Beiträge von bk04

Mike Sanders kann ich nur empfehlen, habe ich bei meinen 601 auch genommen. Es ist jedenfalls sein Geld wert. Nur nach dem Auftragen sieht man aus wie Schwein.

Die S 51 B Papiere habe ich gestern schon beantragt. Aber Urkundenfälschung kann man doch keinen vorwerfen, wenn keiner weiß was es überhaupt ist. Ich habe den Rahmen einen Kumpel gezeigt, der einen Schweißerschein hat und es beruflich macht. Der hat auch gemeint ich soll es dran lassen, besser gehts nicht.

Okay danke, dann werde ich die Halterung mal entfernen.

Hallo, ich habe beim Garagen aufräumen diesen S 51 Rahmen gefunden und wollte neue Papiere beantragen bevor ich den verkaufe. Leider ist der Rahmen ohne Typenschild. Nur jetzt stellt sich mir die Fragen ob die Halterung am Rahmen für die Endurostreben ist oder nicht. Meine andere S 51 hat die Halterung nicht und sonst habe ich immer nur so eine Öse gesehen bei den Enduro rahmen.

Habe den fehler gefunden, an der Grundplatte ist bei der 15 ein funke auf masse gekommen.Deswegen hat das zweite Steuerteil nix gebracht und es sind beide auch jetzt reif für die Tonne trotzdem danke.

Erstmal danke,für die schnelle Antwort. Es kommt nur auf Zylinder 2 ein Funke und ich habe die Zündanlage komplett schon getauscht und das Problem bleibt.Dann schaue ich morgen mal, die Grundplatte genauer nach und hoffe mal das da der Fehler liegt.Aber es ist richtig das an den Zündspulen bei Klemme 15 dann Zündungsplus anliegt bei Stellung 1.

Hallo Leute,ich weiß das es hier im Forum auch viele Trabant verrückte gibt.Wollte deswegen mal,hier um hilfe bitten.
ich habe mir gestern einen 601 gekauft und bevor ich ihn auseinander baue
wollte ich sehen ob er anspringt.also e Zündung eingebaut und nach
Schaltplan angeschlossen also die 3 langen Kabel habe ich zur
Grundplatte gelegt das grüne an die 7 das braune an Masse und das
schwarze an plus. Die
4 kurzen Kabel habe ich an die zwei Kabel angeschlossen also das grüne
an die erste Zündspule an die 1 das weiße an die zweite Zündspule auch
an die 1 das braune an den Masse Anschluss zwischen den Zündspulen und die 15 der beiden Zündspulen habe ich verbunden mit ein Kabel
und das an das blauschwarze Kabel angeschlossen sowie das schwarze
Kabel , was an das Zündschloss vorne geht an die 15 und jetzt
habe ich das Problem wenn ich den Schlüssel auf Stellung 1 mache kommt ein Dauer funke obwohl der Motor nicht dreht .

das problem hatte ich auch mal das er nach ein paar km ausgegangen ist obwohl alles gemacht wahr und am ende wahr es der neue zündkerzenstecker habe den gleich umgetauscht beim händler und der meinte das es öfters mal vorkommt das welche kaputt sind

jo können wir machen bin für sowas immer zu haben kann schon lange fahren habe mich nur beim datum vertippt habe ich gleich mal geändert

hast du deinen auspuff an der schwinge fest gemacht ? sieht jedenfalls so aus auf dem video wenn das so ist würde ich das mal ändern damit machste dein gewinde kaputt am zylinder

warum eine S51/1 C1 ich würde sagen das es eine s 51 1b ist habe genau die gleiche u das steht jedenfalls auf mein typenschild oder habe ich den drehzahlmesser übersehen

bei meiner s51 ist auch keinen nummer vorhanden da wurde mal das gehäuse getauscht in der ddr u eben keine neue nummer eingeschlagen