zwecks 21 er Abnahme. Wenn ich diesen Zirkus hier lese, den das KBA betreibt, da würde ich auch bei bei einer 50 er lieber zur 21 er Abnahme gehen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet.
Eine § 21 Abnahme ist natürlich auch bei den Simson Mokicks kein Problem, man sollte aber vorher bei den Prüfstellen nachfragen, was es kostet - in letzter Zeit habe ich für die Abnahme Rechnungen zwischen 80 und 350 Euro zu sehen bekommen (diverse Prüfstellen, TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS ...), wobei nicht mal die selbe Prüforganisation einheitlich verfährt. Anscheinend kalkuliert jede/r Sachverständige inzwischen die Preise selbst.
In Deutschland ist der Rahmen nix wert, in Ungarn ist er viel wert.
Eigentlich beantwortest Du Dir die Frage schon selbst, Du hast einen Bulgarien - Reimport, welcher auch wunderhübsch in einer bulgarischen Serie liegt.
Führerschein machen und eine S70 kaufen ?
