Und wie sieht es mit den Vergaser innerrein aus?
Er hat auch kanäle wo man net rankommt, ist so einer zu bekommt man ihn bestimmt net so leicht frei oder?
Und wie sieht es mit den Vergaser innerrein aus?
Er hat auch kanäle wo man net rankommt, ist so einer zu bekommt man ihn bestimmt net so leicht frei oder?
Hey Leute.
Also ich hab auch das Problem das die Kertze trocken bleibt. Hab den vergaser heute drei oder viermal auseinander genommen. Alle Düsen die man so rausbauen kann sind sauber. Schwimmer funz auch, sprit läuft auch in den Vergasser.
Trotz Vollgas und schock bleibt die Kertze trocken. Warum?
Bin kurtz davor mir nen neuen vergaser zu kaufen.
Nerv,nerv,nerv
Ok, so werd ichs machen.
Ja. Also ich hab ihn vorm einbau einwenig geölt und den zug mehrmals hin und her bewegt. Es ist auch die richtige Länge. Aber ich denke mal das der Motor etwas überholt wurde, denn der simmerring an der Kurbelwelle auf der Lima seite sieht recht neu aus. Von daher könnte doch die Kupplung nicht richtig eingestellt sein oder?
Oder Limadeckel auf, schauen ob unterbrecher auf grundplatte drauf ist. ( Ist ein Mecheniches teil, was öffnet und schliest, von dahet mit zwie kontackten )
Hei Leut. Ich hab da ne Ähnliche Frage. Kann aber leider nicht sagen ob die Kupplung rutscht, da die Simme noch nicht Läuft.
Habe mir vor Kurtzem ne simme gekauft, vom aussehen sieht sie aus wie ein Garagenfund aus. Hab sie von nem alten Kolegen, der hat mir nen 4gang S51 Motor rein gehangen. Als ich neulich am basteln war, hatte ich den Bowdenzug für die Kupplung erneuert. Der Alte war nicht eingehangen, also am Motor und Limadeckel. Er sah nicht mer gut aus, also musste neuer her.
Habe den neuen oben am hebel installiert, aber als ich ihn unten am Motor einspannen wollte, hülle an Lima deckel. musste ich mächtig Kraft aufwänden.
Kupllungshebel hat auch kein Spiel, und die betätigung ist recht straff.
Muss ich die Kupplung am Motor neu justieren? Oder an was liegt es?
Das ist mir klar. Und für den rest der Jahreszeiten?
Suche genauso Gute und Preiswerte reifen. Aber es dürfen ruhig Heidenauer sein. Sollten aber auch gut für schlecht wetter und schnee sein.
Könnt ihr mir da was empfehlen?
Aso, dachte ich mir fast. Aber zur verbesserung: Die klemmen sind nicht Lüstern. Die heisen Listerklemmen. ![]()
Trotzdem Danke
Hi Leute, auch wenn es jetzt hier nicht reinpasst. Habe gesucht im forum aber net gefunden.
Habe mir die Schaltpläne bei Mosers angeschaut. Jedoch komm ich mit der Klemmleiste B nicht klar. Was soll das für ne Klemmleiste sein?
Achso, wusste ich nicht, das mit der schlüsseldrehung. Damals hatte ich sowieso keinen plan und noch nicht im alter eines moped scheines. Bzw. den zu machen.
Schaltplan durchgehen müssen wir jetzt nicht.
Wenn ich die neue habe und nicht zurecht komme werd ich mich melden.
Von daher erstmal danke für eure Antworten.