Beiträge von Der-muede-Joe

wie weit liegt es denn von seinem ursprünglichen Standort weg? wenige cm oder bewegt sich das schon im Meterbereich?

Wenn die Dame ausgesagt hat, das sie das Moped vor dem umfallen verschoben hat, hat Sie das folgende Geschehen zu verantworten und du bist raus aus der Nummer, da Sie ja zum Zeitpunkt der Mopedabstellung Fahrzeugführerin war

Du könntest ja ne Parallelschaltung basteln, in einem Arm sitzt das bremslicht + schalter, im anderen das Schlusslicht plus Widerstand zur Drosslung auf 5 W.

Wenn der Schalter betätigt wird müsste der Großteil des Stroms auf grund des Widersatndes vor dem Schlusslicht über das Bremslicht gehen. Ich bin aber kein Elektriker

Zitat von NilsCo

Wie riecht sorit?
Heute hab ich sie mal wieder abgetreten und sie ging auch schnell an mit der neuen Zündungsgrundplatte und spule
Aber leider läuft jetzt eine schwarze Suppe aus dem Auspuff und krümmer und sie qualmt, ich werde mal ein neues Gemisch mit voll synthetischem Öl probieren. Auch noch zu bemerken ist, dass sie im standgas läuft und immer langsamer wird und nach 2 min ausgeht. :-\
Ich bin leider nicht so geduldig und wollte gerne mit ihr in diesem Jahr nochmal zur schule fahren.
Gibt es jemanden im Raum Lübeck, Eutin, plön oder segeberg der mir dabei helfen könnte?

Dir wurde bereits ein super Tip gegeben, wechsel die Wellendichtringe: 1. weißt du nicht wie lange die schon drin sind zum anderen scheint er ja bereits auf Zündungsseite Öl durchzudrücken (gutes Zeichen dafür das sie verschlissen sind)
Das dein Bock qualmt und nach 2 Min aus geht kann daran liegen das er zu Fett läuft (schau dir mal die Zündkerze an, ist sie schwarz = zu fettes gemisch, rehbraun = okay, weiß = zu mager) Wenn sie schwarz ist kann das an falscher Vergasereinstellung oder an einem defekten Wellendichtring auf der Getriebeseite liegen. Da dein Wellendichtring auf Zündungsseite schon verschlissen scheint tendiere ich dazu das der auf Kupplungsseite ebenfalls seine tage hinter sich hat...

Bei den Strompreisen ist das Teil doch in allen belangen zu teuer und unvorteilhaft.
Selbst der, der glaubt er tut der Umwelt was gutes wenn er Elektro fährt irrt, so ein Kraftwerk (Kohle, Gas, Öl) hat auch nur einen Wirkungsgrad von etwa 49 %, nach Stromtransport und Ladevorgang genauso wie der gute alte Verbrennungsmotor (wenn nicht sogar etwas schlechter)

Am besten du besorgst dir n schrottigen Motor für wenig Geld und schaust dir das mal selbst an. Macht sich auch für ein Refarat ganz gut wenn man was zum rumreichen, angucken und anfassen hat. Dann haben die Zuhörer ne gute Beschäftigung und stellen am Ende keine blöden Fragen auf die du eventuell unvorbereitet bist

Wenn nach 400 km das Problem erneut aufgetaucht ist würde ich mal gucken ob sich zwischen Kondensator und Grundplatte ein Ölfilm gebildet hat und somit die Funktion dessen beeinträchtigt.

Auch Bundesstraßen können Kraftfahrstraßen sein. Wenn das Blaue Schild mit dem weißen PKW drin auftaucht hast du da nichts mehr zu suchen.

Genaugenommen sind dort nur Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit ÜBER 60 (das schließt die 60 nicht mit ein) zugelassen

http://de.wikipedia.org/wiki/BSS_01

Emm, steht GDR vieleicht für GroßDeutsches Reich

Um die Frage mal zu beantworten, es ist nicht unverhältnismäßig 2 mal hintereinander zu Blitzen, es bleibt aber der gleiche Tatbestand, nämlich einmal zu schnell. Unverhältnismäßig ist also nur wenn man dir 2 Ordnungs-/Bußgelder auferlegt.

Wenn sich zwischen beiden messstellen eine Kreuzung befindet oder ein erneutes anzeigen des tempolimits kann es schon wieder anders aussehen

Diese Diskussion hier zeigt nur das dir schon jetzt der Führerschein entzogen gehört da du offensichtlich nicht bereit bist dich an die StVO zu halten und damit unfähig ein Kraftfahrzeug zu führen