Beiträge von kater

Am 15. September 2012 wird nun schon zum 6.
Mal das Mopedrennen des HKK e. V. auf der
Oederaner Str. 14 in Hainichen stattfinden. Folgende
Mannschaften können an den Start gehen: Wie
erstmals letztes Jahr, soll es auch in diesem Jahr
eine Damen-Mannschaft geben. Weiterhin
werden die altbekannte Oldie-Runde und die 50
ccm ungetunt, dann neu bis 60 ccm, eine bis 70
ccm und eine offene Klasse bis 100 ccm um die
begehrten Pokale in die Runden gehen.
In diesem Jahr werden 3 zusätzliche Pokale ihren
Besitzer finden. Es wird einen für das originellste
Moped, einen weiteren für das älteste Fahrzeug
und einen dritten für das beste original erhaltene
Bike geben. Diese werden von Oldsmoped.de
(Daniel Steiner) gesponsert.
Beginnen wird dieses Event mit der Ausfahrt der
Oldtimer ca. um 10 Uhr ab dem HKK-Vereinshaus. An der Ausfahrt können auch Oldtimer
PKW teilnehmen.
Die Teilnehmer der Oldtimer-Rundfahrt (Mopeds,
Motorräder und PKW's) können ab 9:30 Uhr vor
dem HKK-Vereinsgebäude Aufstellung nehmen.
Außer der Rundfahrt und natürlich dem eigentlichen Rennen der einzelnen Klassen, wird auch für
die ganze Familie etwas geboten. Da können sich
die Kleinen und Großen überraschen lassen.
Damit niemand Hunger leiden muss, wird es Deftiges vom Grill geben. Für genügend Getränke wird
ebenso gesorgt. Kaffee und selbstgebackenen
Kuchen gibt es auch.
Zwischen 11 und 12 Uhr wird - wie üblich -
das warm up der einzelnen Fahrzeuge
stattfinden. Anmeldschluss wird gg. 12 Uhr
sein. Von 12 Uhr bis zum Renn-Start um
13 Uhr hat sich das Orga-Team wieder
etwas besonderes einfallen lassen. So
werden einige Fahrer mit ihren selbstentwickelten und gebauten Trikes ihr Können
zeigen. In den Renn-Pausen werden einige
Programm-Act's zu sehen sein.
Willkommen sind Sponsoren, die sich zu
diesem Event mit einem Banner oder
ähnlichen Werbeträgern präsentieren
wollen.
Anmelden für das 6. Moped-Rennen des
HKK e. V. können sich alle Interessierten
und auch Sponsoren unter http://www.hkkev.de oder
unter http://www.oldsmoped.de.
Das Orga-Team freut sich auf herausragend gutes
Wetter (haben wir bis her immer gehabt!) und
zahlreiche Teilnehmer und Besucher.

Für Zuschauer ist der Eintritt frei!!!!

Für Teilnehmer am Rennen wird eine Startgebühr von 10 Euro erhoben.

Ich könnte mir auch vorstellen, dass ein sehr großer Öl Anteil im Benzin das Zerstäuben des Kraftstoffgemisches im Vergaser beeinträchtigt. Eine 1:100 Mischung wird eine andere Viskosität haben als es zum Beispiel eine mit 1:3.
Man müsste also mit mehr Öl auch eine größere Düse verwenden, damit der Motor nicht zu mager läuft.

Für das Rennen werden noch ein paar Mädels zur Verstärkung gesucht!#

http://www.blitzpunkt-verlag.d…&bp=m&sid=387314-66556755

Wie oft jeder fährt kommt auf die Anzahl der Teilnehmer an. Das wird in der Mittagspause mit den Fahrern zusammen entschieden. Beim ersten Rennen vor 4 Jahren fuhren immer 4 Starter im KO System gegeneinander, wobei immer die ersten 2 weiter gekommen sind. Ein Jahr später wertete man zwei Läufe zusammen. Dieses Jahr - wir werden sehen.
Genug Zeit zum freien Fahren am Vormittag und evtl. nach dem Rennen ist auch für jeden. Das Startgeld welches inclusive einer Versicherung ist, betrug letztes Jahr 8 Euro. Für diese Jahr steht es noch nicht genau fest, wird aber ähnlich sein.

Hier ist noch ein Bericht vom letzten Jahr:http://www.bilder-speicher.de/…28167/foto/unbenannt.html

Grundlegend sollte erstmal gesagt werden, dass ein S51 4Gang Getriebe baugleich mit einem S70 Getriebe ist. Das Zanhrad vom ersten Gang hat 44 Zähne - wie es sein soll, und viel mehr kann man nicht sehen.

Am 10.09.2011 findet in Hainichen wieder ein Mopedrennen statt.

Veranstalter ist der örtliche Karnevalsverein. Die Strecke ist auf einem alten Fabrikgelände und asphaltiert (leicht wellig ).

Vormittags freies Training , Nachmittags die Rennen in verschiedenen Klassen von je ca. 10 Minuten Fahrzeit.

Zuschauer Eintritt frei.

In disem Jahr soll es noch eine Frauenklasse geben. Hierfür werden noch Teilnehmerinnen gesucht.

Desweiteren gibt es in diesem Jahr noch eine Oldtimerrundfahrt durch Hainichen und eine Trialshow in der Mittagspause.

Es gibt eine ordentliche Siegerehrung mit Pokalen und Sektdusche.

Weitere Infos:http:
http://www.hkkev.de/

Der erste und der letzte Gang sind beim 3 und 4 Gang identisch!

Noch eine andere Lösung:
Um den großen Gangsprung vom 1. in den 2. zu beseitigen, kann man einfach mit dem zweiten Gang beginnen. Dazu muss die Verzahnung des ersten Gangs von der Festradwelle abgeschliffen werden und an dessen Stelle kommt nun das Ritzel des zweiten Gangs. Die restlichen Gänge schiebt man einfach hintenran. Verschiedene lang übersetzte Zahnradpaarungen gibt es bei Ronge Motorsport. Das passende Kickstarterritzel gibt es bei Motopipes.
Bei 50 ccm sollte man aber sehr kurz Sekundär übersetzen damit man überhaupt anfahren kann.

In einen Simson Motor sollte man immer C3 Lager einbauen. Rollenlager würde ich auf keinem Fall für die KW verwenden. Ich verstehe nicht, warum man ein originales solides Kurbelwellenlager für 3,50 Euro unbedingt gegen ein teures ungeeignetes Lager tauschen muß. ...Vielleicht weil das Zauberwort "TUNING" drauf steht.

Mit Schutzgas (MIG/MAG) könnte es auch funktionieren. Ich weiß ja nicht wie gut du schweißen kannst. Du darfst nur auf dem Stehbolzen zünden und nicht auf dem Alu daneben. Versuch es doch einfach mal, oder geb es in die Hände von jemanden, der sowas gut kann.

Am besten geht es, wenn man ein paar Schweißpunkte auf den abgebrochenen Stehbolzen setzt und dann dort irgendetwas anheftet (z.B.eine alte Schraube). Mit WIG geht das sehr gut.

Versuch bloß nicht irgendetwas auszubohren um mit einem Linksausdreher etwas zu versuchen - das wird bei einem festgefressenen Stehbolzen sehr oft Murks!!!!

Du solltest unbedingt überprüfen, ob das untere und obere Pleullager noch i.O. sind.