hab auch noch eine Isolator 260 und eine NGK B8HS auch diese funkten nicht mehr.
woraufhin ich zu ein händler ging und sagt, was für ein mopet ich hab und der meinte nimm mal diese(225).
das war dieser laden hier in berlin
http://www.autobedarf-lichtenberg.de/shop.html
danke für den tipp mit den vollmineralisches 2t öl.
werd mal drauf schauen was ich hab.
kann der fehler noch wo anders liegen als bei der zündkerze?
Hallo,
ich fahre eine Simson s50, mit ein 63ccm 4 Kanal Zylinder. Der zieht durch ein Amal Vergaser sein gemisch und hatte ein 32mm Auspuffsystem.
Fahr das alles noch auf Unterbrecherzündung, das hat auch eine weile super geklappt nur das alle Tage die Zündkerze im Eimer ist.
Verbaut ist eine Isolator Spezial M14-225
Das Zündkerzenbild ist Grau - Also eigentlich ja zu warm, bin aber auch noch keine 20 km mit einer Kerze gefahren so das man sich jetz wirklich drauf das Zündkerzenbild verlassen könnte.
Fahr ein bissel fetteres Gemisch, weil ich noch in der einfahrphase bin.
Wenn ich eine neue Zündkerze verbaue, kommt ein schöner Funken und die Kiste springt schon an wenn ich den Kickstarter anschaue.
Aber einfach beim Fahren hört die Kerze dann meinst auf mit Funkten, wenn ich dann schaue kommt zu gut wie keiner Funkte mehr und wenn, meist hinten in der Kerz(also nicht an der Elektrode sondern hinten auf der innen Seite des Gewindes).
hat da einer eine idee???
gruß jim
Sie springt nicht an weil warscheinlich der Fehler daran herum schraubt
Unterbrecher geht bei 1,5mm vor OT auf und? Abstand am OT schon geprüft? Zündspule geprüft?
wie gesagt zündfunkten ist vorhanden, der unterbrecher öffnet bei 1,5 mm vor ot. Da zündspule und kondensator neu und ein zündfunken da ist.. hab ich mir jetz nicht weiter die zündspule angeschaut.
hatte gemisch schraube von vergaser schon in sämtlichen positionen und ohne gas, mit teil gas, voll gas gekickt
das eine elektro zündung besser ist, ist mir klar da.
aber ich kann mir gerade bei mein problem nicht vorstellen das es die zündung ist... sie müsste doch zumindest hin und wieder mal anspringen und vor sich hin ruppeln.
kennt einer den online-shop tkm ? von dort hab ich meine letzten teile bezogen. vielleicht hab ich im oberen ot einfach keine kompression.. weil z.B. kurbelwelle undicht oder er drückt es sonst wo raus. habe das "long life" dichtungkit und "long life" simmeringe set verbaut.
ja, aber warum springt die kiste jetz garnicht mehr an...
werd mir doch mal eine größere düse besorgen
zündspule, kondensator wie auch unterbrecher sind neu, wie gesagt funken kommt!
den rest des motors habe ich auch komplett gemacht (dichtung,simmerringe,lager,öl bla)
wie gesagt das eine elektronische zündanlage besser läuft ist mir klar, habe selbst auch schon mal eine gefahren.
aber hatte eigentlich nie probleme mit meiner unterbrecher zündung.. einmal sauber eingestellt lief sie, zudem fahr ich das teil nur selten.
vorher hatte ich noch den standert vergaser dran und ein undichten auspuff.. aber selbst da (nach 6 mal kicken) ist sie angespruchen.. lief scheisse aber war an... jetz kommt rein garnix...
und da will man erst recht nicht noch mehr kohle rein stecken für eine andere zündung.. und ich glaub einfach nicht das es daran liegt...
60er düse war zu klein,klar
hab ja jetz auch eine 80 er drin...
ja, man kann jetz noch viel machen: auf elektro zündung umbauen ..besondere zündkabel und super tolle zündkerzen....kabelbaum erneuern....gleiche eine funktionierende simson kaufen
darum geht es mir aber eigentlich nicht.. sonder warum läuft sie nich so wie sie ist??? und vor das nicht geht pumpe ick da nicht noch mehr teile rin.
ps. nix gegen vape zündung, werd ich mir bestimmt auch mal holen... aber das bringt mich halt jetz nicht weiter
hab auch schon ohne zündkerze durch getreten, kommt kein sprüh nebel oder sowas, der auspuff tropft hinten auch nicht... es kommt mir so vor als kommt das gemisch nicht an.....
hi, kenn das vom auto so, dass wenn man ohne zündkerzen den starter betätig, leichten sprühnebel sieht das hab ich bei der simson nich.
kenn das eigentlich auch das wenn man nur durch tritt, ja mehr oder weniger die kiste absäuft und es irgendwann aus'm auspuff tropft, das hab ich auch nicht...
hab gerad gesehen das ich eine 60 hauptdüse drin hatte, jetz hab ich eine 80er drin.. hab auch alles durch geblasen.. nix verstopft
hab auch noch mal den zündunterbrechner rausgenommen und die kontakte leicht angeschliffen, so das sie jetz wieder blank sind.
zündfunke ist auf jedenfall da, das hab ich selbst durch mein gummihandschuh gemerkt...
hab jetz mal eine andere zündkerze drin hab die mit ein brenner mal auf temperratur gebracht und wo ich den zylinder bissel vorwärmen wollte gab es gleich eine zündung... also muss ja gemisch im zylinder ankommen
hab meine zündung so eingestellt:wenn der kolben 1,5mm vor oberen OT ist geht der unterbrecher auf. hab das direkt an der unterbrecher schraube hinterm polrad eingestellt
-zündung hab ich auf 1,5mm vor OT eingestellt, zündfunken ist vorhanden
der funken ist da
Hallo,
ich habe mich hier angemeldet, weil ich mit mein moped noch verrückt werde.
und zwar habe ich eine Simson s50 mit innenliegender zündspule,dazu ein 63ccm 4kanal Zylinder mit entsprchendem Kolben.
das alles zieht gemisch durch ein Amal 19mm Vergaser, und gibt es durch ein 32mm auspuffsystem wieder raus.
so allerdings startet die kiste nicht mal....
-zündung hab ich auf 1,5mm vor OT eingestellt, zündfunken ist vorhanden
-beim vergaser hab ich erst mal die schieber schraube recht weit drin, und die andere 1,5 drehung raus gedreht. zurzeit 75 düse drin,nadel auf mittelstellung
-sprit (gemisch) ist im tank und der hahn aufgedreht, beim vergaser ist sprit unten beim schwimmer drin
so jetz kann ich am kickstarte meine wuht auslassen aber ich bekomme keine zündung,wenn ich die zündkerze raus drehe dampft es auch nicht.
habe auch schon die zündkerze und zylinder auf hundergrad vorgewärmt... keine zündung
hab auch schon ohne zündkerze durch getreten, kommt kein sprüh nebel oder sowas, der auspuff tropft hinten auch nicht... es kommt mir so vor als kommt das gemisch nicht an.....
hatte auch einmal direkt bremsenreiniger beim vergaser eingesprücht um zuschauen ob was zündet... nix
hat einer eine idee?
gruß jim
