Beiträge von Anubis 2010

Gibt es das bei den S51 Motoren auch?

Cool. Danke für die Schnellen Antworten. Ich bin auch schon gespannt ob sich die Mehrinvestition gelohnt hat. Ich brauchte hinten e nen neuen Reifen, da dachte ich mir ich versuchs mal. Das Profil zumindest sieht schon recht viel versprechend aus, da er auch nicht ganz so grobstollig ist wie ein Crossreifen.
Ich halt euch auf dem laufenden.

Ich habe gerade auf mein Alltagsmoped nen neuen Winterreifen aufgezogen,
http://www.mopedstore.de/Reife…eidenau-Reifen::2406.html
habe aber auf dem Vorderen nen ganz normalen. Jetzt stellt sich mir die Frage ob das überhapt zulässig ist?
Weiß das zufällig jemand von Euch?
Danke im Vorraus.

Natürlich darfst du fragen
Den Scheinwerfer gibt es bei Louis.
http://www.louis.de/_309e23e9f…rtnr_gr&artnr_gr=10033104
der Paßt mit paar kleinen Änderungen, solltest den Aber mit ner vape befeuern.
Er muß nicht abgenommen werden da er nen E Prüfzeichen hat!
Ist mit 82Kmh eingetragen und kostet mich 47,55Euro im Jahr Versicherung
ohne diese Eintragung wären es in etwa 160Euro gewesen.
Gabel ist eine kurze Marzzochi
Bremsanlage stammt auch von einer Simson ist ein nachwende Model gewesen S83. Alles was du dafür brauchst findest du bei AKF.
Motor ist ein Standart 70iger mit 5Lamellen Kuplung also nix was einem vom Hocker haut.

So dieses Wochenende werd ich wohl mein 3.tes Baby aus der Garage in den Keller schaffen. Da mir einiges noch nicht ganz so 100%ig gefällt und andere Sachen dieses Jahr nicht fertig geworden sind, wird Anubis nun nochmal in diesem Winter einem Upgrade unterzogen.
Einige Dinge wie vorderes Schutzblech und Sitzbank stehen da auf dem plan wie auch Verfeinerungen schon bestehender Sachen.

@ Simson girl.
Nein Kupplungskorb kaputt ist relativ unwahrscheinlich...
es gibt für die Scheiben im Kupplungskorb selbst verschiedene stärken!
http://www.akf-shop.de/shop/se…_bottom=0&price_top=10000

Zitat von simsonS77

Hi,
wir gehen einfach mal davon aus, dass der ein oder andere nach Anleitung arbeitet und ob da das Prinzip Hoffnung ausreicht weiß ich nicht so recht.

Wie meinst das jetzt genau? Bezogen auf meine Antwort?
Ich kann das Buch nur empfehlen:
http://www.mopedstore.de/Zubehör/Literatur/Reparaturanleitung-original-DDR-S51SR50-1::1291.html
da steht alles 100%ig detaiert drin
Angefangen vom Glühbirnenwechsel, Vergasereinstellungen und zerlegen bis hin zur Demontage und Montage eines Motors
und das beste ist man kann alles in ruhe lesen und sehr viele Bilder sind auch dabei...

unter dem Korb kommt eine 1mm Scheibe
im Korb selbst wie schon erklärt die passende damit 0,3mm Spiel vorhanden sind
ich hoffe das du das so wissen wolltest

und das erste Fotoshooting...sind paar mehr Bilder weil ich mich nicht entscheiden konnte :biggrin:

Das waren die Vorbereitungen für die Einzelabnahme beim TÜV:
So da sind mehr als 100 Seiten mit Rechnungen, Tüv Gutachten, Abe Scheinen, Unbedenklichkeitserklärungen und Verpackungen mit E-Prüfzeichen sowie ne ganze menge kopierter Fahrzeugscheine mit allen möglichen Eintragungen die ich auch haben möchte.
Ich hoffe das ich damit und mit meine Simson und den Tüver nicht überstrapaziere.
Aber eigentlich müßte er ja gut gelaunt sein weil er aus dem Urlaub kommt.

Ergebnis war dann das

Die Heckansicht komplett mit Kennzeichen.

So die Benzinversorgung mittels Stahlflex ist auch gewährleistet.

Jetzt nähern wir uns doch mit großen Schritten dem Finale. Schutzblech, Sitzbank sowie Rücklicht und Kennzeichenhalter montiert.

Dann mußte ich das halbe Moped wieder zerlegt, damit ich es aus dem Keller hoch bekomme.

Da sieht man mal die Dimensionen des 90cm Lenkers und die neuen Blinker

Dann ging es endlich an die Endmontage: