Beiträge von SimsonDDR

SimsonDDR · 27. Juni 2010

Moing alle zusammen

Habe folgende frage und zwar will ich meinen alten s51 viergang motor,in meine s50 dreigang motor einbauen.
Das problem ich habe keine zündung für den S51 motor und würde sowieso gerne meine komplet überholte U zündung behalten.
Ich würde jetz gerne wissen ob das funktioniert einfach meinen s50 motor raus zündung drinen lassen und den s51 motor rein und dan einfach unterbrecher zündung reinhängen?

Danke für jede Hilfe

SimsonDDR · 27. Juni 2010

hallo nochmal
Ich habe jetz das nächste problem habe 12v32w glaub ich vorne mal eben rein gebaut weil ich keine andere zur hand hatte normal müsste doch wenigstens irgendwas leuchten. Ich bin ja auch schon eine ganz schöne zeit mit so einer birne vorne gefahren.
Dann habe ich gesehen das garnichts geht und hinten 12v5W geht auch garnichts und bremslicht geht auch nicht mehr also auf deutsch es geht keine birne mer abwohl alle ok sind . habe es auch mal versucht mit dem Voltmeter zu messen. Wenn ich auf masse gehe und versuche die ganzen stecker mit plus zu messen wie viel sollte den da ankommen 6v müssten es doch sein aber i wie kommt da garnichts-0,20 kann mir dabei wer helfen???? danke

SimsonDDR · 25. Juni 2010

danke dir

SimsonDDR · 25. Juni 2010

kann mir bitte schnell wer sagen was ich für eine birne bei meiner s50 vorn und hinten brauche ??? bitte um schnelle antwort ich habe eine 6v u zündung dankeschön

SimsonDDR · 25. Juni 2010

ja ich hatte keine zeit aber wollte die seite noch eben fertig machen
und dann als ich es wieder gesucht habe habe ich erst gesehen das ich (RH) erstellt habe

SimsonDDR · 23. Juni 2010

tag alle zusammen

Und zwar habe ich vor eine Simson Tour zu machen mit meiner s50 u zündung.
Jetz die frage was sollte ich zuvor noch alles machen bevor ich mich tauf die tour wage gruß

SimsonDDR

SimsonDDR · 23. Juni 2010

Tag

1.Machst dein polrad rutner
2.Machst mit einem stieft oder anreißnadel makierungen an grundplatte und motor gehäuse damit du die zündung wieder genau so einbaust wie du sie ausgebaut hast also wieder so hindrehen kannst dann schraubst du die grunplatte runter.
3.öffnest die kleine schraube am kondi und nimmst die kabeln ab.
4.klopfst den kondensator vorsichtig nach hinten raus.
5.säuberst das loch des kondensators so lange bis du den neuen ohne gewalt reindrücken kannst zb. mit einem feinen schleifpapier oder sowas.
6.klemmst die kabeln wieder an und schraubst die schraube wieder fest ACHTUNG NICHT ÜBERDREHEN DREHST DU ZU FEST DAS SICH DIE PLATTE MITDREHT IST DER KONDI WIEDER KAPUTT
7.Grundplatte wieder drauf und wieder auf deine makierungen drehen das der zzb. wider passt.
8.Polrad drauf deckel drauf fertig.

müsste soweit alles gewessen sein

SimsonDDR · 23. Juni 2010

tag alle zusammen

Sind denn Simson fahrer unter euch aus Weiden i.d.opf und umgebung ?

SimsonDDR · 23. Juni 2010

Das glaube ich dir sogar »s50b2e« aber das hat schon voll fertig ausgesehen ich dachte mir lass mal lackieren den tank hätte ich ja noch aber der sieht auch schon voll mitgenommen aus.

Als nächstes will ich eine schwalbe machen die mache ich besser auch alles orginal wie es sichs gehört inkl. farbe

SimsonDDR · 23. Juni 2010

ja das ist mir bewusst auch wenn sie meisten sagen das sieht nicht mehr aus wie eine simson, aber ich finde sie hübsch

SimsonDDR · 23. Juni 2010

Hey

Also die seitendeckel habe ich schwarz lackieren lassen.
Meinen alten Tank habe ich noch zuhause da habe ich einen neuen gekauft von ner 51er.
Rücklichthalter habe ich gekürzt da ich sowieso keinen gepäckträger mehr (wollte) gehabt habe und der vorbesitzer an dem halter sich zimlich ausgetobt hat ;).

Gruß Simson DDR