Die frage ist dabei auch immer ob der illegale umbau auch eine auswirkung auf den Unfall hatte ...
Ob mich einer mit 50kmh von ner stino Simme holt oder mit 50kmh von ner 60ccm Simme ... da hat dann der umbau keinen einfluss gehabt.
Ich kenne niemanden der mit größerem Hubraum bei nem Unfall aufgefallen ist . 
Ich lese mir eig. jeden Aufbauthread durch , und deinen fand ich bisher auch sehr gut weil du ihn aktuell hältst und anscheinend viel Spaß dran hast, nur deine Umbauten musst du mal stark überdenken ...
Zum Beispiel : Deine Schweißnaht da unten
die wird deinen Rahmen ab dem Pfeil sehr schwächen denke ich mal , da hilft deine Strebe nicht viel ... danach also direkt an dem angeschweißtem Stück hast du das Material nun geschwächt und da liegt denke ich mal dann viel Belastung drauf .., oder gibt die Statik des Rahmens sowas her...
Rechtlich liegst du mit so nem Krempel total daneben .. selbst wenn dir jetzt einer sag ich mal da in die seite mit nem auto rein fährt hast du ja sowiso schwache Chancen aber durch solche Sachen kannst du dann richtig die Arschkarte bekommen
Selbst wenn du mittig fährst muss der der dich ja überholt 1,5m Abstand halten .. ob du ihm dabei hilfst indem du nach rechts fährst eigentlich nicht, normalerweise also bei normalen Straßen muss der schon links blinken und die andere Spur mitbenutzen.. und ganz rechts fahren macht doch keiner...
Also ich fahr auch immer recht mittig oder in den Spuren von dem defr vor mir wenn die Atraße nass ist
Schön gemacht und ne schöne Dokumentation
Das getriebe ist nicht gedreht sondern es liegt einfach daran das das mit einer Stange unter dem Trittbrett mit dem Motor verbunden ist .
Schalten lässt sich das ganz gut , kann man wenn man nicht die rutschigsten füße hat einfach mit der Sohle der Fußspitze , also nach vorne und nach hinten
Also bei mir ist die ganze hintere Beleuchtung schwarz verdrahtet ... Sollte ja kein Problem sein die da auseinadner zu halten sein
beim SR die Schaltung ist unproblematisch und man gewöhnt sich schnell drann ( bis auf das finden vom Leerlauf , aber dafür gibts ja ein lämpchen)
Beim SR50 ist die Schaltung halt nicht nach oben und unten bewegbar, sondern nach vorne liegt der Erste , dann Neutral nach hinten , dann 2,3 und ggf 4...
Also so Bunte Leitungen wirst du kaum finden aufm normalem Markt. Beste möglichkeit das was dranzuflicken ist dann doch schon aus einem Alten Kabelbaum wo die Leitungen nicht grade total brüchig oder so siind stücke zu nehmen.
Ich würde einfach Schaltlitze nehmen , Genaue Typenbezeichung ist
H07V-K, 1,5 mm²
H05V-K , 0,75mm² tuts aber auch volkommen ...
Wenn du aber nur 1-2meter brauchst würde ich aber eine alte Anschlussleitung auseinanderpflücken .. da ist das Selbe drin soweit
Ja ja ist das schön , 11 Tage muss ich auch noch warten.. Schön war es heute Trotzdem nochmal auf halbwegs trockenen straßen mit meiner PIA rumzudüsen ... Aber Sammstag / Sonntag solls ja wieder schneien 
An meinem Sr50 ist das schon etwas schwieriger den Deckel abzunehmen und um zu Fetten , werde das Sporadisch einfach abunzu duch das löchlein machen und dann vielleicht alle paar 100km mal richtig mit kontrolle der Kette 
Habe grade mal geguckt , Aldi Süd hat ab Montag 22.2 wieder Motorradkram da... online stehen nur Helme undMotorradunterwäsche , denke aber mal das die auch wieder Nierengurte da haben werden
Das kommt ganz auf den Nierengurt an, was für ein Matierial das ist und so..
Ich trage den Gurt der Schwarz ist meistens auf nem schwazen Tshirt ... find ich angenehmer als andersrum ..
Hab den einfachen Gurt vom Lidl... mit Thermoeinlage ... Ich find den aber auch so mit Thermoteil fürn Sommer auch nicht zu warm 
