S50/63ccm Amal Vergaser startet nicht

Hallo,
ich habe mich hier angemeldet, weil ich mit mein moped noch verrückt werde.

und zwar habe ich eine Simson s50 mit innenliegender zündspule,dazu ein 63ccm 4kanal Zylinder mit entsprchendem Kolben.
das alles zieht gemisch durch ein Amal 19mm Vergaser, und gibt es durch ein 32mm auspuffsystem wieder raus.

so allerdings startet die kiste nicht mal....

-zündung hab ich auf 1,5mm vor OT eingestellt, zündfunken ist vorhanden
-beim vergaser hab ich erst mal die schieber schraube recht weit drin, und die andere 1,5 drehung raus gedreht. zurzeit 75 düse drin,nadel auf mittelstellung
-sprit (gemisch) ist im tank und der hahn aufgedreht, beim vergaser ist sprit unten beim schwimmer drin

so jetz kann ich am kickstarte meine wuht auslassen aber ich bekomme keine zündung,wenn ich die zündkerze raus drehe dampft es auch nicht.
habe auch schon die zündkerze und zylinder auf hundergrad vorgewärmt... keine zündung

hab auch schon ohne zündkerze durch getreten, kommt kein sprüh nebel oder sowas, der auspuff tropft hinten auch nicht... es kommt mir so vor als kommt das gemisch nicht an.....

hatte auch einmal direkt bremsenreiniger beim vergaser eingesprücht um zuschauen ob was zündet... nix

hat einer eine idee?

gruß jim

Zitat von Jim

-zündung hab ich auf 1,5mm vor OT eingestellt, zündfunken ist vorhanden

der funken ist da

Zitat von Jim

hab auch schon ohne zündkerze durch getreten, kommt kein sprüh nebel oder sowas, der auspuff tropft hinten auch nicht... es kommt mir so vor als kommt das gemisch nicht an.....

hi, kenn das vom auto so, dass wenn man ohne zündkerzen den starter betätig, leichten sprühnebel sieht das hab ich bei der simson nich.
kenn das eigentlich auch das wenn man nur durch tritt, ja mehr oder weniger die kiste absäuft und es irgendwann aus'm auspuff tropft, das hab ich auch nicht...

hab gerad gesehen das ich eine 60 hauptdüse drin hatte, jetz hab ich eine 80er drin.. hab auch alles durch geblasen.. nix verstopft

hab auch noch mal den zündunterbrechner rausgenommen und die kontakte leicht angeschliffen, so das sie jetz wieder blank sind.
zündfunke ist auf jedenfall da, das hab ich selbst durch mein gummihandschuh gemerkt...

hab jetz mal eine andere zündkerze drin hab die mit ein brenner mal auf temperratur gebracht und wo ich den zylinder bissel vorwärmen wollte gab es gleich eine zündung... also muss ja gemisch im zylinder ankommen

hab meine zündung so eingestellt:wenn der kolben 1,5mm vor oberen OT ist geht der unterbrecher auf. hab das direkt an der unterbrecher schraube hinterm polrad eingestellt

60er düse war zu klein,klar
hab ja jetz auch eine 80 er drin...

ja, man kann jetz noch viel machen: auf elektro zündung umbauen ..besondere zündkabel und super tolle zündkerzen....kabelbaum erneuern....gleiche eine funktionierende simson kaufen

darum geht es mir aber eigentlich nicht.. sonder warum läuft sie nich so wie sie ist??? und vor das nicht geht pumpe ick da nicht noch mehr teile rin.

ps. nix gegen vape zündung, werd ich mir bestimmt auch mal holen... aber das bringt mich halt jetz nicht weiter

zündspule, kondensator wie auch unterbrecher sind neu, wie gesagt funken kommt!
den rest des motors habe ich auch komplett gemacht (dichtung,simmerringe,lager,öl bla)

wie gesagt das eine elektronische zündanlage besser läuft ist mir klar, habe selbst auch schon mal eine gefahren.

aber hatte eigentlich nie probleme mit meiner unterbrecher zündung.. einmal sauber eingestellt lief sie, zudem fahr ich das teil nur selten.

vorher hatte ich noch den standert vergaser dran und ein undichten auspuff.. aber selbst da (nach 6 mal kicken) ist sie angespruchen.. lief scheisse aber war an... jetz kommt rein garnix...

und da will man erst recht nicht noch mehr kohle rein stecken für eine andere zündung.. und ich glaub einfach nicht das es daran liegt...

ja, aber warum springt die kiste jetz garnicht mehr an...

werd mir doch mal eine größere düse besorgen