Beiträge von tb91

meinste, dass die gänge nicht richtig drinne waren?
weil ich würde sagen, das es doch äußerst komisch ist, dass der gang erst rausspringt, nachdem ich vielleicht einen kilometer gefahren bin ...
wenns kurz nachm schalten passieren würde, ok ... aber so?
jedenfalls passiert es nach dem hochschalten. aber ich werde mal nach den beiden einstellschrauben gucken und die vordere ein stückl hochstellen ...
schonmal vielen dank für den tip
mfg

moinmoin leute,
ich habe mal wieder fragen
und zwar geht es um meinen halbautomatikmotor in meiner schwalbe ...
ich habe folgendes problem:

ich kann ganz normal fahren und schalten. aber wenn ich dann im irgendeinem gang fahre, passierts manchmal, dass ich automatisch nach einiger zeit in den leerlauf den jeweiligen gangs springe ...
weshalb? also es passiert nicht durch zu langsam fahren oder durch berge
was ich euch sagen kann, ist das die fliehkraftkupplung eingestellt wurde. das hat eine fachwerkstatt gemacht, da sollte also eher kein fehler zu suchen sein
mfg

ok super leute, habt mir echt geholfen
habe solche metalldinger reingemacht und es bremst deutlicher besser als vorher. ok, die wucht ist die bremskraft nicht, aber es reicht zum fahren völlig aus ....
vielen dank
mfg

Hallihallo,
von wem kann ich nicht wirklich sagen. Ich wars jedenfalls nicht.
Mir würde nur Kädix einfallen, als er meine Felgen neu gemacht hat. Also vorher, als die Speichenräder noch verkeimt und verrostet waren, gings mit den Bremsen jedenfalls noch ...

Die Bremsbacken sind neu.
Was für Blättchen meinst du?

MfG

Hallo,
ich habe ein Problem. Meine Radnaben wurden innen ausgedreht und nun greifen die Bremsen nur noch minimalst ...
Gibts da ne Lösung (mal abgesehen von neuen Rädern ) ?
MfG

Nabend Leute,
ich habe mal wieder ein Problemchen. Ich weis nicht, obs hier rein gehört oder in den Vergaser-Bereich ...

Zum Problem erstmal mein Setup:
- regenerierter Halbautomatikmotor
- Vape-Zündung (Funke kommt natürlich)
- Bing-Vergaser

Nun zum Problem:

Ich kicke den Motor mit offenem Schock an (braucht zwar auch 4-5 kräftige Tritte, aber passt schon). Damit sich überhaupt was tut, muss ich das Gas aber extremst aufdrehen. Ok, Schock wieder zu, Gas bleibt weit offen. Wenn ich dann versuche vom Gas runterzugehen, um ihn im Leerlauf laufen zu lassen, geht der Motor aus ....
Wo liegt mein Problem?
MfG

@ blue_sl1: ja, gibts ...
ich hatte solche dinger bei meiner alten schwalbenverkleidung dran, waren aber leider total vergammelt
mfg

Zitat von blue_sl1

LINK ZU AKF

Also für mich steht da Keder
Und wie du in der Beschreibung siehst ist das einfache Meterware

Hoffe konnte dir helfen

blue_sl1

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nur mit dem unterschied, dass er nicht den keder zwischen lampenmaske und knieblech meint ...
er will die gummiringe, die in die öffnungen für die schlösser kommen.
mfg
ps: ich habe danach auch schonmal bei akf gesucht, nix gefunden

sieht ni schlecht aus
tolle arbeit ....
sind die blinker aus metall oder nur bedampftes plastik?
mfg

hey leute,
ich wollte übermorgen meinen gasgriff zusammenbauen, jedoch weis ich nicht mehr ganz genau welche teile in welcher reihenfolge zusammengebaut werden müssen, geschweige den, ob ich noch alle teile habe
mein bowdenzug kommt am lenker an. dieser muss irgendwie im gasschieber befestigt werden und der gasschieber wird von diesem drehrohr bewegt. das weis ich noch ....
kann mir jemand eine liste mit allen benötigten teilen senden? gibt ne explosionszeichnung davon? oder kann mir einfach jemand den zusammenbau schritt für schritt erklären?
wäre echt dankbar
mfg

schön ...
würde mich über einen bericht freuen, wenn du es bestellt und eingebaut (oder jedenfalls versucht) hast ...
mfg

also das kuppeln spaß macht, würde ich nicht gleich sagen, aber ein großer unterschied ist es nicht.
ich selbst habe auch nen halbautomatik in meiner schwalbe und kann mich nicht beschweren

nachrüsten? keine ahnung ob das geht, da würdest du aber viel besser kommen, wenn du dir gleich den motor komplett holst.
es ist ein motor aus der kr51/1s. guck einfach mal auf ebay nach "simson halbautomatik" da wirste fündig.
du solltest aber auch wissen, dass dieser motor nur in eine /1er schwalbe reinpasst, nicht in einer /2er ...

zur zündung kann ich nicht viel sagen. ich würde aber raten zur vape umzurüsten. kostet zwar einiges, aber du wirst zufrieden sein

mfg