Beiträge von Der Alte

Wenn es Metallabrieb wäre, dann wäre es silbrig und der sollte am Magnet der Ablassschraube haften.

Es sind die Reibbeläge der Kupplung.

In die Gegend hab ich das Mopped noch nicht getrieben. Wir waren immer am Mittelmeer unterwegs. Es gibt noch so viele Gegenden wo ich noch hin will.

Freut mich auf die Vortsetzung.

Dieses Jahr geht's zur TT. Da les ich mir euren Bericht von eurer England Tour extra noch mal durch.

Heiko kommt nich mehr, den haben sie verärgert.

Mal sehen, ob ich Zeit und Lust habe. Ich entscheide das spontan. Wobei endlich mal keine Kurzstrecke.

Interessant was er damit messen wollte?!

4mm Ist schon heftig. Dadurch wird das Drehzahlband nach oben verschoben.

Untenrum verliert er dann aber deutlich an Leistung. Ob der Motor überhaupt in den Drehzahlbereich kommt wo die 4mm Sinn machen, wag ich zu bezweifeln.

Ohne weitere Tuning Maßnahmen wird das nichts werden. Und selbst dann wird es eine Drehorgel bleiben.

Schade!

Gute Idee mit mangelhafte Umsetzung.

Gab's da hier nich sogar ne Liste?

IFA Pannenhilfe, MZ Forum hat auch sowas.

Sobald ihr in den östlichen Bundesländern seid gibt's in jeden Dorf mind. Einen der euch weiterhelfen kann.

Und bei einem massiven Motorschaden gibt's bei mir mind. einen Ersatzmotor.

Ich weiß, ist noch nicht so lange auf dem Markt. Gibt's dafür schon Erfahrungswerte?

Aufwand - Nutzen Betrachtung.

Ihr leiht euch einen Anhänger aus, bringt den zu eurer Garage, packt die Moppeds da drauf und zurrt alles fest. Mehr wie 3 Moppeds passen da nicht drauf. Seid ihr mehr als 3, dann wirds schwierig und noch teurer, denn der Anhänger kostet Geld, den zu organisieren und die Moppeds da drauf zu schnallen kostet Zeit.

Auf eigener Achse könnt ihr euch das alles sparen und seit schon 200km unterwegs, bevor ihr mit den Auto überhaupt los kommt.

Jedes Mopped wird 2,5 - 3l Sprit verbrauchen. Auch nicht wesentlich weniger als ein Auto mit Anhänger.

Mit Mopped habt ihr einen Schnitt in Bewegung von ca. 50km/h, mit Auto ca. 70km/h. Bei 600km macht das 12 - bzw. 8,5 Fahrstunden.

300km am Tag mit der Simme sind realistisch. Der Rücken wird euch nicht weh tun dafür euer Arsch.

Das Gepäck für einen Campingurlaub auf den Moppeds zu transportieren ist auch kein Problem.

Meine Meinung: fahrt mit den Moppeds, denn dafür sind die gemacht.

Das Gefühl es auf eigener Achse geschafft zu haben ist unbezahlbar und die erste große Tour werdet Ihr euer Leben lang nich vergessen.

Habt Mut!

Der lief garantiert bis zum Schluß!

Hab erst garnicht erkannt, was das für ein Motor ist.

So gibt's das zum überholen.

Is mir auch schon passiert. Aus Fehlern lernt man.