Beiträge von SimsonS50B1

Okay

Aber angenommen, im Januar liegt kein Schnee mehr. Wie ist das dann? Darf ich dann mit den K36ern weiterfahren, oder müssen die Winterreifen noch drauf sein?

Hi Leute,

ich will jetzt nicht den ganzen Thread drurchwühlen, aber wie lange gilt die Winterreifenpflicht? Also wie lange müssen die Winterreifen draufbleiben? Oder gibt es da noch keine Einigung, sodass ich wieder fahren kann, wenn der Schnee weg ist?

Gruß,
Marcel

Zitat von Flo auf S50B

@ Simmi-Thimmy sach ma ich wollt mir die grad mal bei Heidenau anschauen und K66 für ne schwalbe oder S50 find ich nich was hastn du für felgen an dein möp?

Da: http://www.dumcke.de/product_i…-Simson-80-80-16-K66.html

Komischerweise sind die noch lieferbar

Zitat von Auxburger

dann hat ein 16N1-8 auf einem M531 nichts verloren, fertig.

Warum? Ist doch der exact selbe Vergaser wie der 16N1-11. Sie unterscheiden sich doch nur zwischen den Teillastnadeln. Sonst ist doch das Innenleben das Selbe.

Gruß,
Marcel

Zitat von Joman

Was ist denn das Ding auf dem Schutzblech, ein extra Scheinwerfer?

Vielleicht die Hupe?

Zitat von Sternburg-Export

die B2-4 gabs wirklich nur in saharabraun

Falsch! Soweit ich weiß, gab es die 2-4 nur in grün.

Meine geile S50

Zitat von Simmi-Thimmy

Probleme treten doch meist nur dann auf, wenn Nachbauteile verbaut werden (z.B. der brechende Ziehkeil).

Und man baut diese doch dann nur ein, wenn das Originalteil kaputt gegangen ist

Zitat von Ostbock-Jens

In ne S50 gehört auch der gute Motor und nicht das M5XX Gelump.

Da gebe ich dir vollkommen Recht

Auch wenn daraus vielleicht jetzt wieder 'ne große Diskussion bei rauskommt:

Ich find den M53 auch viel, viel besser. Schon alleine deswegen, weil er einfach mal hochwertiger ist. Kurbelwellenlagerschmierung durch Getriebeöl und so weiter. Auch hält er in meinen Augen viel mehr aus und verzeiht einem auch mehr.

Ehrlich gesagt, würde ich mit dem M5** auch keine längeren Strecken trauen zu fahren. Warum? Weil die Schaltung einfach mal billig ist. Entweder bricht der Ziehkeil, die Schurfeder reißt oder die Hohlwelle Muss zwar nicht sein, aber nach all dem was man so ließt

Deshalb:

M53
M5**

Gruß,
Marcel

Kleiner Tip noch am Rande:

Falls du eine Heißluftpistole hast, kannst du das ganze auch erwärmen und dann sollte das nochmal leichter gehen .

Solange du auf nichts anderes rumhämmerst, außer auf den Stift, dann geht da auch nix kaputt .

Ich mach's immer mit 'nem Hammer und ganz kleinem Schraubendreher. Geht damit ganz gut