Beiträge von bseQ

  • was für kabel sind eingentlicht so verbaut???

    ich hab mir im winter einen nachbaukabelbaum von dumcke bestellt... für meine schwalbe..
    ich hatte sogut wie keine probleme damit... alles top verarbeitet und fast alles originalfarben.. nur sind 2-3 kabel übrig geblieben wo keiner wusste wo die hin gehören... :lol:

  • S51 und ihr Tacho....

    ich denke mal, er geht davon aus, dass der tacho funktioniert wenn es ihm so gesagt wurde. weshalb er den tacho wahrscheinlich auch gekauft hat!


    ich hatte mal nen 100er tacho der bis 20 super lief, dann auf 20 stehen geblieben ist und bei höherer geschwindigkeit auf einmal einen sprung auf 40 gemacht hat.... danach wieder gleiche problem... von 40 auf 50
    hab mir dann auch hier ausm forum nen gebrauchten tacho gekauft weil ich genau wusste das dieser kaputt war, hatte zum glück noch ne menge 80er tachos zuhause!

  • 16n1-11 Einstellungsschwierigkeiten

    deckel wo der gasbowdenzug drin ist abschrauben, und den bowdenzug aus dem gasschieber raus basteln... dann kommt dir schon die nadel entgegen.. das plätchen muss mit der glatten seite nach oben zeigen und dieses muss dann in die 3te stellung von oben....


    auf der nadel ist eine zahl eingestanzt woran du erkennst welche nadel das ist...
    wie ich gestern erfahren habe, haben die nachbaunadeln keine zahl mehr, sondern makierungen in form von ringen...
    die nadel muss insgesamt 36,8mm lang sein

  • 16n1-11 Einstellungsschwierigkeiten

    welche stellung ist die teillastnadel? standart ist 4 von oben


    da muss eine 10er teillastnadel rein, guck mal ob die auch drin ist!
    hatte ein ähnliches problem weil bei mir eine 8er drin war


    Zitat

    Mit Choke (Stufe 1 Gezogen)


    entweder ist der choke offen oder zu .. dazwischen gibt es nix!

  • S51 und ihr Tacho....

    entweder ist der antrieb schlecht verbaut, dass er sich nicht frei drehen kann oder die welle hat einen weg oder die tachos liegen schon zu lange im dreck oder sind andersweilig kaputt
    viel mehr ursachen gibts es nicht...


    du kannst den fehler schon enorm eingrenzen wenn du die welle an einen akkuschrauber befestigst und mit konstanter drehzahl siehst du ob der tacho und die welle ordentlich funktionieren! wenn das der fall ist, kauf dir nen neuen antrieb


    ansonsten kostet so eine welle auch nicht viel... die nachbaudinger brechen mir zumindest immer weg -.-
    und wenn das nichts gebracht hat, neuer tacho


    :b_wink:

  • Suche details über ´65er Schwalbe

    meine 67 er kr51 hat noch ein alublech mit lüftungsschlitzen auf dem limadeckel, statt wie bei der kr51/1 wo alles aus einem stück gefertigt ist


    edit:

    Zitat

    Motorseitendeckel mit blecheinsatz über dem lüfterrad?


    überlesen :dash:

  • Wichtige Frage . .

    also wenn du gleich zweimal das gleiche thema erstellst, und 2 unterschiedliche vermutungen hast, verbessert das deine situation auch nicht wirklich!


    so wie du es hier beschreibst, würde ich auf den tankdeckel tippen!
    wenn das luftloch zu ist, entsteht ein vakuum im tank und es fließt kein benzin mehr in den vergaser!


    guck mal nach ob das benzin unterbrechungsfrei läuft (benzinschlauch vom vergaser ab, kanister drunter und nen bisschen laufen lassen!)

  • schwalbe geht nach ca 1 km immer aus

    wenn bj 77 = unterbrecher!


    guck erstmal nach wie der funke im kalten zustand aussieht und einmal nachdem du liegen geblieben bist... (kerze raus schrauben, in den kerzenstecker stecken, kerze mit gewinde auf motorgehäuse legen, zundung anschalten und treten)
    is der funke nurnoch ganz schwach oder komplett weg, musst du wohl den kondensator auf der grundplatte tauschen